讨论:九龙巴士70线

九龙巴士70线曾获提名优良条目评选，惟因其尚未符合标准而落选。下方条目里程碑的链接中可了解落选的详细原因及改善建议。条目照建议改善之后可再次提名评选。

2010年8月21日

优良条目评选

落选

优良条目候选[编辑]

以下内容移动自Wikipedia:优良条目候选（最后修订版本）

九龙巴士70线（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：--交通，提名人：围棋一级 (留言)

(＋)支持：提名人票。有10多个参考资料，在巴士路线条目中十分值得——围棋一级 (留言) 2010年8月6日 (五) 14:02 (UTC)[回复]
(－)反对。超过一半的内容属于列表性质，与一般参选的条目的性质有很大的差异，内容上并不适合。-cobrachen (留言) 2010年8月6日 (五) 14:41 (UTC)[回复]
(－)反对，首段过短，条列式年代表，历史一节参考资料不足，像绝大多数交通线路条目一样列表过多。DYK我都不会支持。--达师－ 147 － 228 2010年8月7日 (六) 11:01 (UTC)[回复]
(＋)支持：虽然略显单薄，但是作为巴士线路的条目，很优秀了，信息量已经足够，虽说表格值得商榷，但是这样表达却很清晰。—Amazingloong (留言) 2010年8月8日 (日) 04:02 (UTC)[回复]
(－)反对：内容过于单薄，缺乏内文注释。--快龙☀此致敬礼 2010年8月8日 (日) 07:56 (UTC)[回复]
(－)反对,太短啦--Coekon (留言) 2010年8月8日 (日) 10:06 (UTC)[回复]
(－)反对；内容过于单薄。—Inhins (留言) 2010年8月9日 (一) 08:20 (UTC)[回复]
(－)反对；历史一段应以段落表达，而不是列点式。—TINHO (留言) 2010年8月11日 (三) 11:35 (UTC)[回复]
↑该账号被证实是Inhins的本体，而该傀儡已于较早前投票，故此投票无效，但意见可供参考。
(＋)支持：有历史意义。写得很好。Kalon (留言) 2010年8月14日 (六) 14:28 (UTC)[回复]
↑该用户投票因超过时限而无效，但意见可供参考。

移动完毕--木木 (发呆中) 2010年8月21日 (六) 19:15 (UTC)[回复]

(※)注意：事后发现，User:Sdee在以上投票中行使傀儡，是故相关傀儡投票将被换算为Sdee所投，而其所作的票将祇视第一票为有效，第二票及以后均视为无效。参见Wikipedia:傀儡/Sdee事件。

外部链接已修改[编辑]

各位维基人：

我刚刚修改了九龙巴士70线中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

向 http://www.i-busnet.com/busroute/kmb/kmbr70.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20070706065253/http://www.i-busnet.com/busroute/kmb/kmbr70.html

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年9月10日 (日) 00:41 (UTC)[回复]