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AHRLAC轻型飞机

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Mwari/AHRLAC
首架AHRLAC进行试飞中
概观
类型侦察/反叛乱飞机（英语：Counter-insurgency aircraft）
乘员2人
首飞2014年7月26日
生产派拉蒙航空工业(英语：Paramount Aerospace Industries)
产量5架
现况生产且服役中
主要用户莫桑比克
刚果民主共和国
技术数据
长度10.3m(34ft0in)[1]
翼展11.9m(39ft0in)
高度4.0m(13ft0in)
空重2,000kg(4,400lb)
最大起飞重量3,800kg(8,400lb)
发动机1具普惠PT6A-66涡轮螺旋桨发动机
推力710kW(950shp)
性能数据
最大速度504km/h(313mph,272kn)
最大升限9,450m(31,000ft)
最大航程2,130km(1,325mi,1,150nmi)
武器装备
机炮内置1挺GI-2（英语：Denel Land Systems GI-2）20mm机炮
导弹Mokopa（英语：Mokopa）反战车导弹
炸弹Mark 81炸弹或Mark 82炸弹
其他6个挂载点，可选择搭载上述武器

姆瓦里轻型飞机（绍纳语：Mwari)或称高性能轻型侦察机(Advanced High-Performance Reconnaissance Light Aircraft，AHRLAC)是一款由南非的派拉蒙航空工业(由派拉蒙集团（英语：Paramount Group）和Aerosud（英语：Aerosud）合资)研制的轻型侦查/攻击机，主要取代昂贵的查打一体无人机（如MQ-1或MQ-9）以及使用喷射动力的攻击机。AHRLAC是该飞行计划的全称，而姆瓦里是南非当地传统民族信仰中的至高神。

AHRLAC是首架由非洲国家从头自主研发的固定翼飞机，于2014年7月26日首次试飞，并于2014年8月13日在奇迹树机场（英语：Wonderboom Airport）进行首次公开飞行展示。

发展

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于2014年非洲航空航天与防务展期间，于Waterkloof空军基地进行静态展示的Ahrlac

2009年，派拉蒙集团开始自主研发一款新的轻型涡轮螺旋桨攻击机，并且其主要任务为对抗恐怖份子以及游击军队[2]。派拉蒙希望该飞机将拥有长航时、低成本等特点，以取代昂贵的查打一体无人机，并且具有比直升机更快的速度以及更低的每小时飞行成本[3]。同时，由于像Su-25攻击机、A-10雷霆二式攻击机等喷射动力攻击机成本高速度又快，难以长时间进行对地巡逻，因此慢速对地轻型攻击机的需求逐渐上升。

2011年9月，派拉蒙正式启动Ahrlac项目，而该机也成为非洲有史以来第一架自主研制的固定翼飞机[4][5]；此外，AHRLAC也将是南非自石茶隼攻击直升机后，20年来首款自主研发的军机[6]。2011年，派拉蒙表示该飞机的售价将低于1000万美元[7]；并且潜在市场可能达到数百或数千架[8]。

根据航空作家比尔·斯威特曼（英语：Bill Sweetman）的说法，Ahrlac的竞争对手包括A-29超级巨嘴鸟攻击机和AT-6攻击机；然而不同于上述飞机，Ahrlac并非任何机型的改型（前两者皆为高级教练机的改型)而是从头设计，因此在低强度作战的适配性应优于前两者（在不考虑航电武装等其他外加因素的情况下）[9]。除了有人机外，AHRLAC也打算将机身改造后，投入无人机市场进行竞争。然而有趣的是，派拉蒙宣布有人机的版本将比无人机便宜，因为无人机需要更多电控设备进行辅助[7]。

2011年，Ahrlac的全尺寸模型已建成，同时也制作了一个四分之一尺寸的（无人）可飞行模型，该模型后来总共进行80次测试飞行[10]。首架全尺寸原型机（Experimental Demonstrator,XDM），使用了“为制造设计”，这使得在制造过程中可以进行无治具建造，从而节省了时间和成本[3][11]。该飞机的6,000个部件中，98%是使用CATIA设计并在国内制造[5]。2014年5月，飞行测试定在位于比勒陀利亚附近的奇迹树机场（英语：Wonderboom Airport），并从Aerosud位于豪登省杉球恩（英语：Centurion）的工厂运送过来[12][5] 。

试飞

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2014年7月26日，首架Ahrlac原型机于奇迹树机场进行首飞[13][9]。该飞行包含在一项长达20小时的飞行测试计划中，测量计算模拟与实飞的数据差异，在飞行时由一架皮拉图斯PC-12进行数据采集.[5]。首架原型机将用于证明飞行特性和性能，而第二架原型机，将用于测试武器和任务系统。[5][3]。到2015年2月，首架原型机已完成65小时无事故飞行；因此，测试计划进入下一阶段，并逐步扩展气动包线（英语：Flight envelope），评估飞行操控性、重心、飞行性能、机身特性和在崎岖场地上的运行能力[14]。

到2016年9月，该原型机在测试期间已累积250小时飞行时间，并进行了四次部署，分别前往南非边界及博茨瓦纳，进行实战测试[15]。此外，AHRLAC还曾在南非爆发内乱期间进行了一次临时试飞。到2016年9月，开发商正在奇迹树建设新的组装产线，预计该设施将于2017年生产首批两架量产机。奇迹树工厂的生产能力为每月最多两架，并且可以根据客户需求扩建至当前规模的两倍。

未来发展

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2014年，派拉蒙透露在发展有人版本的同时，也正在将该机型改装成无人机版本[2]，根据詹氏杂志的报导可能是在进行模型测试时，发现其具有改装成无人机的潜力[16]。截至2014年9月，制造商生产了已两架Mario无人机，然而该机体型比有人版本小，因此只能飞行4小时，并在机鼻配备遥控炮塔[17]。而后，无人机重新命名为Mwewe，而Mwari则专指有人驾驶Ahrlac的武装版本[18]。

2016年3月，波音宣布与派拉蒙合作，共同开发Ahrlac的军事化版本。根据该协议，波音将为AHRLAC开发一套整合任务系统，包括情报、监视与侦察（ISR）以及武器系统；该系统是选配的，可以根据预算进行调整[19][20]。军事化版本随后取代无人机版本，命名为Mwari并进入市场推广[16][20]。

2018年2月，AHRLAC将改进后的版本以Bronco II的名称销往美国市场[21]。2020年5月，BRONCO II 与Leidos和Vertex Aerospace合作，将这款轻型攻击与监视飞机提供给美国空军特种作战司令部，以参与其武装守望者计划（英语：Armed Overwatch）[22]。

设计

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Ahrlac的设计采用双臂（英语：Twin-boom aircraft）高置前掠翼，并后置发动机，使其具有优秀的视野[9]。机身结构由金属和复合材料制成，发动机方面则使用普惠加拿大的普惠PT6A涡轮螺旋桨发动机，最高速度可达 310 英里每小时，达到大多数直升机的两倍，并与大型查打一体无人机相当（并且该机具有长达7小时的飞行续航力[20]）。座位则采用前后串联座位，使飞行员具有更良好的视野[23][20]，并配备马丁贝克弹射椅以及HOTAS（英语：HOTAS）系统，使飞行员的操作更方便以及安全。该机成本低廉并且易于制造，AHRLAC的首席执行长曾用美加乐（英语：Meccano）来比喻该机的制造过程[3]。

AHRLAC具备在简陋的场地上进行短距起降（英语：STOL）以及快速部署的能力[10][20][2]。AHRLAC能执行多种任务，包括情报、监视、目标获取和侦察（英语：Intelligence, surveillance, target acquisition, and reconnaissance）、反叛乱作战（英语：Counter-insurgency aircraft）、反潜、追缉走私、灾害管理。[24][5][2]

而为达成上述任务，AHRLAC采用模块化设计，包括机鼻、座舱下都能根据任务进行航电设备的更换，[15][9]，安装如红外线与光学摄影机、讯号情报、合成孔径雷达、电子情报收集设备和电子作战系统[25][2]。此外，电光感测器（英语：Electro-optics）可以安装在机鼻和机腹位置。航空电子系统采用开放架构设计，进一步简化了组件和系统的添换[15]。

武装版本的Mwari则内置1门南非自主设计的GI-2（英语：Denel Land Systems GI-2）20mm机炮[2][9]。此外，Mwari的机翼下还有四到六个挂载点，包括火箭发射器、无线制导炸弹以及各类空对地与空对空导弹。飞机的装甲采用模组化设计，可以根据任务需求进行增减。

机尾两侧臂下方还提供选配的适型油箱；当搭载外部油箱时，Ahrlac的飞行航程范围可达2,000 海里。总而言之，武装版本的Mwari将其作战环境定义为低强度武装作战（如对抗叛乱分子和武装犯罪集团或边防巡逻）[20][2]。

型号

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  • AHRLAC:初始版本
  • Mwari:原本为缩小版的无人机版本，后来改为指称武装攻击机的版本
  • Mwewe:无人机版本的改称

贩售

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派拉蒙于2022年9月21日的非洲航空防务展上宣称目前已经贩售9架AHRLAC至国外，而产能目前在3架一年，必要时能提升至5架。[26]

截至2023年9月，目前的用户包括刚订购的刚果民主共和国以及刚进入部队服役的莫桑比克。[27]

财务问题

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因为没有订单，AHRLAC于2019年2月28日宣布已进入企业救助程序，工厂被关闭，并将140名员工遣散。[28]2019年8月，派拉蒙根据企业救助计划全面接管了Aerospace Development Corporation (ADC) 及其子公司。[29]2020年9月，ADC表示AHRLAC已重新开始生产。[30]

参考

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Three-view of the Ahrlac
AHRLAC的模型
  1. ^ 90 Specifications. [27 September 2011]. （原始内容存档于6 October 2011）.  AHRLAC Specifications
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 Majumdar, Dave. "South Africa's Dirt-Cheap War Machine." The National Interest, 9 October 2015.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Jeffrey, Colin. "AHRLAC: The first multi-platform military aircraft designed and built in Africa." New Atlas , 15 August 2014.
  4. ^ Gotora, Gillian. South African arms company unveils first African-made military plane. Winnipeg Free Press. Winnipeg, Manitoba. Associated Press. 27 September 2011 [30 October 2011]. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 Oliver, Daniel. "Paramount's AHRLAC makes its first flight." IHS Jane's Defence Weekly , 13 August 2014.
  6. ^ Campbell, Keith. New South African aircraft design revealed. Engineering News. Johannesburg SA: Creamer Media. 27 September 2011 [30 October 2011]. 
  7. ^ 7.0 7.1 Gold, Shabtai. Made in, but not necessarily for S Africa. Oman Daily Observer. Muscat, Oman. 17 October 2011 [28 October 2011]. （原始内容存档于1 April 2012）. 
  8. ^ Engelbrecht, Leon. Paramount, Aerosud unveil "revolutionary new aircraft". Johannesburg SA: DefenceWeb.co.za. 27 September 2011 [30 October 2011]. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 Sweetman, Bill. "South Africa's Ahrlac Is Airborne." Aviation Week, 18 August 2014.
  10. ^ 10.0 10.1 Sapa. SA aerospace unveils cool new wings. The Times. Johannesburg SA. 27 September 2011 [30 October 2011]. 
  11. ^ Moodley, Sashnee. Africa's first designed and built aircraft takes to the skies in test phase. Engineeringnews.co.za. 10 July 2014 [11 July 2014]. 
  12. ^ AHRLAC to start flight testing. Johannesburg SA: DefenceWeb.co.za. 20 May 2014 [20 May 2014]. 
  13. ^ Martin, Guy. AHRLAC flight testing underway. defenceWeb. 7 August 2014 [13 August 2014]. 
  14. ^ "Paramount Prepares for Production of AHRLAC." ASD News, 24 February 2015.
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 Donald, Davis. "South Africa’s AHRLAC Advances Toward Production." AIN Online, 22 September 2016.
  16. ^ 16.0 16.1 Donald, Davis. "Small but smart UAV s under development." IHS Jane's 360, 19 September 2014.
  17. ^ Martin, Guy. "Paramount to develop mid-size UAV as it grows unmanned product range." defenceweb.co.za, 7 October 2014.
  18. ^ Mwewe. paramountgroup.com. [8 December 2017]. 
  19. ^ [1] "Boeing, Paramount Team Up to Add Weapons to Mwari." AW&ST, 10 March 2016.
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 Atherton, Kelsey D. "Boeing Will Arm South Africa's Weird Plane." Popular Science, 8 March 2016.
  21. ^ [2] "Bronco Combat Systems Press Release", 22 February 2018
  22. ^ Joseph Trevithick. New Team Pitches South Africa's Bronco II Light Attack Plane To American Special Operators. May 4, 2020. 
  23. ^ "South African Manufacturer Targets Recce, Light Attack Market." AW&ST, 27 September 2011.
  24. ^ Hoyle, Craig. South African firms unveil indigenous light-attack aircraft. Flight Global. Sutton, Surrey. 27 September 2011 [28 October 2011]. 
  25. ^ Aerosud Touts New Multi-Role Aircraft. Aero-News Network. 29 September 2011 [3 April 2014]. 
  26. ^ Paramount secures nine orders for Mwari aircraft. military.africa. September 25, 2022 [October 7, 2022]. 
  27. ^ Democratic Republic of Congo orders Paramount Group’s Mwari aircraft, Agnese Stracquadanio, Defense News, 2023-09-21
  28. ^ [3] "DefenceWeb - Business rescue for AHRLAC?", 4 March 2019
  29. ^ Justin Cronjé. Ahrlac business rescue plan announced. Defence Web. August 30, 2019. 
  30. ^ Morrison, Murdo. AHLAC lines up for first deliveries. Flight International. Vol. 197 no. 5749. September 2020: 28. ISSN 0015-3710. 

外部链接

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