行軍

行軍是指軍隊沿指定路線，進行有組織的移動，前往指定的地點。

非洲科摩羅的軍隊行軍

索馬里軍隊伴有軍樂隊的行軍

裝甲車輛小隊行軍

行軍的方式，有徒步行軍、乘車行軍或是兩者結合的行軍，徒步行軍時速為4～5公里，一日可行軍25～35公里。行軍的強度，還可分為常行軍、急行軍、強行軍。

也有行軍是針對押解戰俘，期間還會虐俘。如二戰時，日軍押解菲律賓的戰俘時，曾虐待致死萬餘人，史稱巴丹死亡行軍。

另外，北韓當局稱1990年代發生的糧荒為「苦難行軍」。（韓語：고난의 행군、朝鮮漢字：苦難의 行軍）

歷史上著名的長途行軍

• 公元263年，曹魏將領鄧艾從沓中（今甘肅隴南）出發，偷度陰平小道，翻過2300米的摩天嶺突襲涪城（今四川江油）、綿竹，勝利後直撲成都滅亡蜀漢。歷時1個月，行程約260公里。
• 唐天寶六年（公元747年），唐將高仙芝率領一萬餘唐軍兵分三路，徒步跋涉渡過婆勒川（今瓦罕走廊），一舉攻下駐有千餘吐蕃官兵的連雲堡（在今阿富汗境內）。又從連雲堡出發，冒險翻越興都庫什山脈海拔4688米的坦駒嶺山口，打敗了親近吐蕃的小勃律國（在今克什米爾境內）。歷時60多日，行程約400公里。
• 唐朝李愬雪夜入蔡州，一日夜強行軍130里左右。
• 黃巢之亂中，黃巢軍隊在越州(今浙江紹興)遭到鎮海節度使高駢部將張璘、梁纘的阻擊，乃轉由浙江仙居南進，開山路七百里進入福建，攻克福州。黃巢軍所開山路在此後歷代一直沿用，成為從浙江進入福建的便捷通道之一，直到中華人民共和國在20世紀50年代在此修建現代公路。
• 清康熙五十五年（1716年）十月，準噶爾汗國將領大策零敦多布從伊犁（在今新疆北部）出發，繞過塔克拉瑪干沙漠，翻越海拔4000多米的天山和海拔6000多米的崑崙山，經過十個月的艱苦跋涉，於翌年七月進入西藏境內，突襲並殺死統治西藏的拉藏汗，奪取了西藏的控制權。
• 迦太基將領漢尼拔於公元前218年率軍從伊比利亞半島出發，翻越海拔2000多米的比利牛斯山脈和3000多米的阿爾卑斯山脈，歷時5個月進入亞平寧半島，行程約2000公里。
• 法國元帥蒂雷納子爵於公元1674年率法軍穿過孚日山脈突襲敵軍，是歷史上最著名的冬季機動戰。
• 俄國元帥蘇沃洛夫於公元1799年率俄軍自意大利北部進軍瑞士，翻越阿爾卑斯山脈，歷時28天。
• 拿破崙於公元1800年5月穿過阿爾卑斯山脈海拔為2469米和2188米的大、小聖伯納德山口，突襲奧地利軍隊後方，歷時半個月。
• 南美解放者聖馬丁於公元1817年1月率領遠征軍翻越3600米的安第斯山隘，歷時21天，擊敗智利境內的西班牙殖民軍。
• 中華民國國軍素以行軍速度聞名，張自忠將軍部曾以一日急行軍169公里，奔赴台兒莊。
• 中國人民解放軍素以行軍速度聞名，例如國共內戰1949年10月林彪反革命集團主犯黃永勝的六縱與廖耀湘兵團對決時，黃部從彰武以北出發，一天兩夜強行軍125公里，於25日進至北寧線姚家窩棚和厲家窩棚，26日凌晨3時開始對新3軍發起襲擊。但解放軍有時也難以承受強行軍之苦，「中暑、打擺子（瘧疾）、生疥瘡、爛襠、夜盲……這些情況非常多，有的部隊的非戰鬥減員竟有一半之多。這種殘酷有時比戰爭本身還可怕，有的戰士不怕戰死，但受不了水土不服之苦。」「在一次強行軍中，有一個戰士用盡最後的力氣衝出隊列，拉響手榴彈結束了自己的生命，他實在受不了這種痛苦了。」林彪本人說過：「不要怕疲勞而累死人，因為疲勞而累死人總比慢了而受傷損失小得多。」南方盛夏炎熱而多雨的季節，「酷暑、饑餓、疾病、疲勞，輪番襲擊著四野的追擊大軍，傷病日多，非戰鬥減員直線上升，戰士體質急劇下降。據統計，一般連隊發病率佔四分之一，嚴重的連隊佔四分之三。」特別是北方軍人多不習江南水土，四野東北野戰軍經常要冒雨行軍，饑寒困頓，故在渡江之後更多的戰員在行軍中病亡。四野肖勁光曾在青樹坪戰役失利後表示：「以49軍為例，6月底從湖北天門一帶出發南下以後，在兩個多月中，病員多達1.3萬多名，其中死亡130多人，轉院治療的有2700餘人。部隊馬匹也大量死亡，僅該軍的147師就死了200多匹馬。在這種情況下，部隊是無法繼續投入戰鬥的。」