土居車站

土居車站
土居車站
	車站入口與站房（2014年3月）
日語名稱
	土居 – どい – Doi
車站概覽
位置	日本大阪府守口市文園町4番5號
地理座標	34°43′50.94″N 135°33′36.74″E / 34.7308167°N 135.5602056°E
車站構造
站體類型	高架車站
月台	2面4線
其他資訊
電報碼	土（站名簡稱方式）
歷史
啟用日期	1932年（昭和7年）6月14日
上車人次; 統計年度	平均每日2,765人次（不含下車乘客） ; 2018
上下車人次; 統計年度	平均每日5,734人次 ; 2018
鄰近車站
站線配置圖
站線配置圖
	圖例
位置
位置

土居車站（日語：土居駅／どい^{Doi eki */?}）是位於守口市文園町4番5號，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。

歷史

土居車站於1932年開業，開業前距現址以南400米已設有既有瀧井站。現址周邊居民以車站周邊住民比瀧井站周邊更多為由要求設置新站。1966年利用人數達到歷史最高，每日人數超過2萬人。但受人口流出和附近新地鐵站開業影響，2013年位列京阪本線沿線車站利用人數第二少車站（僅多於鳥羽街道站）^[1]。

1932年（昭和7年）6月14日:本站開業^[2]。
1933年（昭和8年）12月29日：軌道四線化。
1943年（昭和18年）10月1日：公司合併，成為京阪神急行電鉄車站。
1948年（昭和23年）12月20日：車站重建。
1949年（昭和24年）12月1日：公司分割，重新成為京阪電氣鉄道車站。
1972年（昭和47年）11月28日：車站京都一側高架化開始施工。
1979年（昭和54年）4月15日：車站京都一側京都方向路線高架化。
1980年（昭和55年）6月8日：車站京都一側大阪方向路線高架化。
1992年（平成4年）：為滿足8輛列車停車要求，車站月台延伸工作完成^[3]。
2014年（平成26年）3月29日：月台啟用異常通報裝置^[4]。
2016年（平成28年）10月31日：站廳層設置乘客案內表^[5]。

車站構造

清晨及夜間本站為無人車站，檢票口內設有衛生間。車站為2面4線的島式高架車站，中間兩線為通過線。在東西側各設置一個檢票口。本站距瀧井站距離小於400米，兩站月台盡頭端僅相距160米，幾乎和京阪電車8輛長度（150米）相當。據2013年11月調查顯示，平均每天乘坐電車來往這兩站的乘客數有23人^[1]。

月台	路線	方向	目的地
1	京阪本線	上行	守口市、枚方市、三條、出町柳方向
2	京阪本線	下行	京橋、淀屋橋、中之島線方向

使用狀況

2018年特定日的一日上下車人次為5,734人次。

年度	特定日		來源
年度	乗降人員	乗車人員	來源
1995年	10,158	4,883	^[6]
1996年	-		^[7]
1997年	-		^[8]
1998年	9,469	4,583	^[9]
1999年	-
2000年	9,173	4,395	^[10]
2001年	-
2002年	8,574	4,122	^[11]
2003年	8,300	3,975	^[12]
2004年	7,712	3,671	^[13]
2005年	7,776	3,692	^[14]
2006年	7,924	3,760	^[15]
2007年	7,464	3,566	^[16]
2008年	7,003	3,376	^[17]
2009年	6,789	3,251	^[18]
2010年	6,262	3,020	^[19]
2011年	5,937	2,847	^[20]
2012年	5,943	2,905	^[21]
2013年	5,536	2,685	^[22]
2014年	5,883	2,820	^[23]
2015年	5,907	2,854	^[24]
2016年	5,920	2,820	^[25]
2017年	5,923	2,867	^[26]
2018年	5,734	2,765	^[27]

車站周邊

京阪東通商店街
守居神社
守口土居郵便局
守口市立第三中學校（日語：守口市立第三中学校）
守口市立春日小學校
大阪國際土居高等學校（日語：大阪国際滝井高等学校）
土居公園
守口府民健康Plaza
守口保健所
太子橋今市站

相鄰車站

京阪電氣鐵道

京阪本線

■快速特急「洛樂」、□Liner・■特急・■通勤快急・■快速急行・■深夜急行・■急行・■通勤准急・■准急・■區間急行

通過

■普通

瀧井（KH09）－土居（KH10）－守口市（KH11）

參見

日本鐵路車站列表

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 世瀬周一郎. 千林～滝井～土居駅間は400メートル台. 日本経済新聞. 2014-12-20 [2019-06-18].
^ 京阪電気鉄道開業100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」（2011年3月24日刊）資料編137頁
^ 京阪電気鉄道開業90周年記念誌「街をつなぐ　心をむすぶ」巻末年表.
^ 駅置き沿線情報誌「K PRESS」2013年9月號16面『くらしのなかの京阪』
^ 駅置き沿線情報誌『K PRESS』2016年11月號16面「くらしのなかの京阪」
^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

外部連結

土居車站 - 京阪電氣鐵道

[日経20141220-1] 1.0 ^1.1 世瀬周一郎. 千林～滝井～土居駅間は400メートル台. 日本経済新聞. 2014-12-20 [2019-06-18].

[資料-2] 京阪電気鉄道開業100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」（2011年3月24日刊）資料編137頁

[3] 京阪電気鉄道開業90周年記念誌「街をつなぐ　心をむすぶ」巻末年表.

[4] 駅置き沿線情報誌「K PRESS」2013年9月號16面『くらしのなかの京阪』

[5] 駅置き沿線情報誌『K PRESS』2016年11月號16面「くらしのなかの京阪」

[6] 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF

[7] 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF

[8] 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF

[9] 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF

[10] 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF

[11] 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF

[12] 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF

[13] 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF

[14] 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF

[15] 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF

[16] 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF

[17] 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF

[18] 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF

[19] 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF

[20] 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF

[21] 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF

[22] 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF

[23] 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF

[24] 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF

[25] 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF

[26] 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF

[27] 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

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