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納內站

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納內站
站房(2009年9月)
站房(2009年9月)
日語名稱
納内 – おさむない – Osamunai
車站概覽
位置北海道深川市納內町3-1-1
地理座標43°43′56.64″N 142°7′48.36″E / 43.7324000°N 142.1301000°E / 43.7324000; 142.1301000
擁有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼オサ←ヲサ
歷史
啟用日期1898年(明治31年)7月16日
上車人次
統計年度
平均每日33人次(不含下車乘客)
2014年
上下車人次
統計年度
平均每日52人次
2014年
鄰近車站
上一站 JR北海道 下一站
深川
A24
7.4km
A 函館本線
A25
距離函館400.3km
近文
A27
18.8km
位置
地圖
備註
無人車站
納內站
日語名稱
納内 – おさむない – Osamunai
車站概覽
地理座標43°43′56.64″N 142°7′48.36″E / 43.7324000°N 142.1301000°E / 43.7324000; 142.1301000
擁有者日本國有鐵道
途經路線
距離
  • 400.3公里(起點站:函館)
歷史
關閉日期1969年(昭和44年)9月30日
服務
函館本線(舊線)
深川
(7.4公里)
神居古潭日語神居古潭駅
(5.8公里)
位置
地圖
備註
由替代路線代替,廢除路線

納內站(日語:納内駅おさむないえき Osamunai eki */?)是由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道深川市納內町,是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站,屬於旭川支社的管轄範圍。

名稱來自原納內村,源自阿伊努語「o-sar-un-nay」,代表下游有蘆葦叢的河川[1]

月台(2017年7月)

歴史

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  • 1898年(明治31年)7月16日:作爲北海道官設鉄道的車站開業。
  • 1905年(明治38年)4月1日:移交國有鉄道。
  • 1969年(昭和44年)10月1日:本站 - 伊納站間改綫(神居古潭站廃止)。
  • 1982年(昭和57年)11月15日:貨運服務廃止。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:行李服務廢止、無人化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鉄分割民營化、由北海道旅客鉄道(JR北海道)継承。
  • 1998年(平成11年)11月1日:站舎改建。
  • 2024年(令和6年)3月16日:可以使用IC卡「Kitaca[2][3][4]

車站構造

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站內設有一對對向式月台兩條乘車線,但其中的一座月台原本應該是島式月台的結構,並設置有第三條路線供蘆別線的列車待避使用。由於蘆別線在開發半途計劃遭凍結停工而成為未成線,因此多出的線路也連帶遭廢除而為目前雙線的狀態。

本站目前所使用的站房是在1999年時新落成,除了候車室的功用外,也與深川市役所(市公所)納內支所的辦公室及多用途廳共構。自從新站啟用後,停止了原本委託由車站前商店代為售票的簡易委託車站業務,改為完全的無人車站。

在1969年之前,本站至伊納之間的函館本線原本是沿着與今日不同的路線鋪設,兩站之間還有一名為神居古潭的車站存在。但1969年時伴隨函館本線的電氣化與複線化,兩站之間改線,連帶的神居古潭也一併撤除,被當作除役蒸汽機車的展示場與自行車騎士的休息所使用。

月台配置

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月台 路線 目的地
1 函館本線 深川瀧川岩見澤札幌方向
2 旭川方向

相鄰車站

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北海道旅客鐵道(JR北海道)
函館本線
深川(A24)-納內(A25)伊納(A26)近文(A27)

參考文獻與註釋

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文獻
註釋
  1. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17). 
  2. ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始內容 (PDF)存檔於2023-12-15). 
  3. ^ 2024(令和6)年3月ICカードKitacaエリアを拡大します (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2023-12-13 [2023-12-13]. (原始內容 (PDF)存檔於2023-12-13). 
  4. ^ ICカードKitacaエリアを拡大します! ~2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します~ (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2022-09-14 [2022-09-14]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-09-14). 

相關條目

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外部連結

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