洛桑芳車站
洛桑-芳車站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 位置 |  瑞士 | ||||
| 地理座標 | 46°31′14.880″N 6°37′49.224″E / 46.52080000°N 6.63034000°E | ||||
| 途經路線 | LEB、M1、M2 | ||||
| 月台 | 1 個島式站台（LEB），2 個側式站台（M2），1 組西班牙站台（M1） | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1877年 | ||||
| 重建日期 | 1956-1958年（纜車線改為齒軌線），2000年 LEB，2000年 洛桑地鐵 M2 | ||||
| |||||
洛桑-芳車站（法語：Gare de Lausanne-Flon）是瑞士洛桑市中心芳區的通勤鐵路LEB的洛桑-貝爾謝爾鐵路和洛桑地鐵M1、M2線的換乘車站[1]。該車站也是洛桑第一個使用電力的建築[2]。隨着連接線路的引入和改建，該站進行了多次改建。
歷史
[編輯]引入地鐵之前
[編輯]從1870年代開始出現了芳車站。1871年開始計劃在洛桑市中心的芳，瑞士聯邦鐵路洛桑車站和萊芒湖畔的烏契之間修建一條纜索鐵路線路--洛桑-烏契地鐵。1882年，芳車站成為洛桑第一座擁有電力供應的建築。1953年洛桑-烏契地鐵電氣化，1959年洛桑-烏契地鐵改為齒軌鐵路。
引入地鐵之後
[編輯]1991年為了聯絡洛桑大學城建設洛桑地鐵M1線，實際上是輕軌路線，洛桑地鐵M1線在洛桑一端的起點為洛桑芳車站。2000年洛桑-貝爾謝爾鐵路延伸至本站，成為該線新的終點站。2006年洛桑-烏契地鐵並進行改造，2008年改造完工後，作為洛桑地鐵M2線通車。
車站結構
[編輯]圖庫
[編輯]參考文獻
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ e-advertising - Metro station Flon, Lausanne. [2010-01-24]. [失效連結]
- ^ Lausanne-Ouchy: premiers pas (1873-1900) - Site officiel de la Ville de Lausanne [Lausanne-Ouchy: First steps (1873-1900) - Official site of the City of Lausanne]. City of Lausanne. [2014-08-19]. （原始內容存檔於2014-07-16） （法語）.