元朗（凤翔路）巴士总站
元朗（凤翔路）巴士总站 Yuen Long (Fung Cheung Road) Bus Terminus | |
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| 位置 | 元朗区凤翔路 |
| 途经线路 | 作为终站：
作为中途站：
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| 历史 | |
| 启用日期 | 1967年4月 |
相关信息 | |
| 途经道路 | 凤翔路 |
| 附近建筑 | 凤琴街体育馆、凤庭苑 |
元朗（凤翔路）巴士总站[1]（英语：Yuen Long (Fung Cheung Road) Bus Terminus），是位于新界元朗凤翔路凤琴街体育馆外、凤庭苑对面，是一个露天巴士总站，是元朗区目前历史最悠久的巴士总站。
历史
[编辑]元朗凤翔路的巴士总站历史悠久，曾是元朗东巴士总站的所在地，建于元朗工厂大厦（现时的凤庭苑）东侧对面。该总站原拟于1966年11月底启用，但后来因故而延至1967年4月才正式启用。
在1970-1980年代，此总站曾是元朗区规模最大的巴士总站之一，当时有不少来往区内外的巴士线在此为总站。1985年7月开始，政府在屯门及元朗兴建轻便铁路系统，在元朗大马路中间铺设轻铁路轨，此总站因而受到影响。政府为配合工程，在轻铁元朗站附近辟建新巴士总站，即元朗（东）巴士总站，并于1988年8月正式启用，取代位于这里的总站。在此总站进驻的巴士路线于该年8月至9月间陆续迁出，自此一度并没有公共交通以此为总站。1990年1月起开始有专线小巴进驻。随后数年区内多条专线小巴陆续投入服务，使用该总站的改为以专线小巴为主。
直至2013年8月24日，九巴77K因北区区域性巴士路线重组第2阶段实施，总站由元朗（西）缩短至此站，使此站继1988年9月所有巴士路线迁出后，重新有专营巴士进驻。
总站路线资料
[编辑]- 元朗（凤翔路） ↔ 港头村
途经路线资料
[编辑]过往路线
[编辑]- 九龙巴士50线（来往佐敦道码头，1982年缩短至葵芳并改称50M）
- 九龙巴士50M线（来往葵芳站，1984年永久停驶）
- 九龙巴士53线（来往荃湾码头，1988年迁出）
- 九龙巴士55线（来往流浮山，1988年迁出）
- 九龙巴士57线（来往白泥，1984年永久停驶）
- 九龙巴士58线（来往沙桥，1984年永久停驶）
- 九龙巴士61A线（来往屯门码头，1988年迁出）
- 九龙巴士63A线（来往友爱南，1988年迁出）
- 九龙巴士68线（来往佐敦道，驶经荃湾、葵涌、深水埗区、旺角，1988年迁出）
- 九龙巴士68X线（来往佐敦道码头，1988年迁出）
