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座舱配置表
[编辑]波音787是一单层双走道之广体客机,机舱宽度最大为5.49米。
载客量取决于航空公司,787-8单级客舱最大可乘载381名旅客,787-9单级客舱最大可乘载420名旅客[1],但一般航空公司配置数目不会如此之多。目前营运的航空公司座位数配置787-8从169人(全日本空输)至335人(全日本空输)不等,而787-9则是从195人(日本航空)至395人(全日本空输)不等。。
下表为787-8航空公司之座位配舱表:
航空公司 | 总载客量 | 舱等 | 头等First | 商务Business | 特等经济 Premium Economy |
经济Economy |
---|---|---|---|---|---|---|
全日本空输[2][3] | 335 | 座位数 | - | 12 | - | 323 |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
240 | 座位数 | - | 42 | - | 198 | |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
222 | 座位数 | - | 42 | - | 180 | |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 2-4-2 | ||
169 | 座位数 | - | 46 | 21 | 102 | |
配置方式 | - | 2-3-2 | 2-3-2 | 3-3-3 | ||
日本航空[4] | 186 | 座位数 | - | 42 | - | 144 |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 2-4-2 | ||
161 | 座位数 | - | 38 | 35 | 88 | |
配置方式 | - | 2-2-2 | 2-3-2 | 2-4-2 | ||
埃塞俄比亚航空[5] | 270 | 座位数 | - | 24 | - | 246 |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
印度航空[6] | 256 | 座位数 | - | 18 | - | 238 |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
智利国家航空[7] | 247 | 座位数 | - | 30 | - | 217 |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
联合航空[8] | 219 | 座位数 | - | 36 | 70 | 113 |
配置方式 | - | 2-2-2 | 3-3-3 | 3-3-3 | ||
卡达航空[9] | 254 | 座位数 | - | 22 | - | 232 |
配置方式 | - | 1-2-1 | - | 3-3-3 | ||
波兰航空[10] | 252 | 座位数 | - | 18 | 21 | 213 |
配置方式 | - | 2-2-2 | 2-3-2 | 3-3-3 | ||
中国南方航空[11][12] | 228 | 座位数 | 4 | 24 | - | 200 |
配置方式 | 1-2-1 | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
挪威航空[13] | 291 | 座位数 | - | - | 32 | 259 |
配置方式 | - | - | 2-3-2 | 3-3-3 | ||
海南航空[14] | 213 | 座位数 | - | 36 | - | 177 |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
英国航空[15] | 214 | 座位数 | - | 35 | 25 | 154 |
配置方式 | - | 2-3-2 | 2-3-2 | 3-3-3 | ||
墨西哥航空[16] | 243 | 座位数 | - | 32 | - | 211 |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
文莱皇家航空[17] | 254 | 座位数 | - | 18 | - | 236 |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
捷星航空[18] | 335 | 座位数 | - | - | 21 | 314 |
配置方式 | - | - | 2-3-2 | 3-3-3 | ||
加拿大航空[19] | 251 | 座位数 | - | 20 | 21 | 210 |
配置方式 | - | 1-2-1 | 2-3-2 | 3-3-3 | ||
肯亚航空[20] | 234 | 座位数 | - | 30 | - | 204 |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
泰国国际航空[21] | 264 | 座位数 | - | 24 | - | 240 |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
厦门航空[22] | 237 | 座位数 | 4 | 18 | - | 215 |
配置方式 | 1-2-1 | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
哥伦比亚航空[23] | 250 | 座位数 | - | 28 | - | 222 |
配置方式 | - | 1-2-1 | - | 3-3-3 | ||
酷航[24] | 335 | 座位数 | - | 21 | - | 314 |
配置方式 | - | 2-3-2 | - | 3-3-3 |
下表为787-9航空公司之座位配舱表:
航空公司 | 总载客量 | 舱等 | 头等First | 商务Business | 特等经济 Premium Economy |
经济Economy |
---|---|---|---|---|---|---|
全日本空输[25][26] | 395 | 座位数 | - | 18 | - | 377 |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
215 | 座位数 | - | 48 | 21 | 146 | |
配置方式 | - | 2-4-2 | 2-3-2 | 3-3-3 | ||
新西兰航空[27] | 302 | 座位数 | - | 18 | 21 | 42(SkyCouch) 221 |
配置方式 | - | 1-1-1 | 2-3-2 | 3-3-3 | ||
智利国家航空 | 247 | 座位数 | - | 36 | - | 256 |
配置方式 | - | 2-2-2 | - | 3-3-3 | ||
联合航空[28] | 252 | 座位数 | - | 48 | 88 | 116 |
配置方式 | - | 2-2-2 | 3-3-3 | 3-3-3 | ||
维珍航空[29] | 264 | 座位数 | - | 31 | 35 | 198 |
配置方式 | - | 1-1-1 | 2-3-2 | 3-3-3 | ||
酷航 | 375 | 座位数 | - | 35 | - | 340 |
配置方式 | - | 2-3-2 | - | 3-3-3 | ||
日本航空[30] | 195 | 座位数 | - | 44 | 35 | 116 |
配置方式 | - | 2-2-2 | 2-3-2 | 2-4-2 | ||
加拿大航空[31] | 298 | 座位数 | - | 30 | 21 | 247 |
配置方式 | - | 1-2-1 | 2-3-2 | 3-3-3 |
787累积订单图表
[编辑]A380累积订单图表
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ FAA Type Certificate Data Sheet
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- ^ https://www.ana.co.jp/dom/airinfo/timetable/pdf/150329.pdf p.26-27 ANA Domestic SeatMap
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- ^ http://www.united.com/web/zh-HK/content/travel/inflight/aircraft/787/900/default.aspx United.com SeatMap
- ^ http://www.virgin-atlantic.com/hk/en/the-virgin-experience/787/inside.html 787 seat map
- ^ http://press.jal.co.jp/en/release/201501/003204.html JAL Aircraft collection Boeing787-9
- ^ http://www.aircanada.com/en/about/fleet/789.html Air Canada Fleet