中春路站

中春路

Zhongchun Road
中春路; Zhongchun Road
	机场联络线站体外观
其他名称	七宝站（机场联络线工程名）
位置	中华人民共和国; 上海市闵行区七宝镇; 9号线：; 沪松公路与中春路交叉口西侧; 机场联络线：; 嘉闵高架路和小涞港东侧，沪松公路与新龙路之间的地块
地理坐标	31°9′1″N 121°19′50″E / 31.15028°N 121.33056°E
拥有者	上海申通地铁集团
运营者	上海地铁; 上海市域铁路
途经线路	上海轨道交通9号线; 上海轨道交通市域线机场联络线
车站构造
站体类型	9号线：地下车站; 市域机场线：地面车站
站厅类型	9号线：地下站厅; 市域机场线：高架站厅
出口数目	9个
站台	9号线：1个岛式月台+1个侧式月台; 市域机场线：2个侧式月台
股道	5条
其他信息
使用状态	运营中
历史
启用日期	9号线：2007年12月29日; 市域机场线：2024年12月27日
营运信息
首班车	9号线往上海松江站：6:14 往曹路：5:40 市域机场线往虹桥2号航站楼：6:35 往浦东1号2号航站楼：6:05 ;
末班车	9号线往上海松江站：23:39 往曹路：23:05 市域机场线往虹桥2号航站楼：22:35 往浦东1号2号航站楼：22:05 ;
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	图例
位置
位置

中春路站（机场联络线工程名七宝站）位于中华人民共和国上海市闵行区七宝镇沪松公路中春路，为上海轨道交通9号线一期与上海轨道交通机场联络线首通段的车站，于2007年12月29日启用，两线的付费区相连。

中春路站机场联络线站体的建设以“水韵石桥”为主题，横跨河流自然而纯粹，造型中提取了石拱桥的形态和河流元素。提取上海特有的“绞圈房子”中的结构线条，打造艺术灯具。机场联络线站体还通过体块变化、切割元素，从而打破原建筑空间局限性，增添节奏变化。机场联络线站体室内的综合管线整合在站厅两侧，从而使车站空间最大化。^[1]

历史

9号线最初设计中无中春路站，仅在现中春路站西侧设置往九亭车厂的两座岔道井，2004年3月，铁道部修改上海铁路枢纽布局，计划在七宝地区修建高速铁路车站，此后上海市决定将2号线、10号线引入七宝客站，当年11月申通地铁正式决定在9号线线路上增加中春路站，当时两座岔道井已经开工并部分建成，最终在东岔道井东侧，将已有的岔道井扩建为车站，2005年3月完成设计修改，5月开始进行施工图设计，此时铁道部将拟定高速铁路车站改至虹桥，成为上海虹桥站；申通地铁此后未取消中春路站，2、10号线改走虹桥，形成现今的布局。^[2]^:86-87

2024年6月25日，为配合机场联络线站体换乘通道施工，地铁中春路站4、5号出入口暂时封闭施工^[3]。10月22日，6号口也封闭施工，4、6号口预计于12月15日恢复使用，而5号口则于11月22日宣布撤销并改为逃生通道，6、7号口则分别改名5、6号口。12月27日，伴随著机场联络线首通段的开通，车站的机场联络线站体亦启用^[4]。

车站结构

9号线月台

9号线站厅

市域机场线月台

市域机场线站厅

由于中春路站9号线站体在设计期间高铁站选址七宝，9号线站体按大型枢纽车站建设，原位于七宝站的折返线也移至中春路设置，曾计划为日常运营的小交路折返点。车站也预留了往2、10号线的换乘通道^[2]^:85，现未使用。

地上二层	机场联络线站厅	票务服务、自动售票机、人工服务台
地面层	出入口	1-6、8-9出入口
	侧式月台，左侧开门
		█ 市域机场线往浦东1号2号航站楼（景洪路）
		█ 市域机场线往虹桥2号航站楼（终点站）
	侧式月台，左侧开门
地下一层	9号线站厅	票务服务、自动售票机、人工服务台
地下二层	侧式月台，右侧开门
	①月台	█ 9号线往上海松江站（九亭）
		█ 9号线存车线
	岛式月台，左侧开门
	②月台	█ 9号线往曹路（七宝）

车站出口

中春路站目前开放8个出入口，其中1-6号口连通9号线站厅，8-9号口连通市域机场线站厅。由于机场联络线换乘通道建设，9号线车站原5号出入口被拆除并改造为逃生通道，原6、7号口更名为新5、6号口。各出入口如下所示：

出口编号	建议前往目的地	照片
连通 9号线站厅
	中春路
	中春路
	沪松公路
	沪松公路
	沪松公路（暂停使用）
	华宝路
连通市域机场线站厅
	沪松公路，新龙路
	新龙路
	新龙路
注：设有无障碍电梯