新界區專線小巴52K線
外觀
專線小巴52K線 | |
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概覽 | |
營運者 | 德啟投資 |
使用車輛 | 豐田Coaster |
路線資訊 | |
起站 | 粉嶺站 |
途經 | 聯和墟(客滿經)、沙頭角公路、坪輋路 |
訖站 | 坪輋昇平村 |
服務時間 | 往坪輋:05:00-00:30 往粉嶺站:04:30-00:00 |
間隔 | 4-10分鐘 |
收費 | $6.3 |
去程分段點 | 見下面 |
回程分段點 | 見下面 |
相關路線 | |
競爭交通 | 九龍巴士79K線、的士 |
專線小巴52B線 | |
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概覽 | |
營運者 | 德啟投資 |
使用車輛 | 豐田Coaster |
路線資訊 | |
起站 | 粉嶺站 |
途經 | 聯和墟、沙頭角公路 |
訖站 | 鶴藪 |
服務時間 | 往鶴藪:06:00-20:20 往粉嶺站:05:50-20:30 |
間隔 | 平日:15-20分 假日:8-20分 |
收費 | $6.3 |
去程分段點 | 見下面 |
回程分段點 | 見下面 |
相關路線 | |
競爭交通 | 新界區專線小巴52K線、九龍巴士79K線、的士 |
新界專線小巴52K線是由德啟投資營運的一條新界北區專線小巴線,來往粉嶺站及坪輋昇平村,經聯和墟、沙頭角公路及坪輋路。
原本此路線目的是輔助九巴79K,但前者本身班次疏落(假日班次更疏),而本線班次遠比九巴頻密,備受村民歡迎,結果愈做愈大,搶走不少原有九巴的乘客。
此路線設有其分支路線52B,同樣由德啟投資營運,來往粉嶺站及鶴藪,途經軍地、流水響。
本線及52B途經北區不少展覽文物熱點及郊遊景點,假日亦有不少遊人特意前往遊玩(詳見「本路線可到達的景點」的章節)。
歷史
[編輯]- 1984年2月1日:運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線,此線為其中之一。同年(日期待查)52K線投入服務[1]。
- 1986年7月:增設來往粉嶺火車站及龍躍頭的特別班次。
- 1987年2月21日:增設來往粉嶺火車站及鶴藪的特別班次。
- 不遲於1987年中:增設來往粉嶺火車站及虎地排/軍地(北)的特別班次。
- 1988年1月29日:往龍躍頭的特別班次獲獨立編號為54K。
- 約1990年:增設來往粉嶺火車站及聯和墟的區間線。
- 約1995年:增設來往粉嶺火車站及小坑村的特別班次;同年來往粉嶺火車站及聯和墟的區間線獲獨立編號為52A。
- 2005年2月:往鶴藪的特別班次獲獨立編號為52B。
- 2011年2月1日:試辦來往粉嶺站至坪洋的特別班次,以彌補公共小巴上水至坪洋線服務時間以外(即07:00前及19:00後),坪洋村一帶的公共運輸服務之不足[2]。
- 2019年5月26日:52B線往鶴藪方向不繞經聯和墟。[3]
服務時間及班次
[編輯]常規班次
[編輯]- 52K
- 由粉嶺站開:06:00-00:30(客滿即開)
- 由坪輋開:04:00、05:00-00:00(5-10分鐘)
- 52B
日期 | 由粉嶺站開出 | 由鶴藪開出 | 班次 (分鐘) |
---|---|---|---|
星期一至六 | 06:00-20:20 | 05:50-20:30 | 15-20 |
星期日及公眾假期 | 06:00-20:20 | 05:50-20:30 | 8-20 |
特別班次
[編輯]- 52K來往軍地北的特別班次
- 每日06:30-08:45提供服務,每25-30分鐘一班車
- 52K來往坪洋的特別班次
- 每日早上坪洋開3班車:06:15、06:30、06:45
- 每晚由粉嶺站開5班車:20:15、20:45、21:15、21:45、22:15
- 52K特快班次
- 星期一至五,粉嶺站開4班車:07:30、07:50、08:10、08:30
- 星期六、日及公眾假期不提供服務
行車路線
[編輯]- 52K
- 坪輋方向,駛經:粉嶺車站路、沙頭角公路–龍躍頭段、粉嶺樓路、和泰街、聯興街、和隆街、聯盛街、和泰街、和滿街、聯安街、沙頭角公路–龍躍頭段、沙頭角公路–馬尾下段、坪輋路及坪原路、大埔田及山雞乙通路
- 粉嶺站方向,駛經:坪原路、大埔田及山雞乙通路、坪輋路、沙頭角公路–馬尾下段、沙頭角公路–龍躍頭段、聯安街、聯和道、聯發街、和泰街、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路
- 綠字道路表示只適用於來往坪洋特別班次;而啡色字道路表示只適用於來往山雞乙特別班次
- 52B
- 鶴藪方向,駛經:粉嶺車站路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、粉嶺樓路、和泰街、聯興街、和隆街、聯盛街、和泰街、和滿街、聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、流水響道、鶴藪路及鶴藪圍通道
- 粉嶺站方向,駛經:鶴藪圍通道、鶴藪路、流水響道、沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯安街、聯和道、聯發街、和泰街、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路
- 上述2線中,綠色字為鄉郊路段,不影響行車安全時沿途皆可上下客。
收費
[編輯]- 52K線
- 全程收費:$6.3(常規)/$5.9(軍地北特別班次)/$7.1(坪洋特別班次)
- 粉嶺鐵路站往來聯和墟:$3.6
- 聯和墟往來坪輋:$5.3
- 52B線
- 全程收費:$6.3
- 粉嶺鐵路站往來聯和墟:$3.6
- 聯和墟往來軍地:$$5.3
(上述兩線所有車輛均接受八達通卡付款;上車及下車均可付款,不設找續,繳付短程分段收費須通知車長調校八達通機。)
本路線可到達的景點
[編輯]民眾可搭乘52系列路線到以下景點參觀:
- 52K
- 52B
參考資料
[編輯]- 專線小巴擅改時間路線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),蘋果日報,2009年5月6日
- ^ 憲示第359號,香港政府憲報第126卷第05期,1984年2月1日。
- ^ 坪洋三鄉(成功爭取 52K 綠色小巴到坪洋村服務(特別班次). [2017-06-04]. (原始內容存檔於2019-08-12).
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴第52B號線(粉嶺站 – 鶴藪)更改行車路線及調整時間表 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)〉[交通通告],2019年5月14日。
- ^ 雲泉仙館. [2017-05-20]. (原始內容存檔於2020-02-08).
- ^ 康文署- 鶴藪沙羅鳳園遊. [2017-05-30]. (原始內容存檔於2019-10-30).
- ^ 綠洲Oasistrek. [2017-06-07]. (原始內容存檔於2021-01-23).
- ^ 綠洲Oasistrek. [2017-06-07]. (原始內容存檔於2019-11-09).