晉城東站
 晉城東站站房 | |||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國山西省晉城市澤州縣水東村 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°32′02″N 112°58′45″E / 35.533970°N 112.979251°E | ||||||||||
| 車站類別 | 客運站 | ||||||||||
| 營運者 | 鄭州局集團長治北車站 | ||||||||||
| 途經路線 | 鄭太高速鐵路 | ||||||||||
| 月台 | 總共3個，側式站台1個，島式站台2個，站台面5個 | ||||||||||
| 股道 | 總共7條，正線2條，到發線5條 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 使用狀態 | 運營中 | ||||||||||
| 車站編號 | 38468 | ||||||||||
| 電報碼 | JGF | ||||||||||
| 拼音碼 | JCD | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2020年12月12日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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晉城東站位於山西省晉城市澤州縣，是鄭太高速鐵路的一座中間車站，於2020年12月12日正式啟用[3][4]。
歷史
[編輯]晉城東站站前廣場於2019年7月動工，站房則於同年8月動工建設，並於2020年5月20日封頂[5]。
2020年12月12日，晉城東站隨太焦高速鐵路的開通而啟用[3]。
車站結構
[編輯]晉城東站站房為線側下式站房，總建築面積19999平方米，總投資3.45億元，設計最高容納人數2000人。站房主體為兩層，一層設進站集散廳、候車室、售票廳和商業服務區等，二層則為候車室、商務候車室及商業服務等用房[6]。站前建有廣場，南北兩側分設停車場及公交、網約車等車輛的臨時停靠點及出入點。進站口南側設有售票大廳[7]。
站場位於站房東側，規模為3台7線，設有島式站台2座、側式站台1座，以及正線2條和到發線5條，設8米寬進站和出站地道各一座，以及5.5米物流通道一座[7]。
站場布局
[編輯]| 西↑ | |||
| 側式月台 | |||
| 1道 | 1月台 | 鄭太高速鐵路到發線 | |
| 2道 | 2月台 | 鄭太高速鐵路到發線 | |
| 島式月台 | |||
| 3道 | 3月台 | 鄭太高速鐵路到發線 | |
| 4道 | 鄭太高速鐵路正線（往太原南方向） | ||
| 5道 | 鄭太高速鐵路正線（往鄭州方向） | ||
| 6道 | 4月台 | 鄭太高速鐵路到發線 | |
| 島式月台 | |||
| 7道 | 5月台 | 鄭太高速鐵路到發線 | |
| 東↓ | |||
旅客列車目的地
[編輯]截至2021年5月，晉城東站每日停靠34列旅客列車，其中8列為始發/終到車。停靠列車目的地如下表所示：
| 列車所屬路局 | 目的地 |
|---|---|
| 包頭、鄭州 | |
| 上海虹橋 | |
| 北京西（含始發）、北京豐臺（含始發）長沙南、黃山北、焦作、寧波、太原南（含始發） | |
| 長治東、鄧州東、太原南、鄭州、鄭州東 |
相鄰車站
[編輯]| 上一站 |  中國國家鐵路集團
|
下一站 | ||
|---|---|---|---|---|
鄭州方向
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鄭太高速鐵路 ← 45km 晉城東站 24km → |
太原南方向
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參考資料
[編輯]- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2016-08-27]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6. 運營運調電[2012]1911號.
- ^ 3.0 3.1 李廣瀚 董亮 范天錫. 高铁，梦圆！张志川出席晋城东站开通运营仪式并讲话. 太行日報. 2020-12-12 [2020-12-15]. （原始內容存檔於2021-01-17）.
- ^ 郑太高铁全线开通运营. 晉城新聞網. 2020-12-15 [2020-12-15]. （原始內容存檔於2021-05-19）.
- ^ 馮慧敏. 晋城东站站房封顶. 2020-05-27 [2020-12-15]. （原始內容存檔於2023-04-20）.
- ^ 快看！晋城东站＆高平东站. 2020-09-24 [2020-12-15]. （原始內容存檔於2023-04-20）.
- ^ 7.0 7.1 董亮 袁泉 韓艷帥 閆凱. 探访晋城东站——独具晋城特色 智能与人文兼具. 太行日報. 2020-12-14 [2020-12-15]. （原始內容存檔於2023-04-20）.
