羽前成田站
羽前成田 | |||||||||||
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 站房(2014年3月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 羽前成田 – うぜんなりた – UZEN-NARITA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山形县长井市成田 | ||||||||||
| 地理坐标 | 38°7′51.63″N 140°2′6.39″E / 38.1310083°N 140.0351083°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ナタ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）12月11日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日50人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
羽前成田站（日语：羽前成田駅／うぜんなりたえき Uzen-Narita eki */?）是位于山形县长井市成田，山形铁道的花长井线车站。
历史
[编辑]- 1922年（大正11年）12月11日 - 长井线长井至鲇贝之间开通，此站启用。
- 1981年（昭和56年）3月10日 - 结束货物起卸业务。
- 1984年（昭和59年）3月19日 - 成为简易委托车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[1]。
- 1988年（昭和63年）10月25日 - 山形铁道接管长井线，成为山形铁道花长井线车站。
- 1997年（平成9年）4月1日 - 成为无人车站。
- 2015年（平成27年）8月4日 - 此站车站大楼和西大冢站共同成为登录有形文化财。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。曾经此站设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车交会。现时只有靠近车站大楼的站台正在使用，对面的站台和路轨已撒走。车站大楼旁设有缺角式站台，在该站台的路轨曾经连接赤汤方向的线路，该路轨视作为货物专用侧线，现时已撒走路轨。
此车站大楼在国铁时代已经存在，为一座古老木造建筑物，也是长井线标准形车站大楼。与蚕桑站、时庭站、梨乡站和西大冢站等车站内的车站大楼同款。当中，蚕桑站在1994年（平成6年）4月，时庭站在1996年（平成8年）12月，梨乡站在1999年（平成11年）7月已经进行翻新，因此在长井线内同款的木造车站大楼已经少见。
从前此站为委托车站。在1997年（平成9年）4月1日起成为完全无人车站。
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站内(2015年.9月) -
车费表(2015年.9月) -
站台(2015年.9月) -
失物认领告示(2015年.9月)
车站周边
[编辑]车站位于长井市区的致方地区，邻近最上川的支流野川。从车站向东前进300米可到达山形县道9号长井大江线，该处设有民居和商店。车站西边和东边的较远的地方即可到达田园地带。从车站向东方前进1公里可到达野川和最上川的汇合处。在对面岸设有国道287号，但是附近没有桥梁前往国道。
- 羽前成田邮局
- 长井市立致芳小学
- 长井市立长井北中学
- 长井市成田地区福祉中心
- 北东公民馆
- 吉川纪念医院
- 野川
- 最上川
使用状况
[编辑]以下为1日平均乘车人次变化[2]
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
| 1997 | 104 |
| 1998 | 100 |
| 1999 | 109 |
| 2000 | 98 |
| 2001 | 92 |
| 2002 | 90 |
| 2003 | 85 |
| 2004 | 86 |
| 2005 | 80 |
| 2006 | 76 |
| 2007 | 68 |
| 2008 | 66 |
| 2009 | 62 |
| 2010 | 64 |
| 2011 | 63 |
| 2012 | 61 |
| 2013 | 55 |
| 2014 | 53 |
| 2015 | 51 |
| 2016 | 50 |
| 2017 | 50 |
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 国土地理院地图参阅服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 羽前成田站周边的1/25000地形图[失效链接]（日语）