岩手银河铁道线
岩手银河铁道线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语原名 | いわて銀河鉄道線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | いわてぎんがてつどうせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Iwate Ginga Tetsudō sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 日本岩手县 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 盛冈站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 目时站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 82.0公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 100公里/小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 复线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 18个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 交流电20,000 V、50 Hz 架空接触网 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 复线自动闭塞式(CTC、附带PRC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信号系统 | D-ATC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见使用车辆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1885年3月1日 (开通) 2002年12月1日 (第三部门化) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 日本铁道→ 铁道作业局→帝国铁道厅→铁道院→铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道(国铁)→ 东日本旅客铁道(JR东日本)→ IGR岩手银河铁道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | IGR岩手银河铁道 (第一种铁道事业者) 日本货物铁道(JR货物) (第二种铁道事业者) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
岩手银河铁道线(日语:いわて銀河鉄道線/いわてぎんがてつどうせん Iwate-ginga-tetsudō sen */?)是一条连结岩手县盛冈市的盛冈站与青森县三户郡三户町的目时站,属于第三部门铁道IGR岩手银河铁道的铁路线(第一种铁道事业者)。另外,日本货物铁道(JR货物)作为第二种铁道事业者也会使用该段铁路。
概要
[编辑]起初此线是东日本旅客铁道(JR东日本)东北本线一部分,2002年(平成14年)12月1日东北新干线盛冈站-八户站间开业之际,JR东日本对并行在来线进行经营分离,因此盛冈-八户间的路段被迫独立运营,其中岩手县成立IGR岩手银河铁道,青森县则成立青森铁道以继承该路段运营。两间公司的分界站设于青森县的目时站,但目时站由青森县政府管理,因此IGR拥有的路段,严格来说只有到目时车站站区南方之两县分界点而已。
虽然岩手银河铁道线早在2002年就已通车,但通车之后的岩手银河铁道线上之行车控制并没有与JR东日本分离,而是由JR东日本盛冈综合指令室(JR盛岡総合指令室)统一负责。一直到2010年(平成22年)12月11日,才完成自2008年时就开始的行车控制系统切换工程,转移至IGR岩手银河铁道运输管理所内运作。[1]
路线资料
[编辑]- 路段(营业距离):盛冈-目时(82.0公里)[2]
- 轨距:1,067毫米(窄轨)
- 站数:18个(包舌起终点站)
- 目时站由青森县管理,此路线岩手银河铁道管辖站只有17个[2]。
- 复线路段:全线复线
- 电气化路段:全线(交流电20,000 V 50 Hz、架空接触网)
- 闭塞方式:复线自动闭塞式(CTC、附带PRC)
- 运转指令所:银河指令
- 最高速度:100公里/小时[3]
运行形态
[编辑]短途运输
[编辑]岩手银河铁道线所有列车都是普通列车且停靠所有车站,平峰时段以盛冈 - 泷泽间约1小时2 - 3班列车、泷泽- 岩手沼宫内间1小时1 - 2班列车、岩手沼宫内以北1 - 2小时1班列车的频率运行。作为路线终点的目时站没有始发终到列车,所有经过目时的列车都直通青森铁道线至八户站,盛冈 - 八户间直通列车大约1 - 2小时1班列车,直通列车乘务工作完全由岩手银河铁道负责,即使在青森铁道区间。过去盛冈 - 八户间直通列车曾以毎小时1般的程度开行,但是2017年3月时刻表修改后删减直通列车数量。
岩手银河铁道线多数列车在盛冈 - 岩手沼宫内区间运行,但通勤高峰时段设有与JR东日本东北本线直通的列车,运行最远至东北本线北上站;另外JR东日本花轮线所有列车直通岩手银河铁道线至盛冈,每日上午1班上行从花轮线鹿角花轮始发,经过岩手银河铁道线,直通至东北本线日诘站。2010年12月3日以前曾有釜石始发,经釜石线、东北本线至好摩的列车,之后缩短至盛冈,不再进入岩手银河铁道线区间。另外2017年3月时刻表修改前还有直通八户线的列车,但是自时刻表修改后,该列车的设定已废除。
长途运输
[编辑]东北新干线开通前作为东北本线的一部分,该区间有许多优等列车和货物列车运行。第三部门化之后JR东日本废除该区间的日间优等列车,但夜间寝台特急仍维持运行,直到北海道新干线开业前的2016年3月20日,伴随北海道新干线开业,最后一班寝台特急上野 - 札幌的仙后座号列车停运。[4]此后岩手银河铁道线长途运输仅剩货物列车,承担本州与北海道物流干线的地位。
使用车辆
[编辑]使用中车辆
[编辑]-
IGR7000系
-
青森701系 (旧涂装)
-
青森701系 (新涂装)
- IGR7000系:IGR岩手银河铁道所属,有2辆编成7组,共14辆。其中4组为JR东日本让受 (0番台),3组为新造车 (100番台),2002年东北新干线延长到八户时开始使用,全线皆有运行,并直通青森铁道线目时 - 八户区间和JR东日本东北本线北上 - 盛冈区间。
- 青森701系:青森铁道所属,全线皆有运行,担当直通青森铁道线八户站的列车。
- JR东日本701系:JR东日本所属,担当直通东北本线的列车,运行于盛冈 - 岩手沼宫内区间。
- JR东日本KiHa 100系:JR东日本所属,担当直通花轮线的列车,运行于盛冈 - 好摩区间。
退役车辆
[编辑]- KiHa40系:JR东日本所属,担当直通八户线的列车,运行于小鸟谷 - 目时区间,2017年3月时刻表修改后,该列车的设定已废除。
- KiHa58系、KiHa52型:JR东日本所属,担当直通花轮线的列车,由KiHa_100系取代。
- 24系客车:JR东日本、JR北海道所属,担当寝台特急北斗星号的客车。
- E26系客车:JR东日本所属,担当临时寝台特急仙后座号的客车。
车站列表
[编辑]- ※:东京起计的累计营业距离,以国铁、JR时代使用的为准
- 所有列车都是普通列车(停靠所有车站)
中文站名 | 日文站名[5] | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 东京起计的 营业距离※ |
接续路线、备注 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
盛冈 | 盛岡 | Morioka | - | 0.0 | 535.3 | 东日本旅客铁道: 东北新干线、秋田新干线、■东北本线、■田泽湖线、■山田线 | 岩手县 | 盛冈市 |
青山 | 青山 | Aoyama | 3.2 | 3.2 | - | (IGR新设站) | ||
厨川 | 厨川 | Kuriyagawa | 2.4 | 5.6 | 540.9 | |||
巢子 | 巣子 | Sugo | 4.6 | 10.2 | - | (IGR新设站) | 泷泽市 | |
泷泽 | 滝沢 | Takizawa | 2.0 | 12.2 | 547.5 | |||
涩民 | 渋民 | Shibutami | 4.4 | 16.6 | 551.9 | 盛冈市 | ||
好摩 | 好摩 | Kōma | 4.7 | 21.3 | 556.6 | 东日本旅客铁道:■花轮线[注释 1] | ||
岩手川口 | 岩手川口 | Iwate-Kawaguchi | 5.6 | 26.9 | 562.2 | 岩手郡 岩手町 | ||
岩手沼宫内 | いわて沼宮内 | Iwate-Numakunai | 5.1 | 32.0 | 567.3 | 东日本旅客铁道: 东北新干线 | ||
御堂 | 御堂 | Midō | 5.3 | 37.3 | 572.6 | |||
奥中山高原 | 奥中山高原 | Okunakayama-Kōgen | 7.1 | 44.4 | 579.7 | 二户郡 一户町 | ||
小系 | 小繫 | Kotsunagi | 7.8 | 52.2 | 587.5 | |||
小鸟谷 | 小鳥谷 | Kozuya | 7.6 | 59.8 | 595.1 | |||
一户 | 一戸 | Ichinohe | 4.7 | 64.5 | 599.8 | |||
二户 | 二戸 | Ninohe | 6.3 | 70.8 | 606.1 | 东日本旅客铁道: 东北新干线 | 二户市 | |
斗米 | 斗米 | Tomai | 2.9 | 73.7 | 609.0 | |||
金田一温泉 | 金田一温泉 | Kintaichi-Onsen | 4.7 | 78.4 | 613.7 | |||
目时 | 目時 | Metoki | 3.6 | 82.0 | 617.3 | 青森铁道:■青森铁道线[注释 2] | 青森县 三户郡三户町 |
参见
[编辑]参考资料
[编辑]注释
[编辑]来源
[编辑]- ^ 爱称:十和田八幡平四季彩线
- ^ IGRの新指令システムが運用開始しました (PDF). IGR岩手银河铁道. [2011年12月16日] (日语).[永久失效链接]
- ^ 2.0 2.1 会社概要・沿革. IGRいわて银河铁道. [2015-05-17]. (原始内容存档于2015-05-08) (日语).
- ^ 寺田裕一‘改订新版 データブック日本の私铁’ - ネコ・パブリッシング (日语)
- ^ カシオペア上り最終列車が出発. 佐贺新闻. 2016-03-20 [2016-03-20]. (原始内容存档于2016-04-02) (日语).
- ^ ‘日本铁道旅行地図帐’2号 东北 (日语)
外部链接
[编辑]- IGRいわて银河铁道公式サイト (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日语)