法國城際列車
外觀
法國城際列車(法語:Intercités),是法國鐵路系統當中的一個列車種類,於2012年成立。
歷史
[編輯]法國城際列車的前身為「珊瑚城際列車」(法語:Corail Intercités),成立於2006年。2012年2月,原有的「特歐茲」(法語:Téoz)、「月光號」(法語:Lunéa)與珊瑚城際列車合併,成立了新的「法國城際列車」。
特點
[編輯]法國城際列車主要運行於法國境內不同大區的主要城市之間,這些城市之間一般沒有TGV連接。和一般的法國大區列車不同,法國城際列車往往只停靠大站[1]。
運營
[編輯]法國城際列車由SNCF直接負責運營。普通城際列車的票價和同線路的大區列車相同,其餘城際列車則沒有固定的票價。
種類及路線
[編輯]法國城際列車大致可分為以下4大類:
- 普通城際列車(法語:Intercités sans réservation obligatoire):無需對號入座
- 定製城際列車(法語:Intercités avec réservation obligatoire):需對號入座
- 經濟型城際列車(法語:Intercités 100% éco):需對號入座,且車票只能在網上購買
- 夜班城際列車(法語:Intercités de nuit):需對號入座
普通城際列車
[編輯]- 巴黎—特魯瓦—肖蒙—沃蘇勒—貝爾福
- 巴黎—亞眠—濱海布洛涅
- 巴黎—聖康坦—莫伯日
- 巴黎—魯昂—勒阿弗爾
- 巴黎—卡昂—瑟堡
- 巴黎—多維爾
- 巴黎—格朗維勒
- 巴黎—雷若布萊—奧爾良/圖爾
- 巴黎—布爾日—蒙呂松
- 巴黎—訥韋爾
- 克萊蒙費朗—貝濟耶
- 克萊蒙費朗—尼姆
- 南特—波爾多
- 南特—圖爾—里昂
- 卡昂—圖爾
- 圖盧茲—巴約訥
定製城際列車
[編輯]經濟型城際列車
[編輯]經濟型城際列車一般僅周末及節假日運行。
夜班城際列車
[編輯]未來發展
[編輯]相對於大區列車,由於城際列車班次普遍較少,通勤功能較弱;而其運行速度又並不佔優勢,因此法國城際列車未來將逐漸減少,一些線路可能將被拆分成為大區列車運行。
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ SNCF. HORAIRES & INFOS TRAVAUX INTERCITÉS. SNCF. [2016-12-26]. (原始內容存檔於2016-12-06) (法語).