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九龙巴士（一九三三）有限公司45路线
	The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd Route 45
	九龙巴士45路线
概述
运营商	九龙巴士
调度站	荔枝角车厂（L）
使用车辆	丹尼士巨龙9.9米（ADS）; 丹尼士三叉戟10.6米（ATS）
线路信息
起点站	丽瑶
途经	红磡、何文田、深水埗
终点站	九龙城码头
线路长度	15.2公里
运行周期	65分钟
起点站运营时间	05:45－23:30
终点站运营时间	06:40－23:55
发车间隔	15－25分钟一班
票价	HK$6.6（空调巴士）
下行分段收费站点	美孚新邨往九龙城码头：HK$6.1
上行分段收费站点	美孚新邨往丽瑶：HK$5.5
相关线路
运营时间以外; 替代线路	无
竞争交通	九巴18线、41线、城巴E21A线、; 新界区专线小巴90M线、92M线

九龙巴士45线是香港的一条巴士路线，往来丽瑶及九龙城码头。

历史[编辑]

1976年 3月1日：投入服务，当时是往来荔景（北）及九龙城码头。
1978年 9月27日：配合地铁建造工程，改经钦州街，不再途经黄竹街。
1982年 8月27日：改经弥敦道、荔枝角道、太子道、大南街及柏树街，不再途经砵兰街。
1984年 11月4日：绕经祖尧邨以及不再途经汝洲街。
1987年 8月23日：改经红磡码头，成为唯一两条途经温思劳街隧道的专利巴士路线（另一条为41）。
1991年 2月20日：延长至丽瑶。
1996年 11月21日：改经美荔道。
2000年 7月16日：增设空调服务（$5.6）。
2002年 7月14日：全线以空调服务。
2004年 12月27日：往丽瑶方向到达宝其利街后，改经孖庶街直往芜湖街，缩短行车时间。

客量[编辑]

由开办至今班次都很疏落，而且路线迂回，沿途受到不少竞争，甚少乘客会坐足全程，主要是服务流水客。由于本线途经不少学校及旧区，服务对象大多是上下课的学生及年纪较大的乘客，不过本路线相比接近的路线18及46的行走路线较直接，而且途经旺角心脏地带，仍然有一定的客量支持，乘客主要出现于长沙湾往返何文田及爱民，而学生亦在本线乘客中占有一定比例。但自从城巴把E21A线延至爱民邨，并设立美孚往爱民$4.8及太子往爱民$3.5的便宜单向分段收费后，此优势也受到动摇。

另外，本线于美孚往丽瑶的分段收费比专线小巴90M及92M高昂（美孚分段$5.5），班次亦远比小巴疏落，乘客们多会选择等候班次频密及车费较便宜的专线小巴（90M及92M收费为$4.8），因此甚少乘客于美孚或以后等车前往荔景，乘客多是享有半价优惠的小童及长者和在等候专线小巴时刚巧碰见本线，因此整体客量只是一般。

路线基本资料[编辑]

本线全程行车时间为65分钟，全程行车里数为15.2公里。

行车路线[编辑]

丽瑶往九龙城码头：丽祖路、联接街、荔景山路、敬祖路、荔景山路、荔湾道、美荔道、长沙湾道、弥敦道、旺角道、洗衣街、亚皆老街、窝打老道、培正道、佛光街、忠孝街、佛光街、马头围道、土瓜湾道、新码头街。
九龙城码头往丽瑶：新码头街、土瓜湾道、马头围道、大沽街、宝其利街、孖庶街、芜湖街、马头围道、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窝打老道、亚皆老街、弥敦道、长沙湾道、荔枝角道、美荔道、荔湾道、荔景山路、敬祖路、荔景山路、联接街、丽祖路。

车站[编辑]

九龙城码头方向			丽瑶方向
车站	车站名称	位置	车站	车站名称	位置
1	丽瑶巴士总站	丽瑶巴士总站	1	九龙城码头巴士总站	九龙城码头巴士总站
2	丽瑶邨荣瑶楼	丽祖路	2	贵州街	土瓜湾道
3	下葵涌分科诊所	丽祖路	3	落山道	土瓜湾道
4	联接街	荔景山路	4	鸿福街	土瓜湾道
5	荔景铁路站	荔景山路	5	红磡鹤园街	马头围道
6	祖尧邨商场	敬祖路	6	宝其利街	宝其利街
7	晨辉学校	荔景山路	7	家维邨	佛光街
8	葵涌医院	荔景山路	8	信用街	佛光街
9	玛嘉烈医院	荔景山路	9	忠孝街	忠孝街
10	清丽苑	荔景山路	10	迦密中学	忠孝街
11	清丽商场	荔景山路	11	爱民邨	忠孝街
12	九华径	荔景山路	12	忠民街	忠孝街
13	华荔邨	荔景山路	13	欣图轩	忠孝街
14	荔湾道	美荔道	14	房屋署大楼	佛光街
15	兰秀道	美荔道	15	香港公开大学	佛光街
16	美孚铁路站	长沙湾道	16	中华电力	窝打老道
17	长沙湾光昌街	长沙湾道	17	怡安阁	亚皆老街
18	长沙湾兴华街	长沙湾道	18	太平道	亚皆老街
19	元州邨	长沙湾道	19	旺角铁路站	亚皆老街
20	深水埗九江街	长沙湾道	20	旺角弼街	弥敦道
21	深水埗钦州街	长沙湾道	21	太子铁路站	弥敦道
22	深水埗黄竹街	长沙湾道	22	深水埗枫树街	长沙湾道
23	太子铁路站	弥敦道	23	深水埗北河街	长沙湾道
24	旺角道	旺角道	24	怡靖苑	长沙湾道
25	嘉道理道	亚皆老街	25	长沙湾游乐场	长沙湾道
26	亚皆老街中电	亚皆老街	26	长沙湾径	长沙湾道
27	万基大厦	窝打老道	27	美孚铁路站	荔枝角道
28	培正中学	培正道	28	兰秀道	美荔道
29	何文田广场	佛光街	29	荔湾道	荔湾道
30	迦密村街	忠孝街	30	九华径	荔景山路
31	孝民街	忠孝街	31	荔湾花园	荔景山路
32	爱民总站	爱民巴士总站	32	清丽商场	荔景山路
33	圣三一堂中学	忠孝街	33	清丽苑	荔景山路
34	忠孝街	忠孝街	34	玛嘉烈医院	荔景山路
35	信用街	佛光街	35	葵涌医院	荔景山路
36	红磡佛光街	马头围道	36	祖尧邨商场	敬祖路
37	石塘街	马头围道	37	荔景铁路站	荔景山路
38	浙江街	土瓜湾道	38	荔景邨日景楼	荔景山路
39	落山道	土瓜湾道	39	下葵涌分科诊所	丽祖路
40	九龙城码头巴士总站	九龙城码头巴士总站	40	丽瑶邨荣瑶楼	丽祖路
41			41	丽瑶巴士总站	丽瑶巴士总站

收费[编辑]

全程收费：HK$6.6（空调巴士）
- 美孚新邨往丽瑶：HK$5.5
- 美孚新邨往九龙城码头：HK$6.1

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

服务时间及班次[编辑]

由九龙城码头开出往丽瑶

服务时间	班次
星期一至星期六
06:40-23:55	17-23分钟
星期日及公众假期
06:40-23:55	17-23分钟

由丽瑶开出往九龙城码头

服务时间	班次
星期一至星期六
05:45-23:30	15-25分钟
星期日及公众假期
05:45-23:30	15-25分钟

用车[编辑]

本线在未设有空调巴士服务时，九巴一向都派旧型号的前置引擎巴士（利兰胜利二型、丹尼士喝采）行驶，1990年代后期，前置引擎巴士退役，九巴才改用1980年代生产的两轴后置引擎非空调巴士行驶（BL、MCW及丹尼士统治者巴士）。本线加入空调巴士行走初期采用丹尼士巨龙9.9米（ADS）空调巴士行驶，后来逐步改以丹尼士三叉戟10.6米（ATS）巴士行驶。

本线用车为2辆丹尼士巨龙9.9米（ADS）及8辆丹尼士三叉戟10.6米（ATS）巴士。

平日大约使用车辆列表

车牌	车队编号	车辆属厂	备注
JC 3356	ADS 210	荔枝角车厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
JC 3341	ADS 221	荔枝角车厂（L）	只于繁忙时间行走此路线
KM 4909	ATS 122	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线
KM 5040	ATS 123	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线
KM 5075	ATS 124	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线
KR 1119	ATS 131	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线
KR 1722	ATS 132	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线
KR 7951	ATS 138	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线
KS 1014	ATS 139	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线
KS 1951	ATS 140	荔枝角车厂（L）	全日行走此路线

用车演变史[编辑]

受到敬祖路路面影响，此路线只能使用10.6米或以下的巴士行走。因此在80年代至90年代主要使用前置引擎巴士行走，用车以利兰胜利二型（G102／CC7490、G115／CD4227、G126／CD4319、G186／CG6578、G212／CH1841、G217／CH2048、G283／CK9046、G315／CM4492、G319／CM4078、G544／CM3879）及丹尼士喝采（N55／CF6137、N69／CF7753、N77／CF7949、N150／CK798）为主。1990年代后期因该批巴士退役，改派1980年代生产的两轴后置引擎非空调巴士行走，用车以利兰奥林比安9.7米（BL55／DE3824、BL89／DE5655、BL91／DE6085、BL104／DG2596）、都城嘉慕9.7米（M32／DE7101、M53／DF1769）及丹尼士统治者（DM1／DA7157、DM12／DA8758）为主。

此路线于2000年加入空调巴士行走，用车以丹尼士巨龙9.9米（ADS3／FS8419、ADS5／FS9649、ADS10／FT2125、ADS134／GU8384、ADS210／JC3356、ADS221／JC3341）为主。2002年改为全空调服务后，加入低地台服务，用车以丹尼士三叉戟10.6米（ATS122／KM4909、ATS123／KM5040、ATS124／KM5075、ATS131／KR1119、ATS132／KR1722、ATS138／KR7951、ATS139／KS1014、ATS140／KS1951）为主。