呂特巴克—克呂特鐵路
| 呂特巴克—克呂特鐵路 Ligne de Lutterbach à Kruth | |
|---|---|
| 130000 | |
 呂特巴克—克呂特鐵路的一處平交道口 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  法國 |
| 目前狀況 | 使用中 |
| 起點站 | 呂特巴克站、克呂特站 |
| 主要車站 | 呂特巴克站、坦恩站、克呂特站 |
| 技術數據 | |
| 線路長度 | 32km |
| 營運長度 | 32km |
| 正線數目 | 單線鐵路 |
| 電氣化方式 | 25 kV – 50 Hz（呂特巴克-坦恩聖雅克段） |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1891年 |
| 營運者 |  |
呂特巴克—克呂特鐵路（法語：Ligne de Lutterbach à Kruth）是法國東北部上萊茵省的一條鐵路，起點為呂特巴克站，與布蘭維爾-達姆勒維耶爾—呂爾鐵路相連；終點為克呂特站，全長32公里。呂特巴克—克呂特鐵路於1905年全線建成通車，其中坦恩以南的路段已於2009年完成電氣化改造。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為130000。
歷史
[編輯]呂特巴克—克呂特鐵路由多條鐵路組合而成，其中呂特巴克至坦恩段修建計劃於19年30年代被提出，1839年建成通車，彼時，坦恩附近發現了煤炭資源，故該鐵路修建之初主要用於貨運。坦恩至韋瑟蘭段由法國東部鐵路公司負責修建，1859年建成。韋瑟蘭至克呂特段則於1905年由阿爾薩斯-洛林皇家鐵路公司建成。1938年起成為法國國營鐵路公司的一部分。
2009年，該鐵路坦恩聖雅克站以南的路段完成電氣化改造，以實現米盧斯tram-train的運行。
路線
[編輯]呂特巴克—克呂特鐵路由呂特巴克站向西北引出，穿越維泰爾塞姆樹林到達塞爾奈，沿蒂爾河左岸向上游延伸，到達坦恩，再進入孚日山腹地，最終到達克呂特[1]。
車站列表
[編輯]| 呂特巴克—克呂特鐵路車站列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車站 | 公里數 | 交匯路線 | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
| Lutterbach 呂特巴克站 |
0 | 115000 斯特拉斯堡—聖路易鐵路（米盧斯方向）↑ 115000 斯特拉斯堡—聖路易鐵路（斯特拉斯堡方向）↙ |
Fluo
Grand-Est |
 setram |
| Graffenwald 格拉芬瓦爾德站 |
4.634 | Fluo
Grand-Est |
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| Cernay 塞爾奈站 |
9.147 | Fluo
Grand-Est |
| |
| Vieux-Thann Z.I. 舊坦恩工業區站 |
12.000 | Fluo
Grand-Est |
||
| Vieux-Thann 舊坦恩站 |
13.270 | Fluo
Grand-Est |
| |
| Thann 坦恩站 |
14.384 | Fluo
Grand-Est |
| |
| Thann-Centre 坦恩中央站 |
14.950 | Fluo
Grand-Est |
| |
| Thann-Saint-Jacques 坦恩聖雅克站 |
15.497 | Fluo
Grand-Est |
| |
| Bitschwiller 比奇維萊爾站 |
17.857 | Fluo
Grand-Est |
||
| Willer-sur-Thur 蒂爾河畔維萊爾站 |
19.575 | Fluo
Grand-Est |
||
| Moosch 莫什站 |
21.999 | Fluo
Grand-Est |
||
| Saint-Amarin 聖阿馬蘭站 |
24.139 | Fluo
Grand-Est |
||
| Ranspach 朗斯帕克站 |
26.011 | Fluo
Grand-Est |
||
| Wesserling 韋瑟蘭站 |
27.239 | Fluo
Grand-Est |
||
| Fellering 費勒蘭站 |
28.431 | 128000 |
Fluo
Grand-Est |
|
| Oderen 奧德倫站 |
30.680 | Fluo
Grand-Est |
||
| Kruth 克呂特站 |
32.035 | Fluo
Grand-Est |
| |