殿前站
殿前 Dianqian | |||||||||||
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位置 | 中華人民共和國 福建省廈門市湖裏區高殿社區 嘉禾路地下 | ||||||||||
地理座標 | 24°31′39.688″N 118°6′40.345″E / 24.52769111°N 118.11120694°E | ||||||||||
車站類別 | 地鐵車站 | ||||||||||
擁有者 | 廈門軌道交通集團 | ||||||||||
營運者 | 廈門軌道交通集團 | ||||||||||
途經路線 | 廈門軌道交通1號線 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
車站大堂類型 | 地下整體式車站大堂 | ||||||||||
車站層數 | 3層 | ||||||||||
月台 | 1個島式月台 | ||||||||||
股道 | 2條 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
使用狀態 | 營運中 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 2017年12月31日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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殿前站,施工時稱高殿站,位於中華人民共和國福建省廈門市湖裏區嘉禾路高殿社區,石鼓山立交北側約400米處地下,是廈門軌道交通1號線的地鐵車站[1],島式月台設在地下三層。2017年12月31日隨1號線的開通投入營運。
歷史
[編輯]建設
[編輯]2014年4月3日-7日,高殿站進行了為期3日的試驗性圍擋施工,在10日轉入正式圍擋施工階段[2],並計劃9月15日進行二次圍擋[3]。本站修建在地質條件複雜的區域,孤石層平均佔比達20%以上,給樁基施工帶來了困難[4]。為此本站在2015年6月開始的土方開挖階段前[5],進行了多次爆破作業去除孤石[4]。本站至火炬園站區間土質以花崗岩殘積土為主,含有豐富的地下水,施工時通過管井法降低地下水水位的同時,駕駛拖車站周邊地塊的沉降幅度。[6]
2016年5月10日,高殿站主體結構封頂[4],並在6月底縮小圍擋,減少對周邊道路交通的干擾[7]。9月中旬,受颱風莫蘭蒂影響,高殿站圍擋出現損壞,在18日修復。[8]2017年3月13日,在海峽導報對1號線全線隧道洞通的報道中,高殿站改稱殿前站。[9]
營運
[編輯]殿前站在2017年12月31日隨1號線開通投入營運。2020年7月,因站內剛性電纜接電車線局部磨耗過大,10多名電纜員工在凌晨進行了接電車線更換作業。[10]2024年,廈門地鐵與當地快遞企業聯合開展「地鐵+快遞」配送模式試點,使用地鐵客流較低的時段,幫助外地遊客將行李託運至火車站、機場等交通樞紐,殿前站成為首批試點的3個車站之一。[11]
車站結構
[編輯]殿前站建築面積24,980平方米,[12]車站長263.7m、寬21m、施工時基坑下挖26.5m,在地下設有三層[4]。
車站樓層
[編輯]地面層 | 出入口 | 出入口 |
地下一層 | 商業區 | 出入口、商店 |
地下二層 | 車站大堂 | 票務服務、客服中心、進出站閘機 |
地下三層 | 北行 | 1 往岩內方向 (高崎) |
島式月台,列車運行方向左側的車門開啟
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南行 | 1 往鎮海路方向 (火炬園) |
出入口
[編輯]車站設5個出入口,其中4A和4B出入口在2018年12月5日開放[13]。在1號線試營運前,本站5號出入口周邊4,000多平方米進行了市政提升改造:兩邊設有綠化區域,種植了異木棉和雞蛋花等植物;靠行人路的一側亦用閩南紅磚砌成一堵景觀牆,在當時僅本站和中山公園站的出入口旁邊有。[14]
編號 | 設施 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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1 | 殿前社 | 中國建設銀行、怡盛工業大廈、廣達大廈 | |
2 | 福建省亞熱帶植物研究所 | 高殿科技園 | |
3 | 嘉禾路、殿前三路 | 怡盛工業大廈、佳得樂商場、旺太陽商場 | |
4A | 嘉禾路 | 國家城市供水水質監測網廈門監測站、高殿水廠 | |
4B | |||
5 | 殿前派出所、殿前街道神山社區居委會 | ||
註: 設有升降機 | 設有扶手電梯 |
事件
[編輯]2020年6月12日11時左右,本站工作人員在一個垃圾桶內發現有輕微煙霧冒出,並伴隨燒焦味,隨後在垃圾桶中發現一煙頭。在查明是一男子違反規定在月台候車時吸煙後,廈門地鐵安保執法隊在火炬園站執法點對當事人進行了處罰。[15]
參考資料
[編輯]- ^ 厦门市轨道交通1号线一期工程(调整段)环境影响报告书(简本). 中鐵第四勘察設計院. 2014-04-22 [2019-05-23]. (原始內容存檔於2014-08-28).
- ^ 詹文. 厦门轨道交通1号线 又有三个地段要围挡施工. 海峽導報. 東南網. 2014-04-11 [2025-01-11]. (原始內容存檔於2025-01-15).
- ^ 詹文. 地铁高殿站二期15日起围挡 嘉禾路高殿段更不好走. 海峽導報 (東南網). 2014-09-10 [2025-01-11].
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 吳海奎. 地铁1号线提前封顶两座车站 率先贯通区间隧道. 廈門日報 (閩南網). [2025-01-11].
- ^ 詹文. 下个月地铁一号线 厦门高崎站将启动盾构机. 海峽導報 (東南網). 2015-06-17 [2025-01-11]. (原始內容存檔於2015-08-04).
- ^ 簡永星. 管井降水在厦门地铁隧道施工中的应用. 福建建設科技. 2020, (02): 65-67.
- ^ 崔曉旭. 厦门地铁从昨起陆续恢复施工 9月21日前基本恢复建设. 海峽導報. 東南網. 2016-08-11 [2025-01-11].
- ^ 雷妤. 地铁从昨起陆续恢复施工 9月21日前基本恢复建设. 海西晨報 (東南網). 2016-09-19 [2025-01-11]. (原始內容存檔於2025-01-14).
- ^ 崔曉旭. 厦门地铁1号线全线贯通 9月1日开通体验式运行. 海峽導報 (東南網). 2017-03-13 [2025-01-11].
- ^ 林施贇. 厦门地铁1号线首次人工更换接触线. 廈門日報 (東南網). 2020-07-02 [2025-01-11].
- ^ 陳城. 完善行李服务 助力畅快旅游. 光明日報. 2024-07-18: 03 [2025-01-11]. (原始內容存檔於2025-01-15).
- ^ 厦地铁1号线24站名出炉 全长30公里8站点优化调整. 新浪地產. [2017-06-23]. (原始內容存檔於2020-03-28).
- ^ 雷妤. 地铁1号线12个出入口年底前投用 包括吕厝站、莲坂站等. 海西晨報 (廈門網). 2018-11-06 [2020-01-02]. (原始內容存檔於2020-11-24).
- ^ 謝雨真; 劉東華. 地铁站点“颜值”大改观 38个站点出入口完成改造. 廈門晚報 (廈門網). 2017-12-30 [2025-01-15]. (原始內容存檔於2025-01-15) –透過東南網.
- ^ 柯小嬌. 厦门地铁站内吸烟 男子被罚. 海西晨報. 2020-06-28 [2025-01-11]. (原始內容存檔於2020-09-19).