政和溫泉車站
政和溫泉 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 政和温泉 – せいわおんせん – Seiwa-Onsen | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道雨龍郡幌加內町字政和第一[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 44°6′52.2″N 142°8′28.7″E / 44.114500°N 142.141306°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1961年（昭和36年）12月1日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1990年（平成2年）3月10日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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政和溫泉車站（日語：政和温泉駅／せいわおんせんえき Seiwa-Onsen eki */?）是位於北海道雨龍郡幌加內町字政和第一，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。車站在1990年（平成2年）3月10日廢除。
歷史
[編輯]- 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道深名線下政和臨時乘降場（局設定）啟用[1]。
- 1961年（昭和36年）12月1日 - 車站向深川一方遷移200米，改名為政和溫泉臨時乘降場（局設定）[1][2][注 1]。
- 不詳（1966年以後） - 設置候車室[3][注 2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運[1]。同時降級為臨時車站[1]（毎年12月1日至4月20日之間，所有列車通過）。名為政和溫泉車站[1]。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 在冬季暫停服務期陳廢除[1]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（名寄方向的列車開啟右邊車門）[3]。站內沒有轉轍器。
此站原本是一座臨時乘降場，因此此站是無人車站。此站沒有車站大樓，月台中央設有候車室[3]。
由於政和溫泉的泉源開始枯渇，因此溫泉旅館在1981年（昭和56年）5月暫停營業。在1986年（昭和61年），建築物更被拆毀[4]。車站啟用一段時間後廢除[5]。另外，觀光設施「政和溫泉Luonto」在1994年（平成6年）開設。
站名的由來
[編輯]車站名稱取自周邊溫泉名稱。遷入者發現該處有泉源，在1918年（大正7年）取自溫泉許可，開設溫泉旅館。後來由於經營不善，加上由於是冷泉，使燃料費不足，以及老闆去世使溫泉業務一度廢除[6]。在1960年（昭和35年），町內分析了溫泉的有效成分，加上在交通方面鄰近下政和臨時乘降場。町內有志人士繼承了舊溫泉旅館，在1961年（昭和36年）10月成立政和溫泉（株式會館），在町議會合作下於翌年1962年（昭和37年）6月問設溫泉旅館[6]。為此，臨時乘降場遷移較近溫泉旅館，同時臨時乘降場改名[1][注 1]。
車站周邊
[編輯]- 國道275號（空知國道）
- 北海道道938號伊文政和線
- 道之驛森和湖之里幌加內
- 政和溫泉Luonto - 廢站後啟用。
- 政和溫泉 - 在種村直樹著作的書籍《鈍行列車之旅》（日本交通公社，1979年）中。在1976年（昭和51年）3月，種村自身到訪此處以進行介紹[注 3]。站前設有一間旅館，當時向人們販賣成吉思汗羊肉，溫泉客只在腰間圍一條毛巾便進餐了[7]。在車站暫停營業期間（冬委），溫泉也暫停營業。旅館在1981年（昭和56年）由於泉源枯渇而暫停營業，在1986年（昭和61年）結業。
- 雨龍川[8]
現況
[編輯]截至2011年（平成23年），車站與相關設施已經撤走[9]。
此外，截至2000年（平成12年），路線靠近雨煙別一方會跨越雨龍川處還保留了鋼梁橋「第三雨龍川橋梁」[10]。截至2010年（平成22年）[11]和2011年（平成23年）也是同樣[9]。該橋梁被公益社團法人土木學會選出為土木學會選獎土木遺產[11]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]注釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 在國土地理院 2萬5千分之1地形圖中，可看見1956年（昭和31年）測量圖、1968年（昭和43年）測量圖和1983年（昭和58年）測量圖的變化。
- ^ 在幌加內町史 P891、1966年（昭和41年）7月11日，向鐵道局請願設置候車室。
- ^ 在逝去後的2015年（平成27年）發行了《鈍行最終気まぐれ列車》（實業之日本社），當中pp.49 - 51再次收錄有關內容。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編 II』1998年10月 JTB編集・発行。
- ^ 幌加內町史 1971年9月發行、P727。
- ^ 3.0 3.1 3.2 書籍《追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線寫真集》（著：工藤裕之，北海道新聞社，2011年12月發行）101頁。
- ^ 新幌加內町史 2008年10月發行、P1026。
- ^ 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）76頁。
- ^ 6.0 6.1 新幌加內町史 P1024-1027。
- ^ 上述種村直樹的文獻中指及。
- ^ 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）15頁。
- ^ 9.0 9.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）178頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）35-36頁。
- ^ 11.0 11.1 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）41-43頁。
