名古屋高速3号大高线
外观
名古屋高速3号大高线 | |
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道路信息 | |
道路总长 | 12.1公里(7.5英里) |
启用时间 | 1979年—2003年 |
主要连接道路 | |
起点 | 日本爱知县名古屋市昭和区鹤舞南JCT |
名古屋高速都心环状线 知多半岛道路 名古屋第二环状自动车道 伊势湾岸自动车道 | |
终点 | 日本爱知县名古屋市绿区名古屋南JCT |
公路系统 | |
名古屋高速道路 (收费) |
名古屋高速3号大高线(日语:名古屋高速3號大高線/なごやこうそく3ごうおおだかせん Nagoya kōsoku 3 gō Ōdaka sen */?)是一条连接日本爱知县名古屋市昭和区鹤舞南JCT与同县同市绿区名古屋南JCT的名古屋高速道路路线。
概要
[编辑]- 起点 : 爱知县名古屋市昭和区鹤舞
- 终点 : 爱知县名古屋市绿区大高
- 路线长度 : 12,1km
- 出入口 : 11个(入口:6个、出口:5个)
- 分支 : 3个
- 行车线 : 4车线
连接高速道路
[编辑]- 名古屋高速都心环状线(于鹤舞南JCT连接)
- 知多半岛道路(于大高IC连接)
- 名古屋第二环状自动车道(于名古屋南JCT连接)
- 伊势湾岸自动车道(于名古屋南JCT连接)
设施
[编辑]- (间)为以其他道路为媒介接续的间接接续。
- IC为交流道的简写,JCT为系统交流道的简写。
出入口编号 | 中文设施名 | 日文设施名 | 英文设施名 | 接续路线名 | 起点起计 (公里) |
备注 | 所在地 | |
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- | 鹤舞南JCT | 鶴舞南JCT | Tsurumai-Minami | 名古屋高速都心环状线 | 0.0 | 昭和区 | ||
311/301 | 高辻出入口 | 高辻出入口 | Takatsuji | 名古屋市道堀田高岳线(机场线) (间)爱知县道29号弥富名古屋线(八熊通)(只限入口接续、不连接出口) |
1.1 | 伊势湾岸道方面出入口 | ||
瑞穗区 | ||||||||
312/302 | 堀田出入口 | 堀田出入口 | Horita | 名古屋市道堀田高岳线(机场线) (间)山手绿色道路(只限入口接续、不连接出口) |
2.8 | 都心环状方向出入口 | ||
313/303 | 呼续出入口 | 呼続出入口 | Yobitsugi | 国道1号 (间)名古屋市道东海桥线(东海通)(只限入口接续、不连接出口) |
4.5 | 伊势湾岸道方向出入口 | ||
南区 | ||||||||
314/304 | 笠寺出入口 | 笠寺出入口 | Kasadera | 国道1号 (间)名古屋市道名古屋环状线(只限入口接续、不连接出口) |
6.4 | 都心环状方向出入口 | ||
- | 星崎公路收费站 | 星崎本線料金所 | Hoshizaki | - | 7.9 | 都心环状方面 | ||
315 | 星崎入口 | 星崎入口 | Hoshizaki | (间)爱知县道36号诸轮名古屋线 (间) 国道23号(名四国道) |
8.2 | 都心环状方面入口 | ||
318/308 | 大高出入口 | 大高出入口 | Ōdaka | E87 知多半岛道路 国道23号(名四国道)、丰明方向 (间)爱知县道23号东浦名古屋线 |
12.0 | 都心环状方向出入口 | 绿区 | |
- | 名古屋南JCT | 名古屋南JCT | Nagoya-Minami | E1A 伊势湾岸自动车道 C2 名古屋第二环状自动车道 |
12.1 | |||
E1A 伊势湾岸自动车道 四日市、丰田方向 C2 名古屋第二环状自动车道 上社方向 |
- 301—308 北行、311—318 南行
历史
[编辑]- 1979年7月25日:高辻出入口至大高出入口开通,可连接名四国道及知多半岛道路。
- 1985年5月7日:鹤舞南JCT至高辻出入口开通,可连接都心环状线。
- 1996年10月14日:大高出口启用。
- 1997年3月27日:大高入口启用。
- 2003年3月23日:大高出入口至名古屋南JCT开通,全线开通,可连接伊势湾岸自动车道。
- 2004年12月1日:扩展星崎收费站。
- 2011年3月20日:在名古屋南JCT可连接名古屋第二环状自动车道。
交通流量
[编辑]平日24小时交通流量(平成17年度道路交通普查)
- 爱知县名古屋市昭和区鹤舞一丁目:60,722
- 爱知县名古屋市瑞穗区堀田通一丁目:95,572
- 爱知县名古屋市南区大高町字西森前:72,805
参考资料
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