寶麟鐵路
 | 此條目過於依賴第一手來源。 (2023年7月30日) |
| 寶麟鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 貨運鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 鳳翔站、郭家河站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運長度 | 87.1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2016年5月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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寶麟鐵路是中國陝西省寶鷄市內的一條鐵路線：起點是寶鷄市鳳翔區西側的鳳翔站II場，經過鳳翔區、岐山縣（未設站）、麟遊縣，終點是位於麟遊縣兩亭鎮的郭家河站，全長87.1公里。全線設5個車站，設計技術標準為地方鐵路Ⅰ級，線下國鐵Ⅱ級，單線，輸送能力為3000萬噸/年，於2011年6月開工建設，建設工期3年，2013年竣工，2016年5月5日正式開通試運營[1]。
寶麟鐵路項目是陝西省「十二五」重點規劃項目和國家《永隴礦區麟遊區總體規劃》重點建設設施項目，主要服務於麟北煤炭資源的綜合開發利用，由陝西寶麟鐵路有限責任公司負責運營管理。遠景將延伸至長武與西平鐵路連接，還有與規劃的西銀鐵路接軌。
參考資料
[編輯]- ^ 宝麟铁路项目简介-陕西省铁路集团有限公司 (sxprgc.com). [2023-07-30]. （原始內容存檔於2023-09-29）.