株洲中車時代電氣

株洲中車時代電氣股份有限公司
株洲中車時代電氣股份有限公司
Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd.
公司類型	國有控股企業
股票代號	上交所：688187; 港交所：3898
成立	2005年9月26日
代表人物	董事長：丁榮軍
總部	中國湖南省株洲市石峰區田心街道時代路
產業	鐵路機械製造
產品	鐵路車輛電氣系統; 大功率半導體元件
營業額	43.964億人民幣（2012年度）
所有權者	中車株洲電力機車研究所
每股盈利	0.58人民幣（2012年度）
母公司	中車株洲電力機車研究所
網站	tec.crrczic.cc

株洲中車時代電氣股份有限公司（港交所：3898；上交所：688187，簡稱：時代電氣），簡稱中車時代電氣，原名為「株洲南車時代電氣股份有限公司」，是位於中國湖南省株洲市的電氣設備製造廠商，由原株洲電力機車廠、原株洲電力機車研究所、原戚墅堰機車車輛廠等五家公司於2005年聯合出資組建而成。產品包括供鐵路車輛及城市軌道交通車輛使用的牽引逆變器、輔助逆變器、列車信息控制系統、大功率半導體元件、傳感器、繼電器等。

公司於2006年12月20日起在香港上市^[1]，於2008年8月底與英國丹尼克斯半導體公司簽訂收購協議，以1,672萬加元收購其在加拿大多倫多證券交易所發行的75%普通股。收購工作於2008年10月31日完成^[2]，時代電氣得以獲得大電壓IGBT晶片貨源，以及吸收晶片製造的有關技術。

2011年5月，時代電氣位於株洲的首條8英寸IGBT晶圓生產線正式開建，其於2014年6月竣工並正式投產^[3]^[4]，該基地具備年產12萬片8英寸IGBT晶片和100萬隻大功率IGBT器件的能力，年產值超過20億元^[5]。

主營產品目錄

國家鐵路用牽引變流器裝置

TEP/TGA/TGE 系列

TEP-28WG01：GTO，用於DJ2型、天梭型電力機車和DJJ2型動車組
TEP-28WG02：GTO，用於DF8BJ型柴油機車
TEP-28WG04：GTO，用於KZ4A型電力機車
TGA-6 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，用於HXD1型電力機車
TGA-9 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，用於HXD1C型及HXD1D型電力機車
TGA-10 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C4M1群，用於CRH2A型、CRH2C型、CRH380A型高速動車組等
TGA-18：IGBT，AC 25kV 50Hz，用於SDA1型內燃機車
TGA-22：IGBT，AC 25kV 50Hz，用於HXN5B型內燃機車
TGE-2：IGBT，AC 25kV 50Hz，用於CRH6F型城際動車組

t Power 系列

t Power-TI1 系列：用於CRH6S型雙流制城際動車組樣車
t Power-TI3 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C2M2群，水冷+強迫風冷；用於CR400AF系列高速動車組（樣板車CR400AF-0208、量產車CR400AF-2228～2230以及「高速綜合檢測列車」CR400AF-J-0002除外）^{[註 1]}
t Power-TI5 系列：用於馬其頓動車組
t Power-TI7 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+強迫風冷；用於CJ6型城際動車組
t Power-TI10 系列：AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+強迫風冷；用於復興1型電力機車、復興號CR200J型動車組等
t Power-TI17 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+強迫風冷；用於復興號CR200J型動車組
t Power-TI31 系列：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+強迫風冷；用於CR300AF型高速動車組
t Power-TI32：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+強迫風冷；用於CR300BF型高速動車組（樣板車 0006）
t Power-TI61：IGBT，AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+強迫風冷；用於復興號CR400AF-G型高速動車組

國家鐵路用IGBT輔助電源裝置

TGF-5：用於DDJ1型電力動車組
TGF-7 系列：用於DJ型、DJ2型電力機車
TGF-9 系列
TGF-11：用於SS7E型電力機車
TGF-23：用於25T型客車
TGF-54 系列：用於HXD1C型電力機車
TGF-60：用於HXD3C型電力機車
TGF-69
TGF-77：用於HXN5B型內燃機車
t Power-AA20
t Power-AA21

城市軌道交通用IGBT牽引逆變器裝置

TGA 系列

TGA-17 系列：直線電機配套產品，DC 1500V，1C2M2群，自然風冷；用於廣州地鐵4號線、5號線、6號線
TGA-19 系列：中低速磁懸浮列車用直線電機配套產品，DC 1500V，強迫風冷；用於長沙磁浮快線和北京地鐵S1線
TGA-23 系列：DC 1500V，1C2M2群，強迫風冷；用於廣州地鐵3號線，上海軌道交通11號線（11A02型，11A03型）、13號線（13A02型）、17號線等

TGN 系列

TGN-10：DC 1500V，強迫風冷，1C4M1群
TGN-15：DC 750V，自然風冷，1C2M2群；用於北京地鐵13號線（DKZ10型）
TGN-39：DC 1500V，自然風冷，1C2M2群；曾用於上海軌道交通1號線
TGN-51 系列：DC 1500V，自然風冷，1C2M2群
用於深圳地鐵1號線、5號線，上海軌道交通1號線（01A01、01A02型），廣州地鐵2號線、7號線、8號線，北京地鐵7號線，長沙地鐵2號線，大連地鐵1號線、2號線，無錫地鐵1號線、2號線等
TGN-53 系列：DC 750V，自然風冷，1C2M2群
用於北京地鐵房山線、燕房線、2號線、8號線、昌平線，武漢地鐵1號線部分列車、3號線、4號線，吉隆坡 rapidKL 安邦線，河內都市鐵路2A號線、拉合爾軌道交通橙線等
TGN-58：DC 1500V，自然風冷，1C2M2群；用於同濟大學軌道交通綜合試驗列車
TGN-66 系列：DC 1500V，自然風冷，1C2M2群
用於南京地鐵S6號線、S7號線、S8號線、S9號線，重慶地鐵5號線、環線，杭海城際，杭州地鐵16號線，徐州地鐵3號線，北京地鐵3號線，北京地鐵12號線等
TGN-70 系列：DC 750V，自然風冷，1C2M2群；用於昆明地鐵1號線、2號線列車
TGN-75 系列：永磁電機配套產品，DC 1500V，自然風冷，兩個變流模塊實現1C1M4群；用於長沙地鐵1號線的永磁試驗車、瀋陽地鐵2號線的0220號車組等

t Power 系列

t Power-TN3 系列：DC 1500V，1C4M1群或1C2M1群，自然風冷
用於寧波軌道交通1號線部分列車、2號線部分列車、3號線、4號線部分列車，福州地鐵1號線、2號線，廈門地鐵2號線多數列車、3號線，青島地鐵2號線，鄭州地鐵2號線、5號線、城郊線、14號線，貴陽軌道交通1號線，杭州地鐵1號線部分列車、2號線部分列車、5號線、6號線、9號線，徐州地鐵1號線、2號線，南寧軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線，長沙地鐵3號線、4號線，無錫地鐵1號線部分列車、3號線、4號線，深圳地鐵2號線部分列車、8號線、11號線，瀋陽地鐵10號線，西安地鐵14號線部分列車和杭紹城際鐵路等
t Power-TN5 系列：永磁同步電機配套產品，DC 1500V，自然風冷，一個變流模塊實現1C1M2群；用於重慶軌道交通18號線
t Power-TN6 系列：DC 750V，1C2M2群，強迫風冷；用於昆明地鐵3號線和6號線等
t Power-TN8 系列：低地板有軌電車用永磁同步電機配套產品，DC 750V，1C1M4群，水冷+強迫風冷；用於佛山高明現代有軌電車等
t Power-TN9 系列：低地板有軌電車配套產品，DC 750V，1C2M1群，強迫風冷；用於廣州黃埔有軌電車1號線、2號線等
t Power-TN10 系列：DC 1500V，1C2M2群，強迫風冷；用於廣州地鐵14號線和21號線、杭州地鐵7號線和8號線等
t Power-TN11 系列：地鐵工程車配套產品，DC 1500V
t Power-TN14 系列：永磁同步電機配套產品，DC 750V，自然風冷，兩個變流模塊實現1C1M4群；用於北京地鐵8號線的08040號車組
t Power-TN20 系列：永磁同步電機配套產品，DC 1500V，1C1M4群，強迫風冷；用於中車唐山智能B型地鐵試驗列車
t Power-TN26 系列：中低速磁懸浮列車用直線電機配套產品，DC 1500V，強迫風冷
t Power-TN27 系列：永磁同步電機配套產品，DC 1500V，強迫風冷，兩個變流模塊實現1C1M4群；用於長沙地鐵5號線、寧波軌道交通5號線、佛山地鐵3號線、天津地鐵4號線、鄭州地鐵12號線等
t Power-TN28 系列：DC 1500V，1C4M1群或1C2M1群，強迫風冷；用於深圳地鐵14號線、20號線，廣州地鐵1號線，鄭州地鐵10號線、12號線、17號線，西安地鐵16號線等
t Power-TN29 系列：DC 750V，1C2M2群，自然風冷；用於北京地鐵亦莊線增購列車等
t Power-TN30 系列：DC 1500V，1C4M1群，自然風冷；用於杭州地鐵3號線和4號線、廣州地鐵7號線、鄭州地鐵6號線、南寧軌道交通5號線、合肥軌道交通5號線、長沙地鐵6號線、大連地鐵5號線等
t Power-TN34 系列：永磁同步電機配套產品，DC 1500V，強迫風冷，一個變流模塊實現1C1M4群；用於廣州地鐵1號線、2號線、3號線部分列車
t Power-TA5：用於成都地鐵19號線
t Power-TI4 系列：AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+強迫風冷；用於溫州軌道交通S1線、阿根廷羅卡鐵路動車組等
t Power-TI21 系列：AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+強迫風冷；用於北京地鐵大興機場線等
t Power-TI28 系列：AC 25kV 50Hz，1C4M1群，水冷+強迫風冷；用於廣州地鐵18號線和22號線等'
t Power-TI68：用於溫州軌道交通S2線

城市軌道交通用IGBT輔助電源裝置

TGF-4 系列：DC 1500V，80 kVA；用於港鐵市區線現代化列車
TGF-27：AC 25kV 50Hz，130 kVA；用於港鐵東鐵線中期翻新列車
TGF-52 系列：DC 1500V，170 kVA，自然風冷；用於重慶地鐵6號線，瀋陽地鐵1號線、2號線等
TGF-57：DC 750V，160 kVA，自然風冷；用於北京地鐵2號線和房山線
TGF-67 系列：DC 750V，220/240 kVA，強迫風冷；用於昆明地鐵1號線、武漢地鐵3號線等
TGF-75 系列：DC 1500V，180/220 kVA，強迫風冷；用於大連地鐵1號線、2號線，杭州地鐵2號線，南京地鐵S8號線等
TGF-83：DC 750V，70 kVA，強迫風冷；用於吉隆坡 rapidKL 安邦線
TGN-38 系列：DC 1500V，自然風冷；用於上海地鐵1號線、廣州地鐵2號線等
TGN-49：DC 1500V，77 kVA，自然風冷；用於廣州地鐵1號線
TGN-59 系列：地鐵工程車配套產品，DC 1500V，強迫風冷；用於新加坡地鐵工程維護車、昆明地鐵工程維護車等
TGN-77 系列：DC 1500V，240 kVA，強迫風冷；用於北京地鐵7號線等
TGN-78：DC 1500V，強迫風冷
t Power-AA3 系列：地鐵工程車配套產品，DC 1500V
t Power-AA6 系列：DC 1500V，強迫風冷
用於寧波軌道交通1號線部分列車、2號線部分列車、3號線，福州地鐵1號線、2號線，廈門地鐵2號線、3號線，鄭州地鐵2號線、5號線、城郊線、14號線，貴陽軌道交通1號線，杭州地鐵1號線部分列車、6號線、16號線，南寧軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線，長沙地鐵3號線、4號線，無錫地鐵1號線部分列車、3號線，深圳地鐵2號線部分列車，廣州地鐵4號線、6號線和杭紹城際鐵路、杭海城際鐵路等

t Power-AA18 系列：DC 750V，220/240 kVA，強迫風冷；用於北京地鐵房山線、燕房線、8號線、昌平線，天津地鐵1號線、2號線等
t Power-AA23：低地板有軌電車配套產品，DC 750V，20 kVA，強迫風冷；用於佛山高明現代有軌電車
t Power-AA26 系列：DC 1500V，2×125 kVA，強迫風冷；用於杭州地鐵1號線、9號線等
t Power-AA37 系列：DC 1500V，240 kVA，強迫風冷；用於北京地鐵3號線、12號線，鄭州地鐵3號線、10號線、12號線、17號線等
t Power-AA43 系列：DC 1500V，強迫風冷；用於廣州地鐵5號線、7號線，佛山地鐵3號線，天津地鐵4號線、8號線，南寧軌道交通5號線等
t Power-AA44 系列：DC 1500V，160 kVA，強迫風冷；用於深圳地鐵14號線、20號線，廣州地鐵1號線，西安地鐵16號線等
t Power-AA45 系列：DC 1500V，120 kVA，強迫風冷；用於深圳地鐵1號線，杭州地鐵7號線、8號線、19號線，合肥軌道交通5號線等
t Power-AA55 系列：DC 1500V，2×120 kVA，強迫風冷；用於廣州地鐵2號線、7號線、11號線等
t Power-AA57 系列：DC 1500V，強迫風冷；用於天津地鐵7號線等
t Power-AI4 系列：中低速磁懸浮列車用直線電機配套產品，DC 1500V，強迫風冷；用於長沙磁浮快線等
t Power-AI5 系列：DC 1500V，160 kVA，強迫風冷；用於深圳地鐵9號線、11號線，上海地鐵1號線、11號線、13號線、17號線，廣州地鐵13號線，武漢地鐵5號線、7號線等
t Power-AI9 系列：DC 1500V，100 kVA，自然風冷；用於重慶地鐵5號線、10號線、18號線、環線等

備註

^ 當中樣板車CR400AF-0208、量產車CR400AF-2228～2230以及「高速綜合檢測列車」CR400AF-J-0002則採用與CR400BF-Z型同為北京縱橫機電TKD511B-2000型水冷IGBT-VVVF

參考資料

^ 株洲南車時代電氣股份有限公司 (PDF). （原始內容 (PDF)存檔於2010-12-28）.
^ Dynex Completes Plan of Arrangement 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2014-07-14.
^ 株洲南車時代電氣有限公司. 公司8英寸IGBT芯片生产线即将投产. 2014-06-23.
^ 湖南省科技廳. 我国成功实现8英寸IGBT芯片产业化. 2014-06-30. （原始內容存檔於2014-07-14）.
^ 国内最大规模IGBT产业基地奠基. 株洲傳媒網. 2011-05-26 [2022-02-08]. （原始內容存檔於2022-03-10）.

[6] 當中樣板車CR400AF-0208、量產車CR400AF-2228～2230以及「高速綜合檢測列車」CR400AF-J-0002則採用與CR400BF-Z型同為北京縱橫機電TKD511B-2000型水冷IGBT-VVVF

[1] 株洲南車時代電氣股份有限公司 (PDF). （原始內容 (PDF)存檔於2010-12-28）.

[2] Dynex Completes Plan of Arrangement 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2014-07-14.

[3] 株洲南車時代電氣有限公司. 公司8英寸IGBT芯片生产线即将投产. 2014-06-23.

[4] 湖南省科技廳. 我国成功实现8英寸IGBT芯片产业化. 2014-06-30. （原始內容存檔於2014-07-14）.

[5] 国内最大规模IGBT产业基地奠基. 株洲傳媒網. 2011-05-26 [2022-02-08]. （原始內容存檔於2022-03-10）.

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[註 1]

閱論編中國中車股份有限公司
~~中國鐵路機車車輛工業總公司~~ → ~~中國南車~~、~~中國北車~~ → 中國中車集團
人物	崔殿國鄭昌泓劉化龍劉友梅丁榮軍孫永才
中車股份旗下機構	中車株機廣州中車資陽公司戚墅堰公司四方股份鄭州公司佛山公司廣東公司四方車輛四方阿爾斯通成都公司中車浦鎮浦鎮阿爾斯通洛陽公司二七公司株洲所時代電氣戚墅堰所中車電機廣機公司貴陽公司南方匯通哈爾濱軌道交通裝備長春軌道客車裝備長客股份長客阿爾斯通大連公司唐山公司天津公司二七機車北京南口軌道交通機械大同公司永濟公司西安軌道交通裝備北車中鐵蘭州公司齊車集團齊車公司瀋陽公司石家莊公司山東公司中車風電（錫林郭勒）有限公司長江集團長江公司貴陽公司眉山公司太原公司西安公司株洲公司大連電力牽引研發中心大連機車研究所四方研究所天津公司麻省公司
（括號內為次級子公司）