尚德巴士總站
尚德巴士總站 Sheung Tak Bus Terminus | |||||
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位置 | 將軍澳唐俊街TKO Spot地下 | ||||
地理座標 | 22°18′40.140″N 114°15′34.848″E / 22.31115000°N 114.25968000°E | ||||
途經路線 | |||||
轉乘方式 | 港鐵將軍澳綫將軍澳站 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1998年10月23日 | ||||
相關資訊 | |||||
途經道路 | 唐明街、唐德街、唐賢街、唐俊街、寶邑路、至善街 | ||||
附近建築 | 尚德邨、廣明苑、唐明苑、君傲灣、唐明街公園、天晉、PopCorn、PopWalk、將軍澳廣場、富康花園、寶盈花園、將軍澳中心、怡明邨、嘉悅、The Parkside、帝景灣、調景嶺、CAPRI、Savannah、藍塘傲、海翩滙、Monetery、雍明苑、入境事務處總部 | ||||
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尚德巴士總站(英語:Sheung Tak Bus Terminus)是一個位於香港西貢區將軍澳市中心的巴士總站,於1998年10月23日啟用。
歷史
[編輯]- 1998年10月23日正式啟用,首批路線包括296、296A和296D。
- 1999年2月14日,路線N293和N691由坑口(北)延長至尚德。
- 1999年3月23日,路線296C開辦,為騰出空間停放新線,296改停唐明街尚德商場外。期間,部份路線的「尚德總站」也以唐明街尚德商場外為終點站,包括692P、693、693P、694。
- 2006年4月24日,路線N691由尚德延長至調景嶺景嶺路香港知專設計學院外。
總站路線
[編輯]1998年3月6日起投入服務,是將軍澳南首條巴士路線。現時途經創紀之城、觀塘市中心及觀塘游泳池。
1999年3月26日起投入服務。現時途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、新蒲崗、九龍城、旺角及深水埗。
2017年10月30日起投入服務。現時途經九龍灣商貿區、新蒲崗、九龍城、旺角及深水埗 。
1998年10月23日起投入服務,現時途經觀塘繞道、啟德隧道、紅磡(祇限回程)、佐敦、尖沙咀和環球貿易廣場。
1989年11月20日起投入服務,多次延長路線。現時途經將軍澳市中心、坑口、寶林、翠林邨、康盛花園、馬游塘、寶達邨、曉光街、和樂邨、觀塘市中心、牛頭角上邨、九龍灣、新蒲崗、九龍城、旺角及大角咀。
過往路線
[編輯]- 過海隧道巴士692P線
- 過海隧道巴士693線(已停辦)
- 過海隧道巴士693P線
- 過海隧道巴士694線
- 九龍巴士296線
- 九龍巴士296X線 (唐德街)
- 新巴796M線 (唐德街)
- 新巴796X線 (唐德街)
站位設計
[編輯]本站採用坑位設計,共設有2條單坑,1條雙坑。
路線配置
[編輯]296A線使用雙坑,296D線使用單坑,296P線、N293線與296C線共用一坑。
車坑分佈
[編輯]車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
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車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
1 | 單坑 | 九龍巴士296D線 |
2 | 九龍巴士296C、296P、N293線 | |
3 | 雙坑 | 九龍巴士296A線 |
4 | 單坑 | 專綫小巴站位 |
5 | 的士站 |
使用狀況
[編輯]作為首個位於將軍澳市中心的巴士總站,啟用初期未能應付龐大交通需求,只有三條巴士沒有足夠空間停泊,乘客候車也有困難,部份路線如當時的296、693及694線被逼以唐明街為終點站,遭到當時的居民、傳媒和議員大肆抨擊。隨著港鐵將軍澳綫2002年通車,彩明、調景嶺站和將軍澳站公共運輸交匯處相繼落成,以及巴士路線重組及遷離唐明街後(296改為296M並改以坑口站為總站,693與691合併為692並改以坑口(北)為總站,694改以調景嶺站為總站),擠逼情況終得到解決。
現時本總站的服務已經飽和,雖然本總站三條路線均與港鐵直接競爭,但因本總站距離將軍澳站有一定距離,仍吸引大量乘客乘搭。三線在繁忙時間通常滿座。
本總站設有小巴泊位,但至今未曾有小巴進駐。
參考資料
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