江陰站

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江陰站
中國國家鐵路集團

Jiangyin Railway Station
位置 中華人民共和國江蘇省江陰市澄江街道
地理坐標31°51′44″N 120°16′32″E / 31.862148°N 120.275445°E / 31.862148; 120.275445座標：31°51′44″N 120°16′32″E / 31.862148°N 120.275445°E / 31.862148; 120.275445
管轄機構中國鐵路上海局集團無錫直屬站[1]
途經路線新長鐵路
滬寧沿江高速鐵路
鹽宜高速鐵路（規劃中）
其他資訊
車站編號19097[2]
電報碼KYH
拼音碼JYI
車站等級三等站[需要更新]

江陰站是位於中華人民共和國江蘇省江陰市澄江街道皮弄村的一個鐵路車站，由隸屬於新長鐵路的貨運部分和接入滬寧沿江高速鐵路並預留鹽宜高速鐵路的客運部分組成。其中，新長鐵路車站距離路線起點新沂站412公里。無錫地鐵S1線也在車站地下設有月台，2024年1月31日開通營運。

貨運[編輯]

新長鐵路江陰站建於2000年，地址原為一座荒山[3]，2005年4月1日開通營運，當時僅辦理貨運業務，主要辦理髮到貨物品類為鋼鐵、金屬製品、工業機械及非金礦類[4]。車站貨場設有2條貨物線，配備有36噸門式起重機，50噸汽車衡和輪對側重儀[5]:237。隨著江陰鐵路輪渡中止營運，新長鐵路長江以北段的貨運幾乎飽和，但包括江陰站在內，長江以南段的貨運能力目前閒置[6]。2019年7月12日，車站從新長車務段改由無錫直屬站管轄[7]。該車站也被稱為「花山老火車站」[8]。

高鐵[編輯]

2018年開工的滬寧沿江高速鐵路在既有江陰站北側新建城際場，規劃規模4台10線，其中蘇南沿江鐵路規模2台6線，並預留鹽宜鐵路2台4線[9][10]。江陰站總建築面積為42000平方米，為南沿江城際鐵路工程新建的最大站房[11]。車站站房於2021年10月12日開工，2023年4月落成[12]，2023年9月28日開通營運。

車站設計理念為「江尾海頭、巨輪啟航」，外立面為波浪形鋁板[11]。候車廳頂部由菱形鋁板剪切折邊而成，朝向花山的南立面為玻璃幕牆，兩側的銅色柵格則源於江陰長江大橋索纜的形態[13]。車站一層為到達層，二層為路軌，三層為出發層候車廳；地下為地鐵S1線車站。車站外的廣場設有一座徐霞客雕塑。

車站結構[編輯]

地上四層 商店（尚未開放）
地上三層 出發層 候車室、部分商店、檢票口
地上二層 出發層 安檢、售票處、商務座候車室
側式月台
1月台 鹽宜高速鐵路 鹽城方向（下站：靖江東）（預留）
鹽宜高速鐵路 鹽城方向越行線（預留）
2月台 滬寧沿江高速鐵路 太倉方向（下站：張家港）
島式月台
3月台 滬寧沿江高速鐵路 太倉方向（下站：張家港）
滬寧沿江高速鐵路 太倉方向越行線
滬寧沿江高速鐵路 南京南方向越行線
4月台 滬寧沿江高速鐵路 南京南方向（下站：武進）
島式月台
5月台 滬寧沿江高速鐵路 南京南方向（下站：武進）
鹽宜高速鐵路 宜興方向越行線（預留）
6月台 鹽宜高速鐵路 宜興方向（下站：惠山）（預留）
側式月台
地面 到達層 出站口、補票窗口
  • 進站口
    進站口
  • 高架候車室
    高架候車室
  • 候車區域
    候車區域
  • 車站月台
    車站月台

地鐵[編輯]

江陰高鐵站
位置 中華人民共和國
江蘇省江陰市澄江街道
江陰站地底
地理坐標31°51′44″N 120°16′32″E / 31.862148°N 120.275445°E / 31.862148; 120.275445
管轄機構無錫地鐵集團有限公司
營運機構無錫地鐵集團有限公司營運分公司
途經路線 █ 錫澄軌道交通S1線
車站構造
站體類型地下車站
車站層數2
其他資訊
使用狀態營運中
歷史
啟用日期2024年1月31日

S1線江陰高鐵站站與鐵路車站垂直相交，車站大廳位於地下一層，月台位於地下二層。車站南側的盾構區間與鐵路車站的地下人行通道同時下穿新長鐵路，是全線施工最大的難點[14]。

  • 站外地鐵站
    站外地鐵站

相鄰車站[編輯]

前一站 中國鐵路 後一站
新沂方向
 新長鐵路
江陰站
長興南方向
鹽城方向
 鹽宜高速鐵路
江陰站
宜興方向
南京南方向
 滬寧沿江高速鐵路
← 41km 江陰站 45km →
太倉方向

參見[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 江阴站开站在即，各项准备工作有序进行中！. 錫站微家園 (微信公眾號). 2023-09-22 [2023-09-28]. （原始內容存檔於2023-09-28）. 
  2. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 18. ISBN 155066140495. 
  3. ^ 江阴移荒山建火车站 既保农田又保钢厂. 新浪網. 2000-08-25 [2019-02-07]. （原始內容存檔於2019-02-09）. 
  4. ^ 营业站服务信息查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2019-02-07]. （原始內容存檔於2018-09-14）. 
  5. ^ 江陰市地方志編纂委員會. 江阴市志1988-2007. 方志出版社. 2012. ISBN 978-7-5144-0545-3. 
  6. ^ 熊舒威; 曹震; 蔣潔瀅. “双碳”背景下无锡市铁路货运发展对策探讨. 交通與港航. 2023, 10 (03). ISSN 2095-7491. doi:10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2023.03.003. 
  7. ^ 首页 地方志资料库 上海年鉴 上海年鉴2020 十六、交通运输业·邮政 节（七）铁路运输. 上海市地方志辦公室. 2020-12-09 [2021-02-13]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  8. ^ 苏南沿江高铁9月28日前动工. 江南晚報. 2018-06-07 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2018-06-12）. 
  9. ^ 快来看看，江阴高铁站是啥模样. 中國江蘇網. 2018-04-27 [2019-02-06]. （原始內容存檔於2019-02-07）. 
  10. ^ 中設設計集團股份有限公司 中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 新建铁路苏南沿江铁路环境影响报告书（全本公示版） (PDF). 2018-04 [2018-04-20]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-20） （中文）. 
  11. ^ 11.0 11.1 趙應強; 徐珊珊. 江苏南沿江城际铁路最大站房建设稳步推进. 中國新聞網. 2022-07-18 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2024-01-26）. 
  12. ^ 沪宁沿江高铁江阴站站房建设落成. 新華網. 2023-04-28 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2023-04-29）. 
  13. ^ 沪宁沿江高铁江阴站站房全新亮相 近期进行静态验收. 無錫日報. 2023-04-25 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2024-01-26）. 
  14. ^ 孫倩茹. 锡澄S1线全线贯通. 無錫日報. 2022-12-28 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2024-01-26）. 
新沂 – 北溝東 – 高流 – 廟頭鎮 – 沭陽 – 莊圩 – 徐溜 – 袁北 – 淮安 – 淮安南 – 淮城 – 仇橋 – 阜寧 – 建湖 – 慶豐鎮 – 鹽城北 – 鹽城 – 伍佑 – 大豐西 – 興化 – 東台 – 富安 – 海安 – 雅周 – 泰興 – 靖江 – 靖江南 – （江陰鐵路輪渡） – 江陰北 – 江陰 – 月城 – 前洲 – 無錫西 – 前黃 – 宜興北 – 宜興西 – 丁山 – 夾浦 – 長興南
註釋：新長鐵路目前已以長江為界拆分為新靖線（新沂至靖江南）和江長線（江陰北至長興南）[來源請求]
南京南 – 高新園號誌站 – 句容 – 金壇 – 武進 – 江陰 – 張家港 – 常熟 – 太倉（→滬蘇通鐵路往四團站）
 
營運中車站
█ 1號線
█ 2號線
█ 3號線
█ 4號線
█ S1線
 
興建及規劃中車站（未來發展）
█ 2號線
（梅園開原寺 - 已開通段 - 無錫東站） - 安鎮
█ 4號線
（劉潭 - 已開通段 - 博覽中心） - 瑞景道 – 華莊 – 淨慧西道 – 菱湖大道 – 錫士路 – 紅力 – 梅村 – 西里橋 – 東園 – 查橋
█ 5號線
█ 6號線
█ S2線
圖例：「灰色」為興建中或待啟用的車站（暫定名稱），「斜體」為規劃中或研究階段的車站（暫定名稱），「粗體」為轉乘車站。
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=江阴站&oldid=82723860」