和站
和站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 和 – やわら – Yawara | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道雨龙郡北龙町和 | ||||
| 地理坐标 | 43°43′35.4″N 141°53′1.3″E / 43.726500°N 141.883694°E | ||||
| 拥有者 |  日本国有铁道（国铁） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1931年（昭和6年）10月10日 | ||||
| 关闭日期 | 1972年（昭和47年）6月19日 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 已废除的车站 | |||||
和站（日语：和駅／やわらえき Yawara eki */?）是位于北海道雨龙郡北龙町和，隶属于日本国有铁道（国铁）札沼线，已废除的铁路车站。
历史
[编辑]- 1931年（昭和6年）10月10日 - 札沼北线石狩沼田至中德富（初代，现在的新十津川）开始运营。
- 1944年（昭和19年）7月21日 - 由于太平洋战争扩大，本线作为不要不急线要停止运营。
- 1956年（昭和31年）11月16日 - 札沼线雨龙至石狩沼田路段恢复运营，全线回复正常服务。
- 1972年（昭和47年）6月19日 - 札沼线新十津川至石狩沼田路段废除，本车站同时废站。
车站构造
[编辑]站房位于札幌方向的右方西侧，为侧式站台1面1线的地面车站，同时设有侧线通往车厂。而站房旁往石狩沼田方向设有货物站台，并有1条引入线到达。本车站是废线前，由浦臼站至石狩沼田站之间唯一能够进行列车会让的车站。
车站周边
[编辑]遗址已兴建缝制工厂，而旧站房部分建筑亦被缝制工厂使用。
