博览地铁站
外观
此条目没有列出任何参考或来源。 (2012年7月1日) |
位置 | 新加坡樟宜南1道21号(东西线)、博览通道2号(滨海市区线) | |||||||||||||||
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地理坐标 | 1°20′7.69″N 103°57′42.36″E / 1.3354694°N 103.9617667°E | |||||||||||||||
车站类别 | 地铁站 | |||||||||||||||
运营者 | SMRT地铁(SMRT集团)(东西线) 新捷运DTL(滨海市区线) | |||||||||||||||
途经线路 | 东西线 滨海市区线 | |||||||||||||||
换乘交通 | 巴士、德士 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架(东西线) 地下(滨海市区线) | |||||||||||||||
车站层数 | 2层 | |||||||||||||||
无障碍车站 | 有 | |||||||||||||||
月台 | 岛式 | |||||||||||||||
股道 | 2条 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | CG1 DT35 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 2001年1月10日(东西线) 2017年10月22日(滨海市区线) | |||||||||||||||
旧称 | 苏马芭 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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博览地铁站(英语:Expo MRT Station,编号:CG1/DT35)是新加坡地铁东西线樟宜机场支线和滨海市区线的换乘站,位于新加坡本岛淡滨尼规划区。它因设于新加坡博览中心旁而得名。
这个创新的设计由世知名的霍朗明爵士设计:上盖以钛、钢和玻璃制造,而站台的设计能带给人们较强的空间感,令人有一种宽敞的感觉。由于本站邻近新加坡博览中心,本站的使用情况取决于展览会的举行时间,因此举行展览会时,本站有助促进舒缓连接附近地区的交通。
车站建筑
[编辑]本站的上盖呈现贝壳形,从环面的其中一段衍生出来。车站的基座的形状像个环面中的圆柱体一则垂直线。贝壳型的上盖主要由两个“Y”字型的支撑,而两个“Y”字之间则隔着70米,以分隔着两个区域。这些区域都很独特因为他们建于站台外、路轨后。
另一个特色是一只“大光盘”矗立于玻璃升降机井上,就如右面的第一张相片。这只“大光盘”十分突出,以超环面的曲线外形设计。 它主要为方便残障或有需要的人士使用。它这个不平凡的外形令人联想到一只太空飞行器或一只不明飞行物。虽然新的最高法院已于2006年启用,但是这座外形独特的建筑物仍是新加坡的第一座如此独特的地铁站。
车站楼层
[编辑]L2 站台 |
A站台 | 东西线往樟宜机场方向(樟宜机场站) |
岛式站台,右侧开门
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B站台 | 东西线往巴西立/大士连路方向[1](丹那美拉站) | |
电梯大厅 | 电梯往大厅、电梯出入口、检票口 | |
L1 | 大厅 | 出入口、检票口、自动售票机、车站控制室、新加坡博览中心 |
电梯大厅 | 电梯往站台 | |
B1 | 地下道 | 下跨樟宜南路1段/樟城坊 |
B2 | 大厅 | 检票口、自动售票机、车站控制室、Transitlink柜台 |
B3 | D站台 | 滨海市区线往武吉班让方向(樟宜路上段站) |
岛式站台,右侧开门
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C站台 | 滨海市区线往武吉班让方向(樟宜路上段站) |
铁路服务
[编辑]樟宜机场支线运营初期,只是一条穿梭于丹那美拉地铁站与本站之间的一条线路。之后,因樟宜机场地铁站的启用,线路改变为由文礼地铁站至樟宜机场地铁站之间行驶。但是,因为种种的原因,2003年7月22日回复以前的穿梭模式。
现时,每当新加坡博览中心有较多的展览举行,本站都有很高的客流量。最近新加坡博览中心的扩建工程增加了本站的客流量。但是,当那儿没有太多展览时,交通量依然偏低。
交通连接
[编辑]地铁
[编辑]终站 | 首班车 | 末班车 | ||||
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一-六 | 星期日及 公定假日 |
每日 | ||||
东西线 | ||||||
往 EW4 CG 丹那美拉 | 5.36am | 6.04am | – | |||
往 CG2 樟宜机场 | 5.23am | 5.49am | 11.41pm | |||
往 EW1 巴西立 | – | – | 12.01am | |||
往 EW33 大士连 | – | – | 10.59pm | |||
滨海市区线 | ||||||
往 DT1 武吉班让 | 5.36am | 5.54am | 11.40pm |
- ^ 樟宜机场开出的列车不会直接开往大士连/巴西立,旅客需于丹那美拉站换乘。