粟生站

粟生站
站房(2019年6月)
日语名称
粟生 – あお – Ao
车站概览
位置	日本兵库县小野市粟生町字前田1821番地
地理坐标	34°51′25″N 134°54′36″E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本） 北条铁道 神户电铁
车站构造
站体类型	地面车站
站台	3面4线
历史
启用日期	1913年（大正2年）8月10日
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 小野町 2.9km 往加古川 加古川线 距离加古川16.6km 河合西 2.6km 往谷川 上一站 北条铁道 下一站 起讫站 北条线 起点 网引 3.5km 往北条町 上一站 神户电铁 下一站 叶多 KB58 1.5km 往铃兰台 粟生线 ○KB59 距离铃兰台29.2km 距离凑川36.7km 距离新开地37.1km 起讫站
位置
备注
共构车站（由JR西日本管理） 业务委托车站

停靠在粟生站月台旁的JR西日本加古川线普通车

粟生站（日语：粟生駅／あおえき ^{Ao eki */?}）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）、准大手私铁业者神户电铁与第三部门铁路业者北条铁道所共用的铁路车站，位于日本兵库县小野市粟生町，是JR西日本加古川线、神户电铁粟生线与北条铁道北条线（原日本国铁北条线）三条铁路线的交会车站，也是后二者的起点站。由三家业者共用的粟生站是由JR西日本负责，划属其旗下的神户支社管辖，但实际上是委托由JR西日本的子公司JR西日本交通服务（ジェイアール西日本交通サービス）代为经营。

目前粟生站所使用的站房，是在2009年时配合小野市官方针对站前公园所进行的整备改建案，同步改建而成。

车站结构

港湾式、侧式、岛式3面4线的地面车站。

月台配置

月台的使用情况

月台	路线	方向	目的地	备注
4	神户电铁粟生线		三木、凑川方向	有马温泉、三田、木城中央方向需于铃兰台转乘
-	（神户电铁旧月台）			（不使用）
2	JR加古川线	上行	加古川方向	折返列车的一部分于1号月台
1		下行	西胁市、谷川方向
3	北条铁道北条线		北条町方向

使用情况

根据“兵库县统计书”与“小野市统计书”，近年1日平均上车人次如下表。

年度	JR西日本	神户电铁
	1日平均 上车人次	1日平均 上车人次
1996年	1,002	790
1997年	953	749
1998年	939	755
1999年	865	910
2000年	911	956
2001年	839	903
2002年	850	904
2003年	773	866
2004年	749	819
2005年	797	817
2006年	788	829
2007年	823	815
2008年	898	823
2009年	865	775
2010年	896	803
2011年	853	796
2012年	888	809
2013年	935	807
2014年	915	804
2015年	939	838
2016年	980	849
2017年	1,001	838
2018年	1,029	820

相邻车站

西日本旅客铁道

加古川线

小野町－粟生－河合西

北条铁道

北条线

粟生－网引

• 与相邻车站“网引站”相距3.5公里，是北条线最长站距。

神户电铁

粟生线

■快速、■急行、■准急、■普通

叶多（KB58）－粟生（KB59）

• 快速至押部谷站、急行至木幡站、准急至铃兰台站为止各站停车。

相关条目

• 日本铁路车站列表 A

外部链接

• 粟生站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
• 粟生站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 北条铁道
• 粟生站 - 神户电铁