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釜渊站 (富山县)

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釜渊站
釜渊站全貌(2008年3月)
釜渊站全貌(2008年3月)
日语名称
釜ヶ淵 – かまがふち – Kamagafuchi
车站概览
位置富山县中新川郡立山町寺坪15-2
地理坐标36°37′59.88″N 137°19′9.48″E / 36.6333000°N 137.3193000°E / 36.6333000; 137.3193000
拥有者富山地方铁道(地铁)
途经线路
  • 立山线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
车站代码
  • T49
历史
启用日期1921年3月19日
上下车人次
统计年度
平均每日249[1]人次
2018
服务
◄T48 下段
(1.7公里)
泽中山 T50►
(1.2公里)
位置
地图
备注
无人站

釜渊站(日语:釜ヶ淵駅かまがふちえき Kamagafuchiu eki */?)是隶属于富山地方铁道铁路车站,座落于富山县中新川郡立山町,为立山线的车站,车站编号T49。本车站只停靠普通列车,并全部可直通至本线电铁富山站

整个车站的所在位置都落在大字道源寺范围内,乘客亦大多数来自这个社区,以及前往附近町立釜渊小学校的师生。但富山地方铁道的地址中,却采用了旁边的大字“寺坪”,原因不明。

车站结构

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站房

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结合木和水泥的两层式建筑,门口前端本为具西洋风格的水泥柱、阳台及屋檐,不过现时阳台位置已被木板所围封。地下为候车大堂,左侧为己停用的站务室,开放式闸口位于入口的对面,通过后,需右转过一小段有盖走廊后,再沿楼梯到达月台。

月台配置

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原为2面2线的侧式月台,但远离站房的一边现时已弃用,相关路轨及转辙器亦已拆走,列车不能作交换之用,亦未设有无障碍斜道,有效长度为3辆。两个月台都是以圆形石块所砌成,而为了让月台和列车间的空隙收窄,部分月台边沿后期加装了钢架及钢板。 列车靠站时,往立山站方向为左侧上落,往电铁富山站方向为右侧上落。

路线 方向 目的地 备注
立山线 上行 电铁富山方向
下行 岩峅寺立山方向

历史

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  • 1921年3月19日:立山铁道五百石站立山站(即现时岩峅寺站)开业[2]
  • 1931年3月20日:立山铁道并入富山电气铁道[3]
  • 1936年8月18日:五百石站~岩峅寺站改为1067毫米轨阔及电化,并与富山电气铁道的“寺田支线”接轨,列车开始可由本站沿寺田支线直通至富山田地方站(即现时电铁富山站附近)。
  • 2019年3月16日:增设车站编号[4]

利用人数

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乘车人员推算
年度 1日平均上落人数
1998年 284[5]
1999年 266[5]
2000年 254[5]
2001年 240[5]
2002年 247[6]
2003年 253[6]
2004年 250[6]
2005年 254[6]
2006年 254[6]
2007年 249[7]
2008年 245[7]
2009年 228[7]
2010年 233[7]
2011年 233[7]
2012年 237[7]
2013年 225[8]
2014年 225[8]
2015年 236[8]
2016年 238[8]
2017年 241[8]
2018年 249[8]

相邻车站

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富山地方铁道
立山线
特急“立山”、“阿尔卑斯”(只限15/4至30/11)、快速急行(下行)
通过
普通
下段(T48)- 釜渊(T49)- 泽中山(T50)

参考资料

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  1. ^ 统计たてやま(2019)页面存档备份,存于互联网档案馆),第30页。
  2. ^ “地方铁道运输开始并停车场位置变更”,日本《官报》,1921年3月24日(第2590号):国立国会图书馆电子化资料。
  3. ^ 《富山地方铁道50年史》,富山地方铁道株式会社,1983年3月28日。
  4. ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 统计立山2002页面存档备份,存于互联网档案馆),第78页。(日语)
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 统计立山2007页面存档备份,存于互联网档案馆),第37页。(日语)
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 统计立山2013页面存档备份,存于互联网档案馆),第33页。(日语)
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 统计立山2019页面存档备份,存于互联网档案馆),第30页。(日语)

外部链接

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