濟南號飛彈驅逐艦 (105)

  此條目介紹的是051型飛彈驅逐艦1號艦。關於052C型飛彈驅逐艦5號艦，請見「濟南號飛彈驅逐艦 (152)」。

濟南艦
停放在青島市中國人民解放軍海軍博物館的105濟南艦
概觀
艦名出處	山東省濟南市
擁有國	中華人民共和國
型號	051型飛彈驅逐艦
製造廠	大連造船廠
動工	1968年12月24日
下水	1970年7月30日
服役	1971年12月31日
退役	2007年11月15日
現況	博物館艦
技術數據
標準排水量	3,250噸
滿載排水量	3,670噸
全長	132米
全寬	12.8米
吃水	4.6米
動力方式	蒸汽動力
鍋爐	73/64型燃油蒸汽鍋爐x4
發動機	453型蒸汽輪機x2
最高速度	36節（67公里每小時）
續航距離	3000海里/18節
乘員	310人
武器系統	三聯裝「海鷹-1」反艦飛彈×2 76式雙聯裝130毫米口徑艦炮×1 76式雙管37毫米艦炮×2 61式雙聯裝25毫米高射炮×2 12管反潛火箭深彈發射裝置×2 64式深彈發射裝置×2
艦載機	直-9Cx2

濟南號飛彈驅逐艦（舷號105）曾是中國人民解放軍海軍的一艘驅逐艦，為051型飛彈驅逐艦（北約代號：旅大級）的首艦，也是第二艘以「濟南」為名的軍艦。濟南艦於1971年12月31日入列，2007年11月15日退役，目前在中國人民解放軍海軍博物館展示。

歷史

建造與早期服役

濟南艦的最初舷號為223，後改為105

1957年，中國得到了蘇聯轉讓的科特林級驅逐艦的部分圖紙和技術資料，並在此基礎之上開始自行研製國產驅逐艦，後因中蘇關係破裂導致研發一度中止。1966年6月六機部正式下達試製051型驅逐艦的任務。濟南號飛彈驅逐艦作為051型飛彈驅逐艦的首艦，於1968年12月24日在大連造船廠開工建造。1969年12月15日，濟南艦主船體正式合攏成型。其後因主機、主鍋爐等設備為及時到貨，建造中採用了先組裝主甲板，後吊裝主機等設備的工藝以確保進度。1970年7月30日，濟南艦下水，並與隨後進入干船塢安裝球鼻聲納罩。1970年12月，濟南艦開始在大連海區進行海試。經過16次的試航後，濟南艦於1971年12月31日交付海軍北海艦隊服役。

在濟南艦的服役初期，很多艦上設備由於研製進度慢並未安裝，已安裝的設備中也有很多未經鑑定或定型的產品，穩定性及可靠性較差，仍待改進。至80年代初，大部分的艦載武器和設備才完成研製，使051型驅逐艦的技術性能基本確定。1979年8月，鄧小平曾登上濟南艦視察，並題詞：「建立一支強大的具有現代戰鬥能力的海軍」。

改裝

濟南艦尾部的艦載直升機平台

在服役後，濟南艦一直被用作試驗艦，先後完成了2200多個裝備試製和定型試驗。1986年8月，為了驗證艦載直升機的搭載和使用，濟南艦作為試驗平台接受了加裝直升飛機系統的改裝，在大連造船廠結合中修實施加裝直升機起降系統工程，改裝內容主要是拆除了艦尾的主、副炮，深彈發射器等設備，加裝了直升機起降甲板、各種助降設備以及機庫、航空油料艙，油料泵倉，洗滌水倉等設施，並增加了空、地勤人員艙室。1987年7月21日改裝工程完工，濟南艦成為中國人民解放軍海軍第一艘裝備直升機的驅逐艦。與此同時，濟南艦還被選作試驗艦安裝了引進法國技術研製的艦載作戰指揮系統，還曾經短時間內在直升機起降甲板加裝海紅旗-7飛彈發射器（試驗用途）。改裝後的濟南艦可搭載兩架直-9C直升機，為051型驅逐艦中唯一一艘可以搭載直升機的軍艦，北約將該艦列為旅大II型艦。

退役

在服役36年後，濟南艦於2007年11月15日正式退役，並移交給中國人民解放軍海軍博物館。2008年1月31日，濟南艦被拖入青島海軍博物館展出。