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外觀
![武漢長江大橋](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/%E6%AD%A6%E6%B1%89%E9%95%BF%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A1%A5-20060430.jpg/200px-%E6%AD%A6%E6%B1%89%E9%95%BF%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A1%A5-20060430.jpg)
武漢長江大橋,歷史上第一座橫跨長江的橋樑,大橋橫臥於龜山和蛇山之間的長江江面之上。大橋為公路鐵路兩用橋,上層為公路,雙向四車道,兩側有行人路;下層為複線鐵路。該橋於1955年9月動工,1957年10月15日正式通車。大橋的建設得到了當時蘇聯政府的幫助,蘇聯專家為大橋的設計與建造提供了大量的指導。大橋建成之後,將武漢的漢陽和武昌連為一體,極大的促進了武漢的發展。從全國的宏觀角度來看,大橋的建成意義更是在於將京廣鐵路線連接起來,使得長江南北的鐵路運輸通暢起來。毛澤東的名句,「一橋飛架南北,天塹變通途」,正是描寫武漢長江大橋的氣勢和重要作用。大橋自建成以來,一直都是武漢市的標誌性建築。