北76線
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| 大科路（多數路段） | |
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 6.118公里（3.802英里） |
| 歷史 |  （1961年－1982年） |
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| 起點 | 新北市林口區馬山 |
| 終點 | 新北市泰山區黎頭窩 |
| 公路系統 | |
| 中華民國區道 | |
北76線 馬山－黎頭窩，是位於新北市的一條區道，西起林口區馬山，東至泰山區黎頭窩，全長6.118公里。[1]
路線說明
[編輯]北76線起自新北市林口區
文化一路一段口，經忠孝路東行右轉入646巷，再左轉過麗園二街38巷即為大科路，跨區界進入泰山區後抵達大窠溪和單柱雙層
五楊高架旁即沿溪谷一路下坡，止於
泰林路三段口、黎明技術學院外。
大科路全線禁行15公噸以上大貨車，大科一路口以西更禁行非公車的甲乙類大客車。
歷史
[編輯]日治時期鑑於林口往來台北盆地交通不便，1929年（昭和4年）於大窠溪溪谷修築丈二寬（約3.6公尺）道路改善林口對外交通，即今日北76線前身，並設石碑紀念。台灣光復後本線多次拓寬，至1990年代完成雙車道寬度。自1974年同樣在大窠溪溪谷、沿北76線泰山段（大科路）路廊修築的中山高速公路完工通車，本線由於高低差較大導致重要性不如以往，然而林口新市鎮於2010年代快速發展，即便緊靠北76線的五楊高架通車分流，中山高主線依然無法應付林口龐大車潮，因此近年一度有拓寬泰山段倡議。[2]
| 北76線歷史沿革 | ||
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| 年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 |
| 1961年[3] | 樹林－陂內坑間1.387km | 大窠坑－橫窠雅間編為北52線，現今起點至大窠坑可能未修築或非公路。
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| 1976年[4] | 全線編入 北77線後成為空號（陂內坑－沛舍坡間2.900km） |
改為大窠坑－橫窠坑間6.431km |
| 1983年 | 原北52線改編為 北76線。
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沿線地標、設施
[編輯]交會公路
[編輯]參考資料與註釋
[編輯]- ^ 臺北縣鄉道公路路線表. 公路總局. 2010-07-19 [2011-02-13]. （原始內容存檔於2014-04-20）.
- ^ 王敏旭. 林口不找出新路廊 新北：交通問題更嚴重. 聯合報. 2020年3月12日 [2020年8月16日].
- ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2011-02-13]. （原始內容存檔於2021-01-24）.
- ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-09 [2011-02-13]. （原始內容存檔於2021-01-24）.
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| 業務機關 | ||