大田廣域市都市鐵道公社1000系電聯車

大田廣域市都市鐵道公社1000系電聯車
1000系列車
概覽
類型	電聯車
原產國	南韓
製造	現代 Rotem
產量	21組
車輛總數	84輛
製造年份	2004年（101~103） 2005年（104~115） 2006年（116~121）
投入服務	2006年3月16日至今
主要用戶	大田都市鐵道
營運路線	大田都市鐵道1號線
技術數據
列車編組	2M2T
車輛長度	18,000mm
車體闊度	2,750mm
車輛重量	30.9-31.9t
編組重量	125.5t
軌距	1,435mm
車輛載客量	先頭車：114人 中間車：123人
營運速度	80km/h
設計最高速度	100km/h
起動加速度	0.83
常用減速度	0.97
緊急減速度	1.25
供電制式	直流1,500V電車線供電
供電方式	雙臂式集電弓
傳動方式	直-交
控制裝置	現代 Rotem 制 IGBT-VVVF 1C4M
安全防護系統	ATC、ATO

大田廣域市都市鐵道公社1000系電聯車（韓語：대전광역시 도시철도공사 1000호대 전동차／大田廣域市 都市鐵道公社 1000號帶 電動車）是大田廣域市都市鐵道公社的一款通勤型電聯車，在大田都市鐵道1號線營運。

列車內部

概況

1000系電聯車是大田都市鐵道公社的列車，是直流用車輛，為韓國標準中型電動列車，由Rotem負責生產。列車在2006年3月16日開始投入服務，目前運轉於大田都市鐵道1號線。列車客室車門為電動外置滑軌門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口，均為4輛編組。列車的外觀與光州都市鐵道1000系電聯車相似。本列車在未來有擴充為6編組的可能。

編組

	1000 ←盤石方向 板岩方向→
車廂編號	1	2	3	4
集電弓		◇	◇
形式區分	10XX (Tc)	15XX (M)	12XX (M)	11XX (Tc)
動力單元	單元1		單元2
其他設備
安裝機器
車輛重量	30.9t	31.9t	31.9t	30.9t
載客量	114人	123人	123人	114人

參見

• 光州都市鐵道1000系電聯車