大阪教育大前車站

大阪教育大前車站
車站全景(2008年3月）
日語名稱
大阪教育大前 – おおさかきょういくだいまえ – Osakakyoikudaimae
車站概覽
位置	日本大阪府柏原市旭丘四丁目4555番1號
地理座標	34°33′19.16″N 135°38′43.13″E
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	オキタ
歷史
啟用日期	1991年（平成3年）12月6日
上下車人次 統計年度	平均每日6,484人次 2018
鄰近車站
上一站 近畿日本鐵道 下一站 河內國分 D18 1.6km 往大阪上本町 大阪線  D19  距離大阪上本町19.8km 關屋 D20 2.2km 往伊勢中川
位置

大阪教育大前車站（日語：大阪教育大前駅／おおさかきょういくだいまええき ^{Osakakyoikudaimae eki */?}）是位於大阪府柏原市旭丘四丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D19」。

歷史

隨著大阪教育大學遷校，該校和柏原市請願建站，最後在1991年（平成3年）啟用。在車站建設地點是位處於河川沿岸和山坡，因此有一定的危險性，加上在建設地點的路段是處於一個連續急彎。因此在修建車站時，也興建新玉手山隧道，取代原來的玉手山隧道，以改良路軌彎位弧度。在1991年(平成3年）12月6日車站啟用時，新玉手山隧道同日貫通。但是車站啟用當日還未使用新隧道，因此在部分車站月台都是臨時加建。在1992年（平成4年）10月，新隧道正式投入運作，形成今天的姿態。車站興建與彎位改善工程的總費用為約60億3000萬日圓。現時舊線的新玉手山隧道大和八木出口附近還遺留部分路軌痕跡。

年表

• 1991年（平成3年）12月6日 - 大阪線河內國分至關屋之間加設此站。
• 1992年（平成4年）10月16日 - 此站至關屋之間的上行線改用新玉手山隧道。同月28日，下行線也使用新隧道。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

車站構造

車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台和跨站式站房。此站只有一處閘口和南北各一處出口。月台可容納6卡車廂。

此站是由近鐵八尾站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機（可支援回數卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	大阪線	下行	五位堂、大和八木、榛原、伊勢志摩、近鐵名古屋方向
2		上行	河內國分、布施、大阪上本町、大阪難波、尼崎、神戶三宮方向

使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表。

• 2018年11月13日：6,484人
• 2015年11月10日：6,455人
• 2012年11月13日：6,204人
• 2010年11月9日：6,056人
• 2008年11月18日：6,364人
• 2005年11月8日：5,781人

車站周邊

• 大阪教育大學柏原校園
  • 除了學校假期，近鐵巴士設有巴士路線（校巴）來往此站至校園之間。最尾一班巴士會前往國分站前。
• 柏原旭丘郵局
• 西名阪自動車道柏原交流道、柏原本線收費站
• 國分醫院
• 關西福祉科學大學（步行約10分鐘）
• 關西女子短期大學（同上）
• 關西福祉科學大學高等學校（同上）
• 關西女子短期大學附屬幼稚園（同上）

相鄰車站

近畿日本鐵道

大阪線

■快速急行、■急行

通過

（在大學入學中心考試日及大阪教育大學第2次考試期間，部分急行會臨時停靠）

■準急、■區間準急、■普通

河內國分（D18）－大阪教育大前（D19）－關屋（D20）

相關條目

• 日本鐵路車站列表 O

外部連結

• 大阪教育大前車站 - 近畿日本鐵道（日語）