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东海站 (日本)

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东海站
日语名称
東海 – とうかい – Tōkai
车站概览
位置 日本茨城县那珂郡东海村舟石川站西一丁目1番1号[1]
地理坐标36°28′13″N 140°33′51″E / 36.47028°N 140.56417°E / 36.47028; 140.56417
车站构造
站体类型地面车站桥上站
月台2台3线[1]
其他信息
电报码トカ
历史
启用日期1898年4月1日[1]
上车人次
统计年度
平均每日5,071人次(不含下车乘客)
2018年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
佐和
4.7km
常磐线 大瓮
7.4km
位置
地图
备注
业务委托站
绿色窗口
石神站
日语名称
石神 – いしがみ – Ishigami
车站概览
位置 日本茨城县那珂郡石神村日语石神村 (茨城県)(现时东海村)
地理坐标36°27′57″N 140°33′55.4″E / 36.46583°N 140.565389°E / 36.46583; 140.565389 (石神駅(村松轨道))
拥有者村松轨道日语村松軌道
途经线路
  • 村松轨道线
距离
  • 2.7公里(起点站:石神)
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期1926年(大正15年)4月24日
关闭日期1933年(昭和8年)2月15日
服务
村松轨道线
真崎►
(2.7公里)
位置
地图

东海站(日语:東海駅とうかいえき Tōkai eki */?)位于茨城县那珂郡东海村,是东日本旅客铁道(JR东日本)管辖的铁路车站[1]

历史

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  • 1898年4月1日 - 作为日本铁道石神站开业[2][3]
  • 1909年10月12日 - 归属常磐线。
  • 1926年4月24日 - 村松轨道开业(石神站 - 阿漕站)[4]
  • 1933年2月15日 - 村松轨道废弃[5]
  • 1957年4月1日 - 改名为东海站[2]
  • 1961年12月29日 - 上行急行列车“岩手”在本站通过道岔时超速,导致机车和2辆客车颠覆,剩余客车脱轨。当值副司机死亡,5人受伤。
  • 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
  • 1994年1月20日 - 跨线式站房开始使用[6][7]
  • 2004年10月16日 - 随着东京近郊区间扩大,开始支持使用Suica
  • 2015年7月1日 - 委托业务交于JR东日本车站服务。

车站构造

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2台3线构成的地面车站。跨线式站房。

胜田站管理,JR东日本车站服务委托的业务委托站。设有绿色窗口(营业时间 9时30分~17时00分)、Suica自动闸机和指定席自动售票机。检票口右侧有Newdays便利店。

站台配置

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站台 路线 方向 目的地
1、2 常磐线 上行 日立磐城方向[8]
2、3 下行 水户土浦上野东京品川方向
上野东京线[8]

(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

利用状况

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根据JR东日本,2018年度(平成30年度)1日平均上车人次为5,071人[利用客数 1]

近年的推移如下表。

上车人次推移
年度 1日平均
上车人次
来源
2000年(平成12年) 4,777 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 4,709 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 4,528 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 4,359 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 4,263 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 4,303 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 4,307 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 4,319 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 4,405 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 4,413 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 4,300 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 4,328 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 4,475 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 4,615 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 4,611 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 4,869 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 4,897 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 4,950 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 5,071 [利用客数 1]

相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
常磐线
特急列车“常陆”、“常盘”部分列车停车站。
佐和东海大瓮

曾经存在的线路

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村松轨道
村松轨道线
石神-真崎

参见

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 JR東日本:各駅情報(東海駅). 东日本旅客铁道. [2019-09-20]. (原始内容存档于2020-01-04). 
  2. ^ 2.0 2.1 中川浩一. 茨城県鉄道発達史. ふるさと文库 . 筑波书林. 1980: 付表xi. ASIN B000J7ZJU0. 
  3. ^ 大蔵省印刷局 (编). 官報. 1898年03月30日. 日本マイクロ写真(国立国会図书馆デジタルコレクション). 1898 [2022年11月2日]. (原始内容存档于2020年1月2日). 
  4. ^ 铁道省 (编). 鉄道統計資料. 昭和元年 第3编 监督. 铁道省(国立国会図书馆デジタルコレクション). 1928 [2022-11-02]. (原始内容存档于2020-02-11). 
  5. ^ 铁道省 (编). 鉄道統計資料. 昭和7年度 第3编 监督. 铁道省(国立国会図书馆デジタルコレクション). 1931 - 1938年 [2022-11-02]. (原始内容存档于2020-01-02). 
  6. ^ “駅前の风景 第9回”(2007年9月号、常阳地域研究センター刊)PDF[失效链接]
  7. ^ 特集 東海橋上駅. 広报とうかい (东海村). 1991-02, (585): 2–5. 
  8. ^ 8.0 8.1 JR東日本:駅構内図. 东日本旅客铁道. [2020-01-04]. (原始内容存档于2020-01-04). 

使用情况

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  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-12]. (原始内容存档于2019-07-05). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-23). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-06]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2018-07-06]. (原始内容存档于2019-03-21). 

外部链接

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