T182/183、T184/181次列車

新增連結
維基百科，自由的百科全書
T182/183、T184/181次旅客列車
概述
開行日期1998年10月1日
所屬鐵路局哈爾濱局集團
擔當客運段哈爾濱客運段
當前車次T182/183、T184/181次
曾用車次182/183、184/181次
列車等級特快列車
運行區間武昌站 ↔ 哈爾濱站
主要停站潢川站、阜陽站、商丘南站、
菏澤站、聊城站、衡水站、
北京豐臺站、唐山北站、山海關站、
瀋陽北站、四平站、長春站
運行時間28小時27分（T182/183次）
27小時49分（T184/181次）
發車時間武昌站：12:05
哈爾濱站：07:05
終到時間哈爾濱站：次日16:32
武昌站：次日10:54
途經路線麻武鐵路、京九鐵路、京哈鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25K型客車

T182/183、T184/181次列車是中國鐵路運行於湖北省會武漢至黑龍江省會哈爾濱之間的一對特快旅客列車，自1998年10月1日起開行，現由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段廣州車隊負責客運任務[1]，是連接兩地的首趟特快等級列車。列車使用3組25K型客車，沿麻武鐵路、京九鐵路及京哈鐵路運行，途經湖北、河南、安徽、山東、河北、北京、遼寧、吉林、黑龍江八省一市，全程2475公里。其中武昌站至哈爾濱站運行28小時27分，使用車次為T182/183次；哈爾濱站至武昌站運行27小時49分，使用車次為T184/181次。

歷史[編輯]

1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速並調整運行圖，新增開行了哈爾濱東站至漢口站間的特快列車，車次使用182/183、184/181次，車體使用25G型客車，沿哈大鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、石德鐵路及京廣鐵路運行[2][3]:181。

1999年10月10日，182/183、184/181次特快列車更換車體為25K型客車，車次改為K182/183、K184/181次快速列車 (當時快速列車等級高於特快)[4]。

2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大提速並重新分類和調整了列車的等級和車次，K182/183、K184/181次變更為特快列車，車次改用T182/183、T184/181次，同時改為哈爾濱站始發終到。

2004年4月18日，中國鐵路實施第五次大提速後，T182/183、T184/181次列車在瀋陽北站至山海關站的運行路線由原來的瀋山鐵路改為經由秦瀋客運專線運行。

2007年4月18日，中國鐵路實施第六次大提速，T182/183、T184/181次列車單向提速逾1小時[5]。

2014年12月20日起，配合石家莊站改造，T182/183、T184/181次列車邢家村站至武漢北站區間運行路線由石德鐵路、京廣鐵路改為經由京九鐵路、麻武鐵路運行。[6]

2017年7月1日起，受鐵路調圖影響，T182/183、T184/181次列車改為哈爾濱西站始發終到[7]。

2019年1月5日，T182/183、T184/181次列車改為哈爾濱站始發終到。[8]

2020年1月，湖北省爆發疫情，省內主要火車站需要暫時關閉，T182/183、T184/181次列車2020年1月26日至2月24日運行區間暫時縮短至阜陽站[9]。

2022年10月11日，T182/183、T184/181次列車改為武昌站始發終到。[10]

2023年7月1日，T182/183、T184/181次列車於狼窩鋪站至霸州站運行區間由原來的津山鐵路、津霸鐵路和京九鐵路改經京哈鐵路、京哈京滬聯絡線、京滬鐵路、京九鐵路運行，取消經停唐山站和天津站，結束了在津山鐵路將近25年的運行歷史，開始在北京豐臺站辦理客運業務[11]。同時T184/181次列車單向於瀋陽北站至山海關站段改經秦瀋客運專線運行[需要解釋]。

列車編組[編輯]

T182/183、T184/181次列車現使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的中國鐵路25K型客車，採取18節編組，其中硬座車8節，硬臥車7節，軟臥車、餐車和行李車各1節。車輛均採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為140千米/小時。列車的值乘工作由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段廣州車隊擔當，該車隊同時亦擔當哈爾濱至廣州東Z236/237、Z238/235次列車的客運任務，曾獲中華全國總工會頒發的「工人先鋒號」等榮譽[12]。

車廂編號 1-8 9 10 11-17 18
車型 YW25K
硬臥車 		RW25K
軟臥車 		CA25K
餐車 		YZ25K
硬座車 		XL25K
行李車

機車交路[編輯]

過去機車交路 (2013年)[編輯]

配屬瀋陽機務段的韶山9G型電力機車第0071號牽引T184次列車在王崗站附近 (2007年)

T182/183、T184/181次列車由瀋陽鐵路局瀋陽機務段的韶山9型電力機車擔當哈爾濱站至山海關站間的機車交路，山海關站至石家莊站間的機車交路由北京鐵路局天津機務段的東風11型內燃機車或東風4D型內燃機車擔當，石家莊站至漢口站間的機車交路由武漢鐵路局武昌南機務段的韶山7E型電力機車擔當。

車站區段 哈爾濱 ↔ 瀋陽北 ↔ 山海關 山海關 ↔ 天津 ↔ 石家莊 石家莊 ↔ 漢口
本務機車
配屬
司機更替 		韶山9型電力機車
沈局沈段
山海關司機 		東風11型內燃機車
東風4D型內燃機車
京局津段
天津司機 		韶山7E型電力機車
武局南段
武昌南司機

現時機車交路[編輯]

配屬武昌南機務段的和諧1D型電力機車第0665號牽引T181次列車通過丹水池站（2019年）

T182/183、T184/181次列車由瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧3D型電力機車擔當哈爾濱站至阜陽站間機車交路，哈爾濱站至長春站由哈爾濱鐵路局哈爾濱機務段乘務員擔當，兩段機車乘務員乘務員在長春站輪乘；長春站至北京豐臺站由瀋陽機務段乘務員擔當；兩段機車乘務員乘務員在北京豐臺站輪乘；北京豐臺站至聊城站由北京鐵路局北京機務段擔當，聊城站至阜陽站則由濟南鐵路局濟南機務段擔當，兩段機車乘務員乘務員在聊城站輪乘；阜陽站至武昌站間機車交路由武漢鐵路局武昌南機務段和諧1D型電力機車或韶山9型電力機車擔當，由武昌南機務段司機值乘[13]。

車站區段 哈爾濱 ↔ 阜陽 阜陽 ↔ 武昌
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3D型電力機車
瀋局瀋段
哈爾濱/瀋陽/北京/濟南司機在長春/北京豐臺/聊城輪乘 		和諧1D型電力機車/韶山9型電力機車
武局南段
武昌南司機

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據自2023年7月1日運行圖調整。
T182/183次 停靠站 T184/181次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
T182 0 當天 始發 12:05 武昌 10:54 終到 第二天 2475 T181
T182 125 當天 14:04 14:34 麻城 ↑ ↑ — — T181
T182 185 當天 15:14 15:18 新縣 ↑ ↑ — — T181
T182 228 當天 15:44 15:48 光山 ↑ ↑ — — T181
T182 245 當天 16:08 16:12 潢川 08:02 08:05 — 2230 T181
T182 300 當天 16:53 16:57 淮濱 ↑ ↑ — — T181
T182 361 當天 17:36 17:55 阜陽 06:38 06:58 第二天 2114 T181
T182 465 當天 19:00 19:03 亳州 ↑ ↑ — — T181
T182 529 當天 19:43 19:46 商丘南 04:45 04:48 第二天 1946 T181
T182 586 當天 20:21 20:24 曹縣 ↑ ↑ — — T181
T182 634 當天 20:55 20:59 菏澤 03:43 03:45 第二天 1841 T181
T182 690 當天 21:28 21:32 鄆城 ↑ ↑ — — T181
T182 790 當天 22:23 22:29 聊城 02:18 02:24 第二天 1685 T181
T182 942 第二天 00:01 00:18 衡水 00:49 00:53 第二天 1533 T181
T183 1210 第二天 03:22 03:49 北京豐臺 21:59 22:24 當天 1265 T181
T183 1377 第二天 05:31 05:34 唐山北 20:16 20:18 當天 1098 T184
T183 — — ↓ ↓ 秦皇島 18:53 18:55 當天 950 T184
T183 1541 第二天 07:20 07:26 山海關 18:22 18:33 當天 934 T184
T183 1663 第二天 08:28 08:38 葫蘆島北 ↑ ↑ — — T184
T183 — — ↓ ↓ 盤錦北 14:28 15:02 當天 700 T184
T183 1929 第二天 11:08 11:16 瀋陽北 12:54 13:04 當天 546 T184
T183 — — ↓ ↓ 鐵嶺 12:08 12:11 當天 479 T184
T183 2114 第二天 13:00 13:03 四平 11:05 11:08 當天 361 T184
T183 2229 第二天 14:08 14:16 長春 09:46 09:58 當天 246 T184
T183 — — ↓ ↓ 德惠 08:54 08:57 當天 165 T184
T183 — — ↓ ↓ 扶餘 08:14 08:17 當天 102 T184
T183 — — ↓ ↓ 雙城堡 07:39 07:42 當天 51 T184
T183 2475 第二天 16:32 終到 哈爾濱 始發 07:05 當天 0 T184

歷史時刻[編輯]

參見[編輯]

註釋[編輯]

  1. ^ 春運首日看服務：哈爾濱至漢口T184次列車見聞 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 新華網. 2011年1月19日.
  2. ^ 武漢市志(1980-2000) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 武漢市地情文獻. 2008年1月1日.
  3. ^ 陳華芳. 武汉年鉴1999. 武漢年鑑社. 1999 [2019-05-21]. （原始內容存檔於2019-10-17）. 
  4. ^ 熊俊卿. 旅客列车运行图. 鄭州鐵路局年鑑 (鄭州鐵路局史志編纂委員會辦公室). 2000: 57–58. ISSN 1009-1181. 
  5. ^ 18日起，八成武汉始发列车再提速 4月18日后始发列车运行时间对比现在的压缩时间表. 武漢晚報. 2007-04-14 [2018-10-12]. （原始內容存檔於2018-10-12）. 
  6. ^ 注意！12月10日铁路调图 邯郸车务段多趟列车有变化. 長城網. 2014-11-26 [2018-10-12]. （原始內容存檔於2018-10-12）. 
  7. ^ 吃罢上海生煎坐高铁，10个多小时后又能吃上正宗兰州拉面……. 上觀新聞. 2017-06-07 [2017-06-08]. （原始內容存檔於2018-01-11）. 
  8. ^ 明年1月5日起调整列车运行图，最新线路变化来了. 環球網. 2018-12-07 [2023-06-28]. 
  9. ^ 中国铁路武汉局集团有限公司关于2020年1月26日—3月3日部分旅客列车运行区间变更、停运的公告（四）. 中國鐵路12306. 2020-01-25 [2020-01-25]. （原始內容存檔於2020-01-25）. 
  10. ^ 10月11日零时起实行. 吉和網. 2022-10-10 [2023-02-07]. （原始內容存檔於2023-02-07）. 
  11. ^ 黑龙江省至北京方向高铁增至20对 实行公交化开行. 中國新聞社. 2023-06-26 [2023-06-28]. 
  12. ^ 鐵路系統全國「工人先鋒號」名單（共53個） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 中華鐵道網. 2011年4月28日.
  13. ^ 跨局特快車底歸屬及機車交路. 百度文庫. 2010年6月.
  14. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表2004.04.18. 北京: 中國鐵道出版社. 2004-04. 
  15. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表1999-2000. 北京: 中國鐵道出版社. 1999. 
（灰色字體為未使用車次，刪除線為已停運車次）
線路
主幹線
客運專線
支線
車次
動車組列車
直屬站段
其他
  • 哈爾濱鐵路公安局
  • 哈爾濱房產建築段
  • 齊齊哈爾房產建築段
  • 牡丹江房產建築段
  • 佳木斯房產建築段
  • 海拉爾房產建築段
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=T182/183、T184/181次列车&oldid=80289915"