舟入川口町停留场
舟入川口町 | |||||||||||
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 电车站全景（翻新前，2010年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 舟入川口町 – ふないりかわぐちちょう – Funairi-kawaguchi-cho | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县广岛市中区舟入川口町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°22′49.63″N 132°26′22.07″E / 34.3804528°N 132.4394639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1944年（昭和19年）6月20日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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舟入川口町停留场（日语：舟入川口町停留場／ふないりかわぐちちょうていりゅうじょう Funairi-kawaguchi-cho teiryūjō */?），又称舟入川口町电车站（日语：舟入川口町電停），是位于广岛县广岛市中区舟入川口町，广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E4。
历史
[编辑]此电车站是在1944年（昭和19年）6月，江波线舟入本町至舟入南町之间开通之际启用[1]。但是，在电车站启用1年后的1945年（昭和20年）2月，电车站暂停营业[2]。在半年后的同年8月6日，广岛市被投下原子弹，使江波线全线不能通行[1]。在2年后的1947年（昭和22年）[1]，此电车站重开[2]。
- 1944年（昭和19年）6月20日 - 江波线舟入本町至舟入南町之间开通[1]。此站启用[2]。
- 1945年（昭和20年）2月1日 - 电车站暂停营业[2]。
- 1947年（昭和22年）11月1日 - 电车站恢复营业[2]。
- 2008年（平成20年）3月 - 进行月台延长工程，使此电车站可容纳接挂电车。
- 2013年（平成25年）
电车站构造
[编辑]电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台，路线向南北两边延伸[4][5]。电车站东边是江波方向的下行月台，西边是土桥方向的上行月台[4]。
月台可容纳接挂电车。电车站邻近广岛市立舟入高等学校，因此此站较多乘客使用。在2013年（平成25年），电车站进行改善工程，当中把月台上盖延长20米，以及扩宽月台[3]。
运行系统
[编辑]此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。
| 上行月台 | 
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前往广岛站 |
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前往横川站 | |
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前往白岛 | |
| 下行月台 |
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前往江波 |
电车站周边
[编辑]电车站附近都是住宅区。从电车站向西边步行一段距离可到达天满川，向东边步行一段距离可到达旧太田川（本川）。
- 广岛市立舟入高等学校
- 广岛市立舟入小学
- 红叶银行舟入分店
- 舟入第二公园
- 广岛舟入川口邮局
相邻电车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 電車サービス向上計画. 広岛电铁. [2016-10-10]. （原始内容存档于2020-11-30） （日语）.
- ^ 4.0 4.1 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 15・84页. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
- ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・108页. ISBN 978-4-7942-1711-0 （日语）.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 舟入川口町 | 电车情报：电停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 广岛电铁