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用戶:JuneAugust/日本輕巡洋艦列表

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日本輕巡洋艦名錄收錄了所有大日本帝國海軍於20世紀初建造的輕巡洋艦

概述[編輯]

表頭內容說明
建造者 艦隻的建造者的名稱以及建造時的所在地
主炮 主炮數量和口徑
裝甲 艦體裝甲的最大厚度
排水量 作戰時艦隻滿載排水量[a]
推進器 傳動軸的數量,推進系統的類型、可提供的最高航速和功率
成本 購買或者建造艦艇的費用
服役 艦隻開建和結束建造的日期以及其最終結局
開建日期 開始安放龍骨、開始艦體建造的日期
下水日期 艦隻下水的日期
交付日期 艦隻交付使用或正式入役的日期
結局 艦隻最終結局(例如沉沒、拆解)

英國於1914年建成的林仙級輕巡洋艦[2]

[3]

天龍級[編輯]

艦名 建造者 主炮 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
開建日期 下水日期 交付日期 結局
「天龍」號  日本橫須賀海軍工廠[4] 4門140毫米(6英寸)50倍徑艦炮[5] 64毫米(3英寸)[5] 3,500公噸(3,445長噸)[4] 3具螺旋槳,10座艦本式呂號鍋爐驅動3台柯蒂斯式蒸汽輪機,33節(61公里每小時;38英里每小時),51,000匹指示馬力(38,000千瓦特)[5] 455萬日元[4] 1917年5月17日[4] 1917年3月11日[4] 1919年11月20日[4][6] 1942年12月18日在新幾內亞馬當港附近海域被美國潛艇「大青花魚」號擊沉,1943年2月除籍[6]
「龍田」號  日本佐世保海軍工廠[4] 455萬日元[4] 1917年7月24日[4] 1918年5月29日[4] 1919年3月31日[4] 1944年3月13日在伊豆群島附近水域被美國潛艇「玉筋魚」號擊沉,同年5月被除籍[6]

球磨級[編輯]

艦名 建造者 主炮 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
開建日期 下水日期 交付日期 結局
「球磨」號  日本佐世保海軍工廠[5][7] 12座艦本式呂號鍋爐驅動4台技本式蒸汽輪機[8] 1918年8月29日[7] 1919年7月14日[7] 1920年8月31日[7] 1944年1月11日在檳榔嶼以北被英軍「泰利霍」號潛艇擊沉,同年3月10日除籍[5]
「多摩」號  日本三菱長崎船廠[5][7] 12座艦本式呂號鍋爐驅動4台技本式蒸汽輪機[8] 1918年8月10日[7] 1920年2月10日[7] 1921年1月29日[7] 1944年10月25日遭美軍「賈勞」號擊沉,同年12月20日除籍[5]
「北上」號  日本佐世保海軍工廠[5][7] 36.189節(67.022公里每小時;41.646英里每小時),97,072匹指示馬力(72,387千瓦特)[8] 1919年9月1日[7] 1920年7月3日[7] 1921年4月15日[7] 1945年7月24日在倉橋島附近海域被美軍擊傷,同年11月30日除籍,1946年被拆毀[5]
「大井」號  日本川崎神戶船廠[7] 布朗-寇蒂斯式蒸汽輪機[9],34.223節(63.381公里每小時;39.383英里每小時),89,490匹指示馬力(66,730千瓦特)[10] 1919年11月24日[7] 1920年7月15日[7] 1921年10月3日[7] 1944年7月19日在馬尼拉以西被美軍「三葉尾魚」號潛艇擊沉,同年9月10日除籍[5]
「木曾」號  日本三菱長崎船廠[7] 12座艦本式呂號鍋爐驅動4台技本式蒸汽輪機[8] 1919年6月10日[7] 1920年12月14日[7] 1921年5月4日[7] 1944年11月13日在馬尼拉灣內被美軍攻擊座沉,1945年3月20日除籍,1955年被拆解[5]

長良級[編輯]

艦名 建造者 主炮 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
開建日期 下水日期 交付日期 結局
「長良」號  日本川崎神戶船廠[7] [11] 63毫米(2英寸)[11] 5,570公噸(5,482長噸)[9] [12]4具螺旋槳,6座大型以及4座小型艦本式呂號重油專燒鍋爐、2座艦本式呂號煤油混燒鍋爐驅動4台技本式蒸汽輪機,36節(67公里每小時;41英里每小時)「35節(65公里每小時;40英里每小時)」[9],90,000匹指示馬力(67,000千瓦特)[11] 1920年9月9日[7] 1921年4月25日[7] 1922年4月21日[7] 1944年8月7日在天草列島以西海域被美軍「鳴魚」號潛艇擊沉,同年10月10日除籍[13]
「五十鈴」號  日本浦賀船廠[7] 1920年8月10日[7] 1921年10月29日[7] 1923年8月15日[7] 1945年4月7日在印度尼西亞松巴哇島以北被美軍「牛鼻鱝」號潛艇擊沉,同年6月20日除籍[13]
「名取」號  日本三菱長崎船廠[7] 1920年12月14日[7] 1922年2月16日[7] 1922年9月15日[7] 1944年8月18日在菲律賓薩馬島以東海域被美軍「硬頭魚」號潛艇擊沉,同年10月10日除籍[13]
「由良」號  日本川崎神戶船廠[7] 1920年5月21日[7] 1922年2月15日[7] 1923年3月20日[7] 1942年10月25日在圖拉吉島以東被美軍飛機擊傷,後被隨行驅逐艦擊沉,同年11月25日除籍[13]
「鬼怒」號  日本川崎神戶船廠[7] 4具螺旋槳,6座大型以及4座小型艦本式呂號重油專燒鍋爐、2座艦本式呂號煤油混燒鍋爐驅動4台布朗-寇蒂斯式蒸汽輪機,36節(67公里每小時;41英里每小時)「35節(65公里每小時;40英里每小時)」[9],90,000匹指示馬力(67,000千瓦特)[11] 1921年1月17日[7] 1922年5月29日[7] 1922年11月10日[7] 1944年10月26日在菲律賓班乃島以北海域被美軍飛機擊沉,同年12月20日除籍[13]
「阿武隈」號  日本浦賀船廠[7] 4具螺旋槳,6座大型以及4座小型艦本式呂號重油專燒鍋爐、2座艦本式呂號煤油混燒鍋爐驅動4台技本式蒸汽輪機,36節(67公里每小時;41英里每小時)「35節(65公里每小時;40英里每小時)」[9],90,000匹指示馬力(67,000千瓦特)[11] 1921年12月8日[7] 1923年3月16日[7] 1925年5月26日[7] 1944年10月25日在菲律賓蘇里高海峽被美軍擊傷,次日遭空襲擊沉,同年11月20日除籍[13]

川內級[編輯]

艦名 建造者 主炮 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
龍骨敷設 下水日期 交付日期 結局
「川內」號  日本三菱長崎船廠[7][14] 64毫米(3英寸)[15] 5,595公噸(5,507長噸)[14] 4台艦本式呂號煤油混燒鍋爐和8台艦本式呂號重油專燒鍋爐[16],36.2節(67.0公里每小時;41.7英里每小時),97,072匹指示馬力(72,387千瓦特)[17] 1922年2月16日[7][14] 1923年10月30日[7][14] 1924年4月29日[7][14] 1943年11月2日在奧古斯塔皇后灣被美軍擊沉,1944年1月除籍[18]
「那珂」號  日本三菱橫濱船廠[7][14] 4台艦本式呂號煤油混燒鍋爐和8台艦本式呂號重油專燒鍋爐[16],34.8節(64.4公里每小時;40.0英里每小時),96,229匹指示馬力(71,758千瓦特)[17] 1922年6月10日[7][14] 1925年3月24日[7][14] 1925年11月30日[7][14] 1944年2月17日在特魯克水域被美軍艦載機擊沉,同年3月31日除籍[18]
「神通」號  日本川崎神戶船廠[7][14] 5,595公噸(5,507長噸)[14] 1922年8月4日[7][14] 1923年12月8日[7][14] 1925年7月31日[7][14] 1943年7月13日在科隆班加拉海戰被美軍擊沉,同年9月10日除籍[18]
「加古」號  日本佐世保海軍工廠[18] 1922年2月15日[18] 1922年3月17日取消建造[18]

「夕張」號[編輯]

艦名 建造者 主炮 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
開建日期 下水日期 交付日期 結局
「夕張」號  日本佐世保海軍工廠[15][19] 2座140毫米(6英寸)50倍徑三年式聯裝艦炮(建成時)[19]「6門140毫米(6英寸)50倍徑艦炮」[20] 60毫米(2.4英寸)[19] 4,377公噸(4,308長噸)[19]「3,141公噸(3,091長噸)」[21] 3具螺旋槳,6座大型以及2座小型艦本式呂號重油專燒鍋爐驅動3台三菱-帕森斯式蒸汽輪機,35.5節(65.7公里每小時;40.9英里每小時)「34.786節(64.424公里每小時;40.031英里每小時)」[22],57,900匹指示馬力(43,200千瓦特)[19] 1922年6月5日[21][15] 1923年3月5日[15][21] 1923年7月31日[15][21] 1944年4月28日在帕勞群島西南水域被美軍「翻車魚」號潛艇擊沉,同年6月10日除籍[15]

最上級[編輯]

艦名 建造者 主炮 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
龍骨敷設 下水日期 交付日期 結局
「最上」號  日本
「三隈」號  日本
「鈴谷」號  日本
「熊野」號  日本

香取級[編輯]

艦名 建造者 主炮 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
龍骨敷設 下水日期 交付日期 結局
「香取」號  日本三菱橫濱船廠[23] 2座140毫米(6英寸)50倍徑三年式聯裝艦炮[24] 6,300公噸(6,201長噸)[24] 2具螺旋槳,3座艦本式保號重油專燒鍋爐驅動2座艦本式22號11型柴油機以及2台艦本式蒸汽輪機,18節(33公里每小時;21英里每小時),8,000匹指示馬力(6,000千瓦特)[24] 1938年8月24日[23] 1939年6月17日[23] 1940年4月20日[23] 1944年2月17日在特魯克島北部海域被美軍擊沉,同年3月31日[23]
「鹿島」號  日本三菱橫濱船廠[23] 1938年10月6日[23] 1939年9月25日[23] 1940年5月31日[23] 1945年10月5日除籍,1947年被拆毀[23]
「香椎」號  日本三菱橫濱船廠[23] 1940年5月30日[23] 1941年2月14日[23] 1941年7月15日[23] 1945年1月12日在印度歸仁灣海域遭美軍擊沉,同年3月20日除籍[23]
「橿原」號  日本三菱橫濱船廠[23] 1941年8月23日[23] 1941年11月6日停工並拆解[23]

阿賀野級[編輯]

艦名 建造者 主炮 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
龍骨敷設 下水日期 交付日期 結局
「阿賀野」號  日本佐世保海軍工廠[25] 3座150毫米(6英寸)50倍徑四一式聯裝艦炮[26] 60毫米(2.4英寸)[26] 8,388公噸(8,256長噸)[26] 4具螺旋槳,6座艦本式呂號重油專燒鍋爐驅動4台艦本式蒸汽輪機,35節(65公里每小時;40英里每小時),100,000匹指示馬力(75,000千瓦特)[26] 1940年6月18日[25] 1941年10月22日[25] 1942年10月31日[25] 1944年2月17日雜特魯克以北海域被美軍「鰩魚」號擊沉,同年3月31日除籍[25]
「能代」號  日本橫須賀海軍船廠[25] 1941年9月4日[25] 1942年7月19日[25] 1943年6月30日[25] 1944年10月26日在民都洛島以南海域遭美軍擊沉,同年12月20日除籍[25]
「矢矧」號  日本佐世保海軍工廠[25] 1941年11月11日[25] 1942年10月25日[25] 1943年12月29日[25] 1945年4月7日在坊岬海域被美軍擊沉[25]
「酒匂」號  日本佐世保海軍工廠[25] 1942年11月21日[25] 1944年4月9日[25] 1944年11月30日[25] 1945年被除籍,後被交給美國作為戰爭賠償,在1946年7月2日沉沒於原子彈試驗[25]

大淀級[編輯]

艦名 建造者 主炮 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
開建日期 下水日期 交付日期 結局
「大淀」號  日本吳海軍工廠[27] 2座155毫米(6英寸)60倍徑三年式三聯裝艦炮[28] 60毫米(2英寸)[29] 10,987公噸(10,813長噸)[28] 4具螺旋槳,6台呂號艦本式鍋爐驅動4台艦本式蒸汽輪機,35節(65公里每小時;40英里每小時),110,000匹指示馬力(82,000千瓦特)[29] 1941年2月14日[27] 1942年4月2日[27] 1943年2月28日[27] 1945年7月24日在江田島水域被美軍轟炸沉沒,同年10月20日除籍,1947年被打撈起拆毀[27]
「仁淀」號  日本 未開工[27]

俘獲艦[編輯]

被日本軍隊俘獲後打撈起並修復的「寧海」號正自行駛往上海。

兩艦在服役後都在首都南京附近駐紮,與其他幾艘炮艦一起組成阻擊日軍進入長江的戰力[30]。在江陰海戰中,「寧海」號在日軍集中攻擊下擱淺在靖江八圩港[31]。「平海」號則在鎮江十二圩遭到第二波日軍戰機的攻擊而最終側傾[32]。之後,兩艦都被日軍佔領並打撈起並分別送往日本佐世保和播磨造船所[33]。在經過5年的擱置後「平海」號和「寧海」號分別由吳造船所和播磨造船所重新進行武裝和改造[34]。改造後的「寧海」號被改名為「五百島」號,「平海」號則被更名為「八十島」號,成為日軍物資運輸用護航艦隊的旗艦[35]。「五百島」號最終在1944年9月19日在本州島御前崎南方60海里處被美軍「鰣魚」號潛艇擊沉,同年11月被從日本海軍中除籍[35]。「八十島」號1944年11月25日在呂宋島聖克魯茲灣海域被美軍航母艦載機炸沉,1945年1月被除籍[36]

艦名 建造者 主炮 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
開建日期 下水日期 交付日期 結局
「五百島」號  日本播磨造船所[37] 3座雙聯140毫米(6英寸)艦炮[38][39] 25毫米(1英寸)[39][40] 2,600公噸(2,559長噸)[38] 3具螺旋槳,4座艦本式呂號煤油混燒水管鍋爐驅動4缸三漲往復式蒸汽機[41][42],30節(56公里每小時;35英里每小時)[38],10,500匹指示馬力(7,800千瓦特)[41] 432萬日元[37][b] 1931年2月20日[37][c] 1931年10月10日[37] 1931年6月[38][d] 1937年9月23日被日軍飛機炸沉於江陰[38],後被打撈起並改裝為日軍「五百島」號,1944年9月19日被美軍潛艇「鰣魚」號擊沉於本州島御前崎南方60海里處[47]
「八十島」號  中華民國江南造船廠[48] 3門140毫米(6英寸)艦炮[49] 25毫米(1英寸)[50] 2,400公噸(2,362長噸)[49] 2具螺旋槳,4座艦本式燃煤鍋爐與1座重油專燒鍋爐驅動2台三漲往復式蒸汽機[51][52],25節(46公里每小時;29英里每小時)[e],7,427匹指示馬力(5,538千瓦特)[49][f] 764.262萬元法幣[54] 1931年6月28日[54] 1935年9月28日[55][56] 1937年4月1日[53][57] 1937年9月23日被日軍飛機擊傷擱淺,之後打撈起編入汪政府海軍,二戰後被同盟國接收[58][g]

改阿賀野級[編輯]

艦名 建造者 主炮 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
開建日期 下水日期 交付日期 退役日期
810  日本 4座150毫米(6英寸)50倍徑四一式聯裝艦炮[60] 60毫米(2英寸)[60] 9,670公噸(9,517長噸)[60] 3具螺旋槳,6座艦本式呂號鍋爐驅動4台艦本式蒸汽輪機,37.5節(69.5公里每小時;43.2英里每小時),153,000匹指示馬力(114,000千瓦特)[60]
811
812
813
814

815號級[編輯]

艦名 建造者 主炮 裝甲 排水量 推進器 成本 服役
開建日期 下水日期 交付日期 退役日期
815  日本 4座100毫米(4英寸)65倍徑九八式聯裝艦炮[61]
816
817
818

腳註[編輯]

註釋[編輯]

  1. ^ 歷史學家埃里希·格魯納(Erich Gröner)指出,滿載被定義為「(等於)排水量加上滿載燃料油、柴油、煤、備用鍋爐給水、飛機燃料和特殊設備」。[1]
  2. ^ 另有來源記載為含監造團隊費用在內一共國幣7642620元。[43]
  3. ^ 另有來源記載為「1931年2月21日」[44]
  4. ^ 另有來源記載為「1932年9月1日」。[45][46]
  5. ^ 另有來源記載為「21.256節」[53]
  6. ^ 另有來源記載為「7488馬力」[53]
  7. ^ 另有來源記載為「被打撈起後改裝並更名為日軍「八十島」號,1944年11月25日被美軍擊沉於呂宋島聖科魯茲灣附近」[59]

引文[編輯]

  1. ^ Gröner,第ix頁
  2. ^ 劉怡 2010,第146頁
  3. ^ 劉怡 2012,第2頁
  4. ^ 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 4.10 劉怡 2012,第17頁
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 王義山 2011,第90頁
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 王義山 2011,第89頁
  7. ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 7.19 7.20 7.21 7.22 7.23 7.24 7.25 7.26 7.27 7.28 7.29 7.30 7.31 7.32 7.33 7.34 7.35 7.36 7.37 7.38 7.39 7.40 7.41 7.42 7.43 7.44 7.45 7.46 7.47 7.48 7.49 7.50 7.51 7.52 7.53 7.54 7.55 王子午 2010,第32頁
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 劉怡 2012,第25-26頁
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 劉怡 2012,第35頁
  10. ^ 劉怡 2012,第26頁
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 沼風 & 陳叔陽 2010,第230頁
  12. ^ 沼風 & 陳叔陽 2010,第162頁
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 王義山 2011,第93頁
  14. ^ 14.00 14.01 14.02 14.03 14.04 14.05 14.06 14.07 14.08 14.09 14.10 14.11 14.12 14.13 劉怡 2012,第40頁
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 王義山 2011,第97頁
  16. ^ 16.0 16.1 劉怡 2012,第44頁
  17. ^ 17.0 17.1 劉怡 2012,第45頁
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 18.4 18.5 王義山 2011,第96頁
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 19.4 沼風 & 陳叔陽 2010,第241頁
  20. ^ 劉怡 2012,第53頁
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 劉怡 2012,第48頁
  22. ^ 劉怡 2012,第52頁
  23. ^ 23.00 23.01 23.02 23.03 23.04 23.05 23.06 23.07 23.08 23.09 23.10 23.11 23.12 23.13 23.14 23.15 23.16 23.17 王義山 2011,第99頁
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 沼風 & 陳叔陽 2010,第262頁
  25. ^ 25.00 25.01 25.02 25.03 25.04 25.05 25.06 25.07 25.08 25.09 25.10 25.11 25.12 25.13 25.14 25.15 25.16 25.17 25.18 25.19 王義山 2011,第101頁
  26. ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 沼風 & 陳叔陽 2010,第246頁
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 27.5 王義山 2011,第103頁
  28. ^ 28.0 28.1 沼風 & 陳叔陽 2010,第253頁
  29. ^ 29.0 29.1 王義山 2011,第104頁
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參考資料[編輯]

期刊來源[編輯]

  • 王義山. 世界轻巡洋舰全集. 艦船知識 = NAVAL & MERCHANT SHIPS (艦船知識雜誌社). 2011, (增刊). ISSN 1000-7148 (中文(中國大陸)). 
  • 王子午. 决定版 日本海军轻巡洋舰全集. 戰艦 (《戰艦》雜誌社). 2010. ISBN 9771671640017 請檢查|isbn=值 (幫助). ISSN 1671-1645 (中文(中國大陸)). 

另見[編輯]