P-7巡逻机
| Lockheed P-7 | |
|---|---|
 | |
| 概观 | |
| 类型 | 反潜机 |
| 乘员 | 13人以上 |
| 生产 | 洛克希德公司 |
| 产量 | 0架 |
| 现况 | 已取消研发 |
| 主要用户 | 美国海军 |
| 衍生自 | P-3猎户座海上巡逻机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 112英尺8英寸（34.34米） |
| 翼展 | 106英尺7英寸（32.49米） |
| 高度 | 32英尺11英寸（10.03米） |
| 翼面积 | 1,438平方英尺（133.6平方米） |
| 空重 | 105,000磅（47,627公斤） |
| 正常起飞重量 | 165,000磅（74,843公斤） |
| 最大起飞重量 | 171,350磅（77,723公斤） |
| 发动机 | 4个通用电气T407涡轮螺旋桨发动机 |
| 推力 | 每个6,000马力（4,500千瓦） |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 410英里（660公里/小时,360千牛顿） |
| 最大航程 | 2,470英里（3,980公里,2,150海里） |
Lockheed P-7是一款由洛克希德公司为美国海军研制，用以取代P-3猎户座海上巡逻机的反潜机，P-7具有和P-3 非常相似的配置。然而，在1990年7月该计划被取消之前，研发进度并没有取得太大进展。[1]
发展
[编辑]1980年代中期，由于P-3猎户座海上巡逻机逐渐到达积体使用年限，因此美国海军决定更换新型的反潜机。为压缩成本，美国海军打算以P-3为基础进行设计。该机原先称为P-3G，并计划在2001年前采购125架。然而，美国海军不愿意在没有任何竞争的情况下选择洛克希德公司的P-3G，并于1987年1月发出了最终的“采购请求”提案（RFP）。根据“远程反潜战能力飞机”（LRAACA，Long-Range Air ASW-Capable Aircraft）的标案，波音和麦克唐纳-道格拉斯公司都提出各自的方案，分别为：
1988年10月，美国海军宣布因为洛克希德的方案更便宜而得标[4]。1989年1月4日美国国防采购委员会（DAB）建议全面开发LRAACA。该计划成本约6亿美元，最高成本限额为7.5亿美元。然而，1989年11月，洛克希德宣布由于工期紧张和设计问题，成本超支3亿美元。1990年7月20日，美国海军因违约而终止了P-7A项目合同。[5] 最初的计划包括 P-3C 的更新 IV 电子设备。
设计
[编辑]P-7是P-3C的放大版本，故机身横断面与P-3相似，但加长了2.40米（8英尺），翼展加长了2.10米（7英尺）。与P-3相比，尾翼面积增加了25%，但尾翼高度降低。P-7预计装配P-3C的更新IV电子设备，驾驶舱将配备八面CRT显示器和一个用于武器投放的可收起HUD。[6]该机的其他设备包括搜寻雷达、磁异常探测器、热诱饵弹发射器、光电探测器、雷达告警接收器、红外对抗和窗户上的激光偏转萤幕。主要的潜水艇探测感测器是声纳浮标，其中112个安装在内部；另外还可存放38枚，以便在飞行中重新装载。另外150枚可以装在10个翼下吊舱。
而机身内部则有一个炸弹舱，最多可容纳3,400公斤的武器和12个翼下挂架。[7]
参考
[编辑]- ^ Stevenson, Richard W.; Special to The New York Times. Disputed Lockheed Contract Is Canceled by Navy. The New York Times. 1990-07-21: 30 [2018-02-22]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022-07-31） （美国英语）.
- ^ Simonsen, Erik. More of 'what might have been'. Boeing Frontiers. Vol. 4 no. 5. September 2005 [2024-04-12]. （原始内容存档于2021-11-10）.
- ^ Lockheed woos Germany over LRAACA (PDF). Flight International. Vol. 134 no. 4120. July 2, 1988: 38 [2024-04-12]. ISSN 0015-3710. （原始内容存档 (PDF)于2016-04-13）.
- ^ Bailey, John. Lockheed wins LRAACA (PDF). Flight International. Vol. 134 no. 4136 (Los Angeles, California, USA). October 22, 1988: 3. ISSN 0015-3710.
- ^ P-7 Long Range Air ASW-Capable Aircraft (LRAACA). Federation of American Scientists. [October 21, 2019]. （原始内容存档于January 11, 2013）.
- ^ LRAACA (PDF). Naval Aviation News. Vol. 71 no. 2. January–February 1989: 20–21. ISSN 0028-1417. （原始内容存档 (PDF)于November 4, 2004）.
- ^ Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1990, pp. 313-314. ISBN 0-87021-792-5.
传记
[编辑]- United States General Accounting Office (US GAO). Aircraft requirements: Navy's plans to acquire a new maritime patrol aircraft (PDF) (Letter). Letter to Howard L. Berman, United States House of Representatives. July 17, 1987 [2024-04-12]. （原始内容存档 (PDF)于2022-04-07）.