橫手站

橫手站
東口站房外觀(2022年9月)
日語名稱
横手 – よこて – Yokote
車站概覽
位置	秋田縣橫手市站前町5-1
地理座標	39°18′36.80″N 140°33′38.00″E
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本） 日本貨物鐵道（JR貨物）
途經路線	■奧羽本線 ■北上線
距離	■奧羽本線 228.3公里（起點站：福島） ■北上線 61.1公里（起點站：北上）
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	3面4線
其他資訊
電報碼	ヨテ
歷史
啟用日期	1905年（明治38年）6月15日
上車人次 統計年度	平均每日1,299人次（不含下車乘客） 2015年
服務
■奧羽本線 ◄柳田 （3.9公里） 後三年► （6.4公里） ■北上線 ◄相野野 （7.7公里）
位置
備註
設有綠色窗口

橫手站（日語：横手駅／よこてえき ^{Yokote eki */?}）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於日本秋田縣橫手市站前町。除了客運業務外，日本貨物鐵道（JR貨物）在橫手站的站區內也設有橫手線外貨運站（横手オフレールステーション）。

車站構造

站內範圍（2010年9月）

車站位於地面，站房為跨站式站房設計。站房內設有自動剪票機、綠色窗口、View Plaza、自動售票機、劃位車票售票機及候車室。現時車站並沒有售賣便當。

車站範圍內設有橫手運輸區。另設有轉車盤，是奧羽本線和北上線運行蒸汽機車時供機車轉換行車方向的設備。

月台為側式月台2面2線及島式月台1面2線設計。其中4號月台為已廢線的羽後交通橫莊線的月台。

月台配置

月台	路線	目的地
1	■北上線	安心湯田、北上方向
2	■奧羽本線（上行）	湯澤、新庄方向
3	■奧羽本線（下行）	大曲、秋田方向
4	■	（只限一部分列車使用）

使用情況

以下是歷年平均搭乘人次統計：

年度	每日平均乘客數	參考資料
2000年	1,878
2001年	1,855
2002年	1,803
2003年	1,715
2004年	1,680
2005年	1,588
2006年	1,535
2007年	1,494
2008年	1,487
2009年	1,467
2010年	1,427
2011年	1,394
2012年	1,374
2013年	1,407

歷史

舊站房外觀（2005年9月）

舊站房內部（2007年7月）

臨時站房（2010年10月）※至於2010年6月－2011年9月使用

• 1905年（明治38年）6月15日－日本國有鐵道（日本國鐵）橫手站開業，為一般車站。
• 1918年（大正7年）8月18日－橫莊交通線（即後來的羽後交通橫莊線）開業。
• 1920年（大正9年）10月10日－西橫黑輕便線（即後來的北上線）開業。
• 1922年（大正11年）3月15日－日本國鐵增設經奧羽本線來往上野和青森的急行班次，本站是其中一個停車站。
• 1924年（大正13年）11月－為配合橫黑線（即後來的北上線）全通而改建站房。
• 1945年（昭和20年）
  • 7月15日－站前地區遭受空襲。
  • 8月5日－站前地區再遭受空襲，1名國鐵職員被站內貨倉的爆風波及死亡。
• 1961年（昭和36年）10月1日－日本國鐵進行「3、6、10」大規模時間表訂正，奧羽本線增設特急「翼」號，本站是其中一個停車站。
• 1968年（昭和43年）10月1日－開設綠色窗口。
• 1970年（昭和45年）7月1日－日本國鐵增設臥鋪特急「曙」號，本站是其中一個停車站（同年10月1日升格為定期班次）。
• 1971年（昭和46年）4月20日－羽後交通橫莊線廢線。
• 1974年（昭和49年）1月16日－受大雪影響，上行「曙」號臥鋪特急列車被困於本站兩天。同時奧羽本線停駛4天、北上線停駛一週。由於有大量積雪，需要出動自衛隊人手協助清理。
• 1978年（昭和53年）11月1日－改建站房啟用。
• 1979年（昭和54年）8月11日－站前廣場落成啟用。
• 1986年（昭和61年）11月1日－停辦貨運、行李托運服務。
• 1987年（昭和62年）
  • 3月31日－復辦貨運服務，但復辦當時並沒有定期貨運列車停靠該站。
  • 4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本和JR貨物接手經營。
• 1990年（平成2年）3月10日－JR貨物站區開設集裝箱貨運服務。
• 1992年（平成4年）7月1日－山形新幹線開業，同日廢除在來線特急「翼」號。同時增設行駛奧羽本線在來線段的特急「駒草」號代替。
• 1996年（平成8年）
  • 3月16日－JR貨物站區停止讓定期貨運列車停靠本站，改用貨車運到其他大型貨運站。
  • 3月30日－由於田澤湖線需要進行改軌工程（改軌後的路段成為秋田新幹線），該線全面停駛。而同日開設代替該線特急「田澤湖」號的「秋田接力」號。該列車經本站進入北上線，運行至北上站。
• 1997年（平成9年）3月22日－秋田新幹線開業，同日廢除「秋田接力」號，而「曙」號列車則改變運行路線。自此不再有來往東京首都圈的定期優等列車班次停靠本站。
• 1999年（平成11年）12月4日－山形新幹線延伸至新庄，同日特急「駒草」號被降格為快速班次。自此不再有定期特急班次停靠本站。
• 2005年（平成17年）6月12日－舉辦慶祝本站開業100週年活動。
• 2006年（平成18年）4月1日－JR貨物開設橫手線外貨運站。
• 2010年（平成22年）6月28日－動工興建跨站式站房，開始拆卸舊站房並啟用臨時站房。「Resort下北」號當日亦延長運行。
• 2011年（平成23年）
  • 9月26日－跨站式站房落成啟用。同時新設的自動剪票機於當天首班列車啟用，劃位車票售票機於當天早上5時30分啟用。
  • 10月1日－站內非付費區通道啟用。同時車站發車音樂改用源自當地作家石坂洋次郎的電影「藍色山脈」的主題曲。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■奧羽本線

□快速（只限下行1班運行）

十文字 → 橫手 → 飯詰

■普通

柳田－橫手－後三年

■北上線

相野野－矢美津－橫手

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Yo
• 武藏橫手站

外部連結

• JR東日本－橫手站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）