冈崎站前站
外观
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
冈崎站前站 | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | ||||||||||||||||
岡崎駅前 – おかざきえきまえ | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)1月1日 | |||||||||||||||
关闭日期 | 1962年(昭和37年)6月17日 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
|
冈崎站前站(日语:岡崎駅前駅/おかざきえきまええき Okazakiekimae eki */?)是一座位于爱知县冈崎市,名古屋铁道(名铁)冈崎市内线和福冈线的车站(废站)。
此条目同时记述旧・西尾线的冈崎新站(日语:岡崎新駅/おかざきしんえき),该站在战后并入冈崎站前站。
概要
[编辑]冈崎站前站
[编辑]- 此站设有2面2线的站台,设有列车会让设施。车站位于冈崎站东口的道路上。此站设有木造2层高站舍,站舍内设有冈崎乘务区,以便乘务员于该处交班。
- 在开业时的站名为“冈崎停车场”。改名为“冈崎站前站”的日期不详。推测在冈崎电气轨道时代改名[注 1]。
- 在此站与国铁冈崎站之间设有货物联络线,以让货运列车进入国铁路段。
- 在此站与旧·西尾线之间设有联络线。部分旧・西尾线变为福冈线并重开,使该联络线有列车使用。
冈崎新站
[编辑]- 此站设有2面2线的站台和1条引込线。站舍为西式2层高建筑物。
- 该站与国铁之间设有货运业务,但是没有联络线直接连接两处,货运列车需要经冈崎市内线的货物联络线才能进入国铁范围。
-
冈崎新站(大正末期)
-
冈崎新站(昭和初期)
历史
[编辑]冈崎电气轨道·三河铁道“冈崎站前站”
[编辑]- 1899年(明治32年)1月1日 - “冈崎马车铁道”冈崎停车场启用。当时铁路的轨距为762mm和单线。
- 1911年(明治44年) - 公司计划把铁路电气化,公司名称改为冈崎电气轨道[1][2]。
- 1912年(大正元年)9月1日 - 电气化(600V)和改轨距(1067mm)工程完成。殿桥至冈崎停车场之间开始有电车行走[3]。
- 1922年(大正11年) - 殿桥至此站之间双线化[4]。
- 1927年(昭和2年)7月19日:冈崎电气轨道与三河铁道合并,成为三河铁道的车站[5][6]。
- 日期不详 - 车站改名为冈崎站前站。
- 1941年(昭和16年)6月1日:三河铁道与名古屋铁道合并,成为名古屋铁道的车站[5]。
西尾铁道·爱知电气铁道“冈崎新駅”
[编辑]- 1911年(明治44年)10月30日 - “西三轨道”冈崎新站启用。当时铁路的轨距为762mm和非电气化。
- 1912年(明治45年)1月25日 - 西三轨道改名为西尾铁道。
- 1926年(大正15年)12月1日 - 西尾铁道与爱知电气铁道合并,成为爱知电气铁道西尾线车站。
- 1929年(昭和4年)4月1日 - 西尾线冈崎新至西尾之间电气化(600V)和改轨距至1067mm。
- 1935年(昭和10年)8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并为名古屋铁道。成为名古屋铁道的车站。
- 1943年(昭和18年)12月16日 - 西尾线冈崎新至西尾之间因成为不要不急线路而暂停营业。
冈崎市内线·福冈线“冈崎站前站”
[编辑]- 1951年(昭和26年)12月1日 - 暂停营业的旧・西尾线冈崎新至西尾之间区间中,冈崎新至土吕之间重开,并且改名为福冈线及与冈崎市内线跨线路运行。自此,冈崎新站并入至冈崎站前站。
- 1962年(昭和37年)6月17日:冈崎市内线与福冈线福冈町至大树寺之间废除,此站被废除[5][7]。
其他
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]- ^ 在1930年发行的“三河铁道线路实哩一覧”和1941年发行的“名古屋铁道沿线案内”中均以“冈崎站前”称此站。
参考资料
[编辑]- ^ 新编冈崎市史编集委员会(编). 新編岡崎市史 4 近代. 新编冈崎市史编さん委员会. 1991: 442 (日语).
- ^ ‘官报’1911年(明治44年)10月14日 出版者:大蔵省印刷局(编)(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 市川満. 姿を消した岡崎の名鉄線. 铁道画刊 1979年12月号 (电气车研究会). 1979-12, 370: 138 (日语).
- ^ 新编冈崎市史编集委员会(编). 新編岡崎市史 4 近代. 新编冈崎市史编さん委员会. 1991: 1078 (日语).
- ^ 5.0 5.1 5.2 和久田康雄著《铁道ファンのための私铁史研究资料》“5505 名古屋电気铁道(1921.7.1譲渡)名古屋铁道(1930.9.5改称)名岐铁道(1935.8.1譲渡)名古屋铁道”p.101 电气车研究会 2014年4月25日
- ^ ‘铁道统计资料. 昭和2年’著者:铁道省 编 出版者:铁道省 昭和4年(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 今尾惠介(监修). 日本鉄道旅行地図帳 全駅・全線・全廃線 7号 东海. 新潮社. 2008-11-18: 44. ISBN 978-4107900258 (日语).