帝國走廊

帝國走廊是紐約州一條461哩（742公里）的客運鐵路走廊，連接紐約市賓夕法尼亞車站和紐約尼亞加拉瀑布城。路線上的主要城市包括波基普西、奧爾巴尼、斯克內克塔迪、阿姆斯特丹、尤蒂卡、錫拉丘茲、羅切斯特和布法羅。走廊的大部分曾經是紐約中央鐵路幹線的一部分。

美鐵的帝國服務和楓葉服務於整個帝國走廊，楓葉繼續向西北延伸至多倫多。「湖畔特快」列車沿着紐約市的大部分走廊，在Buffalo–Depew車站向西延伸至芝加哥。Berkshire Flyer通過走廊到達奧爾巴尼-倫斯勒爾，然後向東分流到皮茨菲爾德，而Adirondack和Ethan Allen Express則再經過一站到達斯克內克塔迪，然後分別向北分流到蒙特利爾和伯靈頓。西北鐵路的哈德遜線與Riverdale以南的布朗克斯州Spuyten Duyvil的帝國走廊合併，提供紐約波基普西和大中央車站之間的通勤鐵路服務。

該路線在賓夕法尼亞車站和41街之間的美鐵擁有的路段上通過架空電纜和頂部運行的第三條鐵路實現電氣化，在鐵路線的北段（從與哈德遜線合併到克羅頓-哈蒙）通過底部運行的第三軌實現電氣化。位於41街和哈德遜線合併處之間的美鐵管轄區段沒有動力，只能由柴油或雙模列車提供服務。

該走廊也是美國聯邦政府指定的十條高速鐵路走廊之一。如果擬議的高速服務建在走廊上，那麼在布法羅和紐約市之間行駛的列車將以高達125哩/小時（201公里/小時）的速度行駛。19世紀90年代，紐約市和布法羅之間的帝國快車比美鐵2013年的服務快約1小時。1891年9月14日，帝國快車在紐約市和布法羅之間用7小時6分鐘（包括停靠）行駛了436哩（702公里），平均時速為61.4哩（98.8公里），最高時速為82哩（132公里）。