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麻生田站

坐标35°8′1.65″N 136°32′8.58″E / 35.1337917°N 136.5357167°E / 35.1337917; 136.5357167
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麻生田
车站入口与站房(2006年6月)
车站入口与站房(2006年6月)
日语名称
麻生田 – おうだ – OHDA
车站概览
位置 日本三重县员辨市北势町麻生田
地理坐标35°8′1.65″N 136°32′8.58″E / 35.1337917°N 136.5357167°E / 35.1337917; 136.5357167
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码オウタ
历史
启用日期1916年(大正5年)8月6日[1]
上车人次
统计年度
平均每日134人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 三岐铁道 下一站
楚原
3.7km
北势线
里程西桑名18.1km
阿下喜
2.3km
起讫站
位置
地图
备注
无人车站(设有自动售票机)
麻生田站前广场(右边为站台,车站大楼后方为变电站(现已撤走))
麻生田变电站(现已撤走)

麻生田站(日语:麻生田駅おうだえき Ohda eki */?)是位于三重县员辨市北势町麻生田,三岐铁道北势线车站

历史

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  • 1916年(大正5年)8月6日 - 北势铁道车站启用[1]
  • 1934年(昭和9年)6月27日 - 公司名称改变,成为北势电气铁道车站[1]
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 公司合并,成为三重交通车站[1]
  • 1964年(昭和39年)2月1日 - 铁路事业转让至三重电气铁道[1]
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 近畿日本铁道与三重电气铁道合并,此站成为近铁车站[1]
  • 1977年(昭和52年)4月15日 - 站台向桑名一方延伸26.0米(全长:35.0米→61.0米)。
  • 2003年(平成15年)
    • 4月1日 - 北势线转让至三岐铁道[1]
    • 11月22日 - 车站东边设置免费停车场(19个泊位,未铺装)。
  • 2004年(平成16年)3月1日 - 在站台中央部分新设车站大楼。
  • 2005年(平成17年)9月1日 - 车站大楼内增设自动售票机、自动补票机和自动闸机。东员站开始远端监控此站。
  • 2007年(平成19年)
    • 6月1日 - 员辨市新社区巴士开始服务,站前设有巴士站。
    • 8月4日 - 26日 - 麻生田(此站)至阿下喜之间的西六石川桥梁需要更换,该区间暂停服务,安排代行巴士服务。在8月27日工程完成,回复平常时间表。
  • 2009年(平成21年)
    • 1月 - 邻接车站的麻生田变电站撒走。
    • 6月15日 - 于前麻生田变电站位置设置免费停车场(站前西北方,9个泊位,未铺装),共有28个泊位。

车站构造

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本站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站也是无人车站,站台上设有闭路电视,由东员站远端监制此站。车站大楼位于站台中央部分的北边。大楼内设有自动售票机1台、自动闸机(只有1座可让轮椅人士使用的阔闸机)和自动补票机日语自動精算機1台。

本站没有厕所和候车室。车站东边设有可容纳28个泊位的免费停车场(未铺装),站前广场东北方设有可容泊64个泊位的免费脚车停泊场。此站设有无障碍设备。 车站大楼东边设有麻生田变电站(用作提受流力给北势线的列车),但是现已撤走。

利用状况

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根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次[2]

年度 一日平均
乘车人次
1997年 125
1998年 115
1999年 138
2000年 140
2001年 116
2002年 115
2003年 90
2004年 98
2005年 103
2006年 106
2007年 115
2008年 108
2009年 110
2010年 116
2011年 129
2012年 142
2013年 142
2014年 157
2015年 158
2016年 155
2017年 151
2018年 144
2019年 134
  • 以下会列出麻生田站的利用状况变迁[3][4]。。
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度利用状况(麻生田站)
年 度 一年乘车人次:人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1958年(昭和33年) 38,110 ←←←← 45,543 83,653      
1959年(昭和34年)   ←←←←          
1960年(昭和35年)   ←←←←          
1961年(昭和36年)   ←←←←          
1962年(昭和37年)   ←←←←          
1963年(昭和38年)   ←←←←          
1964年(昭和39年)   ←←←←          
1965年(昭和40年) 94,190 ←←←← 43,279 137,469      
1966年(昭和41年) 90,360 ←←←← 42,615 132,975      
1967年(昭和42年) 74,820 ←←←← 34,146 108,966      
1968年(昭和43年) 69,810 ←←←← 30,491 100,301      
1969年(昭和44年) 62,760 ←←←← 30,217 92,977      
1970年(昭和45年) 59,100 ←←←← 28,340 87,440      
1971年(昭和46年) 51,720 ←←←← 21,761 73,481      
1972年(昭和47年) 52,650 ←←←← 14,081 66,731      
1973年(昭和48年) 53,850 ←←←← 14,798 68,648 ?月?日 292  
1974年(昭和49年) 62,130 ←←←← 14,428 76,558 ?月?日 344  
1975年(昭和50年) 100,620 ←←←← 14,319 114,939 ?月?日 390  
1976年(昭和51年) 68,040 ←←←← 12,799 80,839 ?月?日 453  
1977年(昭和52年) 57,720 ←←←← 12,986 70,706 ?月?日 377  
1978年(昭和53年) 53,220 ←←←← 12,347 65,567 ?月?日 332  
1979年(昭和54年) 49,590 ←←←← 12,661 62,251 ?月?日 328  
1980年(昭和55年) 40,770 ←←←← 13,194 53,964 ?月?日 332  
1981年(昭和56年) 42,210 ←←←← 13,445 55,655 ?月?日 304  
1982年(昭和57年) 45,570 ←←←← 12,035 57,605 11月16日 313  
1983年(昭和58年) 49,560 ←←←← 11,565 61,125 11月8日 272  
1984年(昭和59年) 47,670 ←←←← 11,101 58,771 11月6日 280  
1985年(昭和60年) 45,810 ←←←← 10,158 55,968 11月12日 298  
1986年(昭和61年) 42,360 ←←←← 9,653 52,013 11月11日 273  
1987年(昭和62年) 46,590 ←←←← 9,611 56,201 11月10日 324  
1988年(昭和63年) 43,710 ←←←← 9,103 52,813 11月8日 282  
1989年(平成元年) 40,320 ←←←← 8,509 48,829 11月14日 292  
1990年(平成2年) 34,710 ←←←← 8,529 43,239 11月6日 234  
1991年(平成3年) 39,900 ←←←← 8,289 48,189      
1992年(平成4年) 40,980 ←←←← 8,453 49,433 11月10日 346  
1993年(平成5年) 38,580 ←←←← 8,049 46,629      
1994年(平成6年) 38,250 ←←←← 7,414 45,664      
1995年(平成7年) 38,220 ←←←← 7,748 45,968 12月5日 268  
1996年(平成8年) 37,710 ←←←← 8,104 45,814      
1997年(平成9年) 38,370 ←←←← 7,208 45,578      
1998年(平成10年) 35,130 ←←←← 6,828 41,958 11月10日 209  
1999年(平成11年) 38,820 ←←←← 11,586 50,406      
2000年(平成12年) 41,250 ←←←← 9,964 51,214 ?月?日 198  
2001年(平成13年) 31,470 ←←←← 11,019 42,489 5月15日 199  
2002年(平成14年) 31,680 ←←←← 10,153 41,833      
2003年(平成15年) 23,317 ←←←← 9,528 32,845     设置新车站大楼和停车场
2004年(平成16年) 24,636 ←←←← 11,063 35,699      
2005年(平成17年) 25,880 ←←←← 11,706 37,586      
2006年(平成18年) 26,800 ←←←← 12,061 38,861      
2007年(平成19年) 28,202 ←←←← 13,904 42,106      
2008年(平成20年) 25,494 ←←←← 14,107 39,601      
2009年(平成21年) 26,668 ←←←← 13,506 40,174     增设停车场
2010年(平成22年) 29,366 ←←←← 13,044 42,410      
2011年(平成23年) 32,658 ←←←← 14,583 47,241      

车站周边

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  • 昭和电线电缆系统株式会社 三重事业所
  • 北势山乡简易邮局
  • 行顺寺日语行順寺

巴士线路

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  • 麻生田站前
    • 员辨市社区巴士(山乡线)
      • 鼓(※星期日及正月三日暂停服务)
      • 阿下喜 (※星期日及正月三日暂停服务)

相邻车站

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三岐铁道
北势线
楚原麻生田阿下喜
  • 在2004年(平成16年)3月31日前,阿下喜站与此站之间设有六石站
  • 在2004年(平成16年)3月31日前,楚原站与此站之间设有上笠田站

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 26号 长良川铁道・明知铁道・樽见铁道・三岐铁道・伊势铁道. 朝日新闻出版. 2011-09-18: 26 (日语). 
  2. ^ 三重県统计书页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 三重县
  3. ^ 三重县统计书各年度版
  4. ^ 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目

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