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C-130J運輸機

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C-130J運輸機
洛歇·馬丁 C-130J 超級大力神
概況
類型軍用運輸機
製造商洛歇·馬丁
狀態服役中
主要用戶美國空軍
製造數量超過500架（截至2022年3月）[1]
歷史
生產年份1996年至今
起役日期1999年
首飛1996年4月5日
發展自洛歇 C-130 大力神

洛歇·馬丁 C-130J 超級大力神（英語：Lockheed Martin C-130J Super Hercules）是一款美國四引擎渦輪螺旋槳軍用運輸機。C-130J 是 洛歇 C-130 大力神的全面升級版，配備了新型引擎、駕駛艙以及其他改進系統。

C-130J是C-130大力神的最新版本，也是目前唯一仍在生產的型號。截至截至2022年3月 (2022-03)，已交付500架 C-130J 給22個國家的26個使用者。[2]

發展歷史

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1994年12月16日，洛歇公司接獲英國皇家空軍的首批訂單，啟動了 C-130J 的生產計劃[3]。該機型在原有 C-130 的基礎上進行了多項改進，包括更換為勞斯萊斯AE 2100D3引擎、新型六葉片螺旋槳，以及現代化的數位航電系統[4]。首架 C-130J 於1996年4月5日首飛，並於1999年正式投入使用[5]。

設計特點

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C-130J 的主要改進包括：

  • 引擎升級：配備四台勞斯萊斯AE 2100D3渦輪螺旋槳引擎，提供更高的功率和燃油效率[4]。
  • 螺旋槳：採用六葉片複合材料螺旋槳，降低噪音並提高性能[6]。
  • 航電系統：全數碼化的駕駛艙，配備先進的飛行管理系統和平視顯示器，減少了機組人員的工作負荷[7]。
  • 機身延長：部分型號（如 C-130J-30）相比基本型號機身加長，以增加載貨量[1]。

操作歷史

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自投入使用以來，C-130J 被廣泛應用於全球各地的軍事和人道主義任務。美國空軍和海軍陸戰隊在伊拉克和阿富汗的行動中頻繁使用該機型[8]。此外，加拿大、澳大利亞、英國、印度、以色列和意大利等國的空軍也採購並操作 C-130J，用於戰術運輸、空中加油、搜索救援等任務[9]。

延伸型

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兩架美國海軍陸戰隊VMGR-352中隊的KC-130J於訓練演習中
美國海岸防衛隊的HC-130J戰鬥王二型
C-130J 超級大力神
戰術運輸機。
C-130J-30
洛歇·馬丁公司為其15英尺（4.6米）加長機身版本指定的名稱；美國空軍於2002年後短暫將其命名為CC-130J，後來重新命名為C-130J，因此同一名稱下存在兩種不同的變體。[10][11][12]
C-130J-SOF
配備增強型ISR設備的變體，專供特種部隊使用。於2017年6月公開。[13]
CC-130J 大力神
加拿大皇家空軍對C-130J-30的命名。[14]
E-130J
美國海軍TACAMO（戰略空中指揮與控制）專用機，取代E-6 Mercury，基於C-130J-30改裝。[15]
EC-130J 突擊隊獨奏三型
美國空軍特種作戰司令部專用機，由賓夕法尼亞空中國民警衛隊操作。
HC-130J 戰鬥王二型
美國海岸防衛隊使用的遠程巡邏與空海救援機型，美國空軍版本增加空中加油功能。
KC-130J
美國海軍陸戰隊使用的空中加油機與戰術運輸機版本。
MC-130J 突擊二型
專為美國空軍特種作戰司令部設計，原名「Combat Shadow II」。
MC-130J 突擊隊二型 兩棲能力版
提議改裝為雙浮筒水上飛機，以支援海上與近岸作戰；首飛測試多次延期。[16][17][18]
WC-130J
美國空軍預備役司令部的颶風獵人氣象偵察機。
大力士C4
英國皇家空軍對C-130J-30的命名。
大力士C5
英國皇家空軍對C-130J的命名。
LM-100J
C-130J-30的民用版本。[19]
SC-130J 海上大力神
提議的海上巡邏機版本，設計用於沿海監視與反潛作戰。

使用國家

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挪威皇家空軍 C-130J 抵達 2014 年 英國皇家國際航空展
C-130J 在基斯勒空軍基地的清洗系統中進行清潔。
孟加拉空軍 C-130J Mk-5 起飛
C-130J 在 日惹阿迪蘇馬爾莫國際機場 訓練，為 印尼空軍 2024 年 4 月的建軍日準備
藝術家描繪的 美國國家海洋暨大氣總署 C-130J 颶風獵人 變種機型，預計 2030 年交付
 阿爾及利亞
 澳洲
 巴林
  • 巴林皇家空軍 —— 截至 2018 年 12 月，一架前英國皇家空軍 C-130J 服役中，另有一架訂購中。[23]
 孟加拉
 加拿大
 丹麥
 埃及
 法國
 德國
 印度
  • 印度空軍 – 截至2019年12月，12架C-130J-30服役中。[36] 截至2013年12月，印度共訂購12架C-130J-30；[37][38] 一架於2014年墜毀，[37] 並於2019年補充替代機。[39]
 印度尼西亞
 伊拉克
 以色列
 意大利
  • 意大利空軍 – 截至2022年1月，20架（4架C-130J、10架C-130J-30、6架KC-130J）服役。
 新西蘭
 菲律賓
 突尼斯
 土耳其
 卡塔爾
 美國

過往使用國家

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 英國
  • 英國皇家空軍 – C-130J的首個使用國。截至2020年，共服役14架（1架C-130J和13架C-130J-30）。皇家空軍的C-130J已於2023年6月30日正式退役[48]


規格（C-130J）

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英國皇家空軍 C-130J-30，2004年，六葉螺旋槳特寫。
C-130J 副駕駛的抬頭顯示器（HUD）


參考資料：美國空軍 C-130 大力神資料表，[49] 國際軍用飛機名錄，[50] 現代軍用飛機百科全書[51]

基本信息

  • 機組：3人（最少包含兩名飛行員和一名裝載主管）
  • 容量：
  • 92名乘客（-30型可達128人）或
  • 64名空降部隊（-30型可達92人）或
  • 6個463L托盤（-30型可達8個）或
  • 72名擔架病患（-30型可達97人）
  • 最大允許載重：42,000磅（-30型可達44,000磅）
  • 貨艙長度：41英尺（12.50米）
  • 貨艙寬度：10英尺（3.05米）
  • 貨艙高度：9英尺（2.74米）
  • 主要有效載荷：42,000磅（19,051公斤）
  • 長度：97英尺9英寸（29.79米）
  • 翼展：132英尺7英寸（40.41米）
  • 高度：38英尺10英寸（11.84米）
  • 機翼面積：1,745平方英尺（162.1平方米）
  • 翼型：'翼根：'NACA 64A318；翼尖：NACA 64A412[52]
  • 空重：75,562英磅（34,274公斤）
  • 最大起飛重量：155,000英磅（70,307公斤）
  • 發動機：4台勞斯萊斯 AE 2100D3渦輪螺旋槳發動機，每台4,637匹軸馬力（3,458千瓦特）
  • 螺旋槳：6槳葉道蒂 R391 複合材料定速全羽式可逆螺旋槳

性能

  • 最大速度：362節（417英里每小時；670公里每小時）— 馬赫 0.59（在22,000英尺（6,706米）高度）
  • 巡航速度：348節（400英里每小時；644公里每小時）
  • 航程：1,800海里（2,071英里；3,334公里）最大正常載重（34,000磅（15,422公斤））時
  • 升限：28,000英尺（8,500米）最大載重 42,000磅（19,051公斤） 時
  • 絕對升限：40,386英尺（12,310米）[53]

引用資料

[編輯]
  1. ^ 1.0 1.1 洛歇馬丁官方網站
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 引用錯誤：沒有為名為FG20220330的參考文獻提供內容
  3. ^ 英國皇家空軍官方網站
  4. ^ 4.0 4.1 Rolls-Royce 官方網站
  5. ^ 簡氏防務週刊
  6. ^ 引用錯誤：沒有為名為FAS的參考文獻提供內容
  7. ^ 引用錯誤：沒有為名為GAO2010的參考文獻提供內容
  8. ^ 美國空軍官方網站
  9. ^ 澳大利亞皇家空軍
  10. ^ Simmons, Peter. "More Lockheed Martin C-130J Aircraft Now on Contract." 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2006-09-09. Lockheed Martin, 2002年3月。
  11. ^ 非標準美國國防部軍機命名. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2011-09-27）. 
  12. ^ 軍用航空器型號命名 (PDF). 2022-01-19 [2023-03-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-01-19）. 
  13. ^ Hoyle, Craig. 巴黎航展：洛克希德推出國際特種部隊專用C-130J. FlightGlobal. 巴黎. 2017-06-20 [2017-06-22]. （原始內容存檔於2017-06-22）. 
  14. ^ CC-130J Hercules. rcaf-arc.forces.gc.ca. 加拿大皇家空軍. 2020-06-16 [2019-02-19]. 
  15. ^ TACAMO社群公布新型號E-130J. www.dvidshub.net. 空中戰略指揮、控制與通訊計劃辦公室. 2024-10-21 [2024-10-21]. 
  16. ^ 美國空軍特種部隊加速將大型飛機改裝為水上飛機. Business Insider. 2021-09-16 [2021-09-16]. 
  17. ^ 美國空軍計劃進一步測試MC-130J兩棲武裝運輸機. Air Force Times. 2022-09-22 [2022-09-22]. 
  18. ^ C-130水上飛機計畫擱置. The Drive. 2023-02-02 [2023-02-03]. 
  19. ^ Rogoway, Tyler. 首架C-130J超級大力神民用版下線. The Drive. 2017-02-10 [2017-02-11]. 
  20. ^ 阿爾及利亞接收其首架美國 C-130J 運輸機. Algérie Eco. 2022-01-23 [2022-03-14]. （原始內容存檔於2024-10-09） （法語）. 
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  24. ^ 孟加拉選擇 Marshall 支援二手 C-130J. 2018-05-10 [2018-05-10]. （原始內容存檔於2018-05-10）. 
  25. ^ 孟加拉接收首架五架英國退役 C-130J 運輸機. [2024-10-09]. （原始內容存檔於2019-08-29）. 
  26. ^ 孟加拉空軍新增現代化 C-130J. somoynews.tv. [2020-09-17]. （原始內容存檔於2024-10-09） （美國英語）. 
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  31. ^ 洛克希德馬丁仍認為 C-130J 是南非空軍空運能力的解決方案. defenceweb.co.za. [2016-04-13]. （原始內容存檔於2016-04-21）. 
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  34. ^ Jennings, Gareth. France inducts first C-130J airlifter. IHS Jane's 360. 倫敦. 2018-01-16 [2018-01-16]. （原始內容存檔於2018-01-16）. 
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外部連結

[編輯]
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