鹿儿岛机场
外观
鹿儿岛机场 Kagoshima Airport 鹿児島空港 | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||
营运者 | 国土交通省 | ||||||||||
服务城市 | 鹿儿岛市 | ||||||||||
地理位置 | 日本鹿儿岛县雾岛市 | ||||||||||
启用日期 | 1957年 | ||||||||||
枢纽航空公司 | |||||||||||
海拔高度 | 271.6米(891英尺) | ||||||||||
坐标 | 31°48′12″N 130°43′10″E / 31.80333°N 130.71944°E | ||||||||||
网址 | www | ||||||||||
地图 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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统计数据(2014) | |||||||||||
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日语写法 | |
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日语原文 | 鹿児島空港 |
假名 | かごしまくうこう |
平文式罗马字 | Kagoshima kūkō |
鹿儿岛机场(日语:鹿児島空港/かごしまくうこう Kagoshima kūkō */?,IATA代码:KOJ;ICAO代码:RJFK),是一座位于日本鹿儿岛县雾岛市的二级民用机场,距离鹿儿岛市的鹿儿岛中央站东北约29.6公里。跑道在1944年建成,但直至1962年才有定期航班。在2000年机场的旅客数目首次突破2.5万人次。
种类 | 频率 |
CLR | 121.8MHz |
GND | 121.7MHz |
TWR | 118.2MHz,126.2MHz,261.2MHz |
DEP | 119.4MHz |
APP | 119.4MHz,120.8MHz,126MHz,261.2MHz |
TCA | 120MHz,225.2MHz |
ATIS | 127.05MHz |
航空保安无线设施
[编辑]机场内设置
[编辑]局名 | 识别信号 | 周波数 | |
VOR | DME | ||
加治木 | KGE | 115.7MHz | 1191MHz |
机场外设置
[编辑]局名 | 识别信号 | 周波数 | |||
NDB | VOR | DME | TACAN | ||
鹿儿岛 | HK | 390KHz | |||
HKC | 113.3MHz | 1167MHz | |||
国分 | KBE | 117.3MHz | 1207MHz |
- 维护业务由大阪航空局鹿儿岛机场事务所航空管制技术官担任
航空公司与航点
[编辑]航空公司 | 目的地 | 航厦 |
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日本航空(JL) | 东京-羽田、大阪-伊丹、德之岛、奄美 | 国内 |
日本空中通勤(JC) | 福冈、松山、冲永良部、屋久岛、喜界、种子岛、与论、德之岛 | 国内 |
全日本空输(NH) | 东京-羽田、大阪-伊丹 | 国内 |
全日本空输(NH) (由全日空之翼营运) | 名古屋-中部 | 国内 |
天马航空(BC) | 东京-羽田、神户 | 国内 |
空之子航空(LQ) | 东京-羽田、冲绳 | 国内 |
捷星日本航空(GK) | 东京-成田、名古屋-中部 | 国内 |
富士梦幻航空(JH) | 静冈 | 国内 |
乐桃航空(MM) | 大阪-关西 | 国内 |
香港航空(HX) | 香港 | 国际 |
中华航空(CI) | 台北-桃园 | 国际 |
大韩航空 (KE) | 首尔-仁川 | 国际 |
中国东方航空(MU) | 上海-浦东 | 国际 |
济州航空(7C) | 首尔-仁川(2024年9月14日开办) | 国际 |
代码共享飞航航空公司
航空公司 | 代码共享航空公司 |
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阿提哈德航空(EY) | 香港航空(HX) |
美国航空(AA) | 捷星日本航空(GK) |
夏威夷航空(HA) | 日本航空(JL) |
英国航空(BA) | 日本航空(JL) |
菲律宾航空(PR) | 全日本空输(NH) |
澳洲航空(QF) | 捷星日本航空(GK) |
阿提哈德航空(EY) | 大韩航空(KE) |
机场设施
[编辑]机场共有三层,分为国内航线航站楼及国际航线航站楼两部分。
国内航线航站楼
[编辑]- 1楼:儿童乐园、登机柜台、行李提取处、问询处、邮局
- 2楼:儿童乐园、艺术长廊、候机区入口、收费休息室
- 3楼:展望台、两个收费休息室、团体收费休息室、游戏角、作品展示区