纳珀维尔站
41°46′47″N 88°08′44″W / 41.7796°N 88.1455°W
纳珀维尔 Naperville, IL | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 |  美国伊利诺伊州纳珀维尔 东福斯维尔大道105号 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 41°46′46.6″N 88°8′43.8″W / 41.779611°N 88.145500°W | |||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 美铁 芝加哥通勤铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | BNSF横贯大陆铁路南线芝加哥线 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2座侧式月台，1座岛式月台已拆除 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | NPV | |||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1910年 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 进出人次 | 53,918 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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纳珀维尔站（英语：Naperville station）位于芝加哥西郊纳珀维尔市的一个小型铁路客运站，始建于1910年。目前服务于美国国铁长途城际列车及芝加哥通勤铁路列车。目前该站停靠有前往昆西，洛杉矶，旧金山，奥若拉及芝加哥市区的旅客列车。
4·26铁路事故
[编辑]1946年4月26日中午，芝加哥，伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）所属“博览会飞行者”号（Exposition Flyer）和“先进飞行者”号（Advanced Flyer）旅客列车发生追尾事故。造成47人死亡，125人受伤。
两次旅客列车由内燃机车牵引于中部时间当日12时35分同时从芝加哥联合车站始发开出。“先进飞行者”号运行速度较快，故领先于“博览会飞行者”号，“博览会飞行者”号随其后在同一条路轨上同向运行。当“先进飞行者”号运行至纳珀维尔站时发生机械故障，临时停车检查。紧随其后的“博览会飞行者”号正以85英里每小时（约137公里每小时）速度运行。虽然“博览会飞行者”号司机及时识别前方信号采取紧急制动措施，“博览会飞行者”仍以约60英里每小时（约97公里每小时）的速度撞上“先进飞行者”号。
事故以后美国的大部分客运列车被限速在79英里每小时（约127公里每小时），蓬勃发展的高速列车也逐渐放缓。美国州际商业委员会强制在高速列车上安装机车信号，自动列车停止装置，和列车自动控制系统。