港山站
外观
港山站 | |||||
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日语名称 | |||||
港山 – みなとやま – Minatoyama | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县松山市港山町 | ||||
地理坐标 | 33°52′28″N 132°43′2″E / 33.87444°N 132.71722°E | ||||
拥有者 | 伊予铁道(伊予铁) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面2线(原侧式月台已为临时月台) | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1931年5月1日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日约400人[1]人次 2008 | ||||
服务 | |||||
■高滨线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
港山站(日语:港山駅/みなとやまえき Minatoyama eki */?)是位于日本爱媛县松山市的铁路车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),车站编号为IY03,可转乘“三津街渡”前往对岸的三津滨内港及三津一丁目等地[2]。车站位处爱媛县道19号附近,民居较为分散,与邻站梅津寺站共列高滨线内每日乘降客量最少的车站[1],本站自2015年3月28日起,因应横河原线上的爱大医学部南口站增建了永久站房及改为有人站,相对地把本站降为无人站[3],只保留自动售票机。
1998年由田中丽奈主演,以松山市为题裁的电影“激浪青春”,本车站[4]和三津街渡都是当中的场景[5]。值得一提是,本站和梅津寺两站皆为高滨线复线化暨电化时所增设的车站。同时本站亦可归纳为定时时间表内的列车交汇站,时间表上,上、下行的发车时间相距有1分钟,但往往当上行的列车离站时,下行的列车刚好到站,因而造就了成为列车交汇站。
车站结构
[编辑]本站采用站舍与月台共建的设计,站舍建于月台末端向梅津寺站方向,相比山西站或伊予立花站的两层建筑,港山站只为单层木制的小型建筑物,只设有服务柜位及已停用的站务室,并装有斜式屋顶及于车站入口的梯级部分装有屋檐。1部售票机则设于面向车站出入口。闸口为开放式闸口设计,亦装设了IC卡感应器。2008年3月进行了车站改善工程,将一部分的楼梯改为无障碍通道[6]。由于站房非常细小亦较狭窄,一些摆放宣传单张或资料的宣传架亦要置于月台上。简易式洗手间同样亦要设于车站外围的单车停泊场旁。
设有岛式月台1座,有效长度为3辆。由于为小型车站,月台上的设施相应较为简单,并集中在出入口旁约1节车厢长度内,包括候车座椅、自动售卖机及月台上盖,其余部分皆为露天且没有放置任何设施。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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北侧 (靠近县道19号) |
■高滨线 | 下行 | 松山市、直通■横河原线往横河原方向 |
南侧 (靠近街渡码头) |
上行 | 高滨方向 |
历史
[编辑]- 1931年5月1日:开业。
- 2008年3月:车站进行改善工程,加设了无障碍通道[7]。
- 2015年3月28日:改为无人站。
- 2025年3月18日:伊予铁内所有郊外铁道线均可使用ICOCA及全国交通系IC卡[8][9][10]。
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 新松山市自転车等利用総合计画(2012年):第4章-施策の展开,第47页 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 松山市
- ^ 三津街渡介紹,松山市政府。. [2014-12-13]. (原始内容存档于2021-01-17).
- ^ 港山駅の无人駅化について, (页面存档备份,存于互联网档案馆)伊予铁道,2015年3月10日。(日语)
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-12-16]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 三津渡船,酷松山官方网站, (页面存档备份,存于互联网档案馆)松山市公所产业经济部地域经济课。
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-12-16]. (原始内容存档于2015-03-01).
- ^ 四国运轲局交通环境部有关伊予铁道装设无障碍通道列表。 互联网档案馆的存档,存档日期2016-03-05.
- ^ 伊予铁で交通系ICの利用开始,NHK,2024年3月13日。
- ^ 伊予铁道・バス、全国交通系ICカード全线に拡大 来年3月18日から(爱媛),Yahoo News(转载爱媛新闻),2024年10月31日。
- ^ 伊予铁道官方新闻稿
外部链接
[编辑]- 伊予铁道港山站公式网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)