航空联盟
航空联盟（英语：airline alliance）是两间或以上的航空公司之间所达成的合作协议。全球最大的三个航空联盟分别是星空联盟（Star Alliance）[1]、天合联盟（SkyTeam）[2]及寰宇一家（oneworld）[3][4]。除了占航空联盟中大多数的客运联盟外，亦存在货运航空公司之间组成的航空联盟，例如天合联盟货运以及WOW航空联盟。航空联盟提供了全球的航空网络，加强了国际的联系，并使跨国旅客在转机时更方便。
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优点
[编辑]- 航空联盟成员航空公司可透过代码共享提供更大的航线网络。很多航空联盟的开始都是来自几间航空公司之间的代码共享网络发展而成。
- 共用维修设施、运作设备、贵宾室、职员等，互相支援机场地勤与空厨作业以减低成本。
- 由于成本减少，乘客可以更低廉价钱购买机票，空位也更易售出。
- 航班开出时间更灵活有弹性。
- 转机次数减少，乘客可更方便地抵达目的地。
- 乘客在飞行常客奖励计划如亚洲万里通使用同一户口乘搭不同航空公司均可赚取飞行里数。
联盟列表
[编辑]数据资料截至2024年10月：
 星空联盟 （25个正式成员） 建立于1997年 传统型航空联盟 |
 天合联盟 （19个正式成员） 建立于2000年 传统型航空联盟 |
 寰宇一家 （14个正式成员） 建立于1999年 传统型航空联盟 |
香草联盟 （5个正式成员） 建立于2015年 区域型航空联盟 |
 价值联盟 （5个正式成员） 建立于2016年 低成本航空联盟 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 每年乘客量（百万） | 641.1 | 665.4 | 577.4 | 2.3 | 47 |
| 航行国家与地区 | 192 | 177 | 161 | 89 | 26 |
| 航点 | 1,330 | 1,062 | 1,016 | 89 | 160 |
| 机队规模 | 4,657 | 3,937 | 3,560 | 46 | 175 |
| 收入（十亿美元） | 179.05 | 140.98 | 130.92 | ||
| 市场占有率 | 23% | 20.4% | 17.8% | ||
| 正式会员（*表示创始会员） | *(UA)联合航空 1997 *(LH)汉莎航空 1997 *(AC)加拿大航空 1997 *(TG)泰国国际航空 1997 (NH)全日空 1999 (NZ)新西兰航空 1999 (SQ)新加坡航空 2000 (OS)奥地利航空 2000 (LO)LOT波兰航空 2003 (OZ)韩亚航空 2003 (OU)克罗地亚航空 2004 (TP)TAP葡萄牙航空 2005 (LX)瑞士国际航空 2006 (SA)南非航空 2006 (CA)中国国际航空 2007 (MS)埃及航空 2008 (TK)土耳其航空 2008 (SN)布鲁塞尔航空 2009 (A3)爱琴海航空 2010 (ET)埃塞俄比亚航空 2011 (CM)巴拿马航空 2012 (AV)哥伦比亚航空 2012 (ZH)深圳航空 2012 (BR)长荣航空 2013 (AI)印度航空 2014 |
*(DL)达美航空 2000 *(AF)法国航空 2000 *(AM)墨西哥国际航空 2000 *(KE)大韩航空 2000 (KL)荷兰皇家航空 2004 (UX)欧罗巴航空 2007 (KQ)肯雅航空 2007 (RO)罗马尼亚航空 2010 (VN)越南航空 2010 (MU)中国东方航空 2011 (CI)中华航空 2011 (SV)沙特阿拉伯航空 2012 (ME)中东航空 2012 (AR)阿根廷航空 2012 (MF)厦门航空 2012 (GA)嘉鲁达印尼航空 2014 (AZ)ITA航空 2021 (VS)维珍航空 2023 (SK)北欧航空 2024 |
*(CX)国泰航空 1999 *(AA)美国航空 1999 *(BA)英国航空 1999 *(QF)澳洲航空 1999 (AY)芬兰航空 1999 (IB)西班牙国家航空 1999 (JL)日本航空 2007 (RJ)皇家约旦航空 2007 (MH)马来西亚航空 2013 (QR)卡塔尔航空 2013 (UL)斯里兰卡航空 2014 (AT)皇家摩洛哥航空 2020 (AS)阿拉斯加航空 2021 (FJ)斐济航空 2024 |
*(UU)南方航空 2015 *(MD)马达加斯加航空 2015 *(MK)毛里求斯航空 2015 *(HM)塞舌尔航空 2015 *(I7)Int'Air Îles 2015 |
*(5J)宿务太平洋航空 2016 *(DG)宿翱航空 2016 *(7C)济州航空 2016 *(DD)皇雀航空 2016 *(TZ)酷航 2016 |
