阪神高速17号西大阪线
外观
阪神高速17号西大阪线 | |
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道路信息 | |
道路总长 | 3.8公里(2.4英里) |
启用时间 | 1970年 |
主要连接道路 | |
起点 | 日本大阪府大阪市西成区南开JCT |
阪神高速15号堺线 | |
终点 | 日本大阪府大阪市港区安治川出入口 |
公路系统 | |
日本都市高速道路(市道) |
阪神高速17号西大阪线(日语:阪神高速17号西大阪線/はんしんこうそく17ごうにしおおさかせん Hanshin kōsoku 17 gō Nishi-Ōsaka sen */?)是日本阪神高速道路路线,从日本大阪府大阪市西成区的南开JCT至港区安治川出入口。
概要
[编辑]全线皆在国道43号的中央。若仅利用这条道路时,只会收取特定区间通行费(普通车210圆)。另外本道路是从1号环状线独立出来的路线,曾经是计划中的第二环状线一部分。
此外,在大阪市港区辩天町出入口附近与16号大阪港线立体交叉,但是并未设置系统交流道连接。
路线名
[编辑]大阪市道高速道路西大阪线
交流道
[编辑]交流道 编号 |
中文设施名称 | 日文设施名称 | 英文设施名称 | 接续路线名称 | 起点 里程 (公里) |
备注 | 所在地 |
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- | 南开JCT | 南開JCT | Minami-Hiraki | 15号堺线 堺方向 | 0.0 | 西成区 | |
- | 南开TB | 南開TB | Minami-Hiraki | - | 0.0 | 堺方向 | |
17-01 | 北津守出入口 | 北津守出入口 | Kita-Tsumori | 国道43号 | 0.7 | 安治川、神户方向出入口 | |
17-02 | 大正东出入口 | 大正東出入口 | Taishō-Higashi | 1.0 | 堺方向出入口 | 大正区 | |
17-03 | 大正西出入口 | 大正西出入口 | Taishō-Nishi | 2.3 | 安治川、神户方向出入口 | ||
17-04 | 弁天町出入口 | 弁天町出入口 | Bentenchō | 2.8 | 堺方向出入口 | 港区 | |
- | 弁天町迷你PA | 弁天町ミニPA | Bentenchō | - | 3.3 | 堺方向 | |
17-05 | 安治川出入口 | 安治川山入口 | Ajigawa | 3.8 | 事实上是国道43号的神户方向出入口 | ||
国道43号 神户方向 |
历史
[编辑]- 1970年3月13日 : 全线通车
路线状况
[编辑]车道与速限
[编辑]路段 | 车道 总车道数=上行线+下行线 |
速限 |
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滨津桥分歧 - 北津守 | 2=1+1 | 50km/h |
北津守 - 大正东 | 5=2+3 | 60km/h |
大正东 - 安治川 | 4=2+2 |
交通量
[编辑]24时间交通量(台) 道路交通调查
区间 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
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滨津桥分歧 - 北津守出入口 | 32,523 | 6,090 | 6,269 |
北津守出入口 - 大正东出入口 | 32,523 | 22,011 | 22,270 |
大正东出入口 - 大正西出入口 | 32,523 | 18,826 | 18,688 |
大正西出入口 - 辩天町出入口 | 32,523 | 26,954 | 22,860 |
辩天町出入口 - 安治川出入口 | 32,523 | 24,190 | 21,856 |
(来源:“平成22年度道路交通调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”、“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”(自国土交通省主页)摘录资料作成)