泷吕站
泷吕站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 滝呂 – たきろ – TAKIRO | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县多治见市泷吕町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°18′49″N 137°8′34.9″E / 35.31361°N 137.143028°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1928年（昭和3年）7月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1973年（昭和48年）3月24日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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泷吕站（日语：滝呂駅／たきろえき Takiro eki */?）是位于岐阜县多治见市，东浓铁道笠原线的铁路车站（废站）。
历史
[编辑]- 1928年（昭和3年）7月1日：笠原铁道车站启用[1][2]。
- 1944年（昭和19年）3月1日：笠原铁道与駄知铁道等公司合并为东浓铁道（第二代）。此站成为东浓铁道笠原线车站。
- 约1950年（昭和25年）：设置列车交换设备。
- 1971年（昭和46年）6月12日：由于客量减少，笠原线的客运业务暂停。自此该线只有货运业务。
- 1973年（昭和48年）3月24日：车站被废除[2]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站，当初设有1面1线的站台。在战后设置了列车会让设备。
客量、货运量变化
[编辑]| 年度 | 乘车人次 | 下车人次 | 货物发送（公吨） | 货物到达（公吨） |
|---|---|---|---|---|
| 1928 | 36,866 | 35,464 | 12,468 | 60,115 |
| 1929 | 42,182 | 39,385 | 2,807 | 14,377 |
| 1930 | ||||
| 1931 | 21,252 | 18,156 | 912 | 13,136 |
| 1932 | 18,956 | 16,207 | 146 | 15,165 |
| 1933 | 22,507 | 18,037 | 2,135 | 23,107 |
| 1934 | 18,678 | 14,245 | 2,736 | 20,825 |
| 1935 | 14,370 | 11,556 | 3,075 | 15,704 |
| 1955 | 173,239 | 167,550 | 196 | 11,350 |
| 1956 | 192,857 | 184,729 | 494.7 | 10,343.2 |
| 1957 | 171,998 | 162,485 | 1,770.2 | 6,463.0 |
| 1958 | 157,777 | 153,500 | 2,225.2 | 6,871.5 |
| 1959 | 149,489 | 140,177 | 228.5 | 8,323.4 |
| 1960 | 136,107 | 131,939 | 1,179.6 | 7,272.1 |
| 1961 | 122,796 | 116,207 | 3,924.5 | 3,501.5 |
| 1962 | 107,482 | 95,420 | 122.1 | 3,899.4 |
| 1963 | 86,261 | 76,469 | 68.6 | 3,353.1 |
| 1964 | 82,483 | 69,720 | 679.7 | 2,261.2 |
资料取自《岐阜县统计书数码存档》 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。在1936-1954年度没有收录相关资料。1930年度的连结被断开。在1965年度起不再在网上公开。
现况
[编辑]在1979年（昭和54年），多治见市决定把笠原线的路轨遗址改建为脚踏车道和人行道。平和町至泷吕町之间的部分于1998年（平成10年）完成。在改建后，已经看不见任何车站痕迹。
