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人口遷移引力模型

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人口遷移引力模型(英語:gravity model of migration)是城市地理學中借自牛頓萬有引力定律的模型,用於預測兩地之間人口遷移相互作用的強度。[1]牛頓定律指出:「任何兩個物體相互吸引的力與其質量的乘積成正比,與它們之間距離的平方成反比。」

概述

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在地理上使用時,「物體」和「質量」兩個詞分別由「地點」和「重要性」取代,其中,重要性可以用人口數量、國內生產總值(GDP)或其他適當的變量來衡量。因此,遷移的引力模型的基礎觀點是,隨着兩個地點中的一個或兩個的重要性增加,它們之間的人口流動也會增加。然而,兩個地點相距越遠,它們之間的人口遷移就會越少。這種現象稱為距離衰減

引力模型可用於估計:

引力模型還可用於估計兩個居民點之間的斷裂點的位置,從而確定每個中心地的影響範圍。例如,基於距離、時間和費用方面的考量,客戶會認為前往一個中心更好,而不會去另一個中心。

引力模型可用于衡量服務(例如醫療保健服務)的可達性。引力模型的一個特例是兩步移動搜索法(2SFCA),醫療保健研究中應用廣泛。

1931年, William J. Reilly將引力模型擴展為雷利零售引力法則英語Reilly's law of retail gravitation,以計算將顧客吸引到兩個競爭商業中心中的一個或另一個的兩個地方之間的臨界點。 [2]

引力模型的批評者認為,它無法從科學上證實,只是基於經驗觀察

參見

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  • 貿易引力模型——使用相同的方法對兩個地點之間的貿易流進行建模,並討論了原始引力模型的變體
  • 啟發法

參考文獻

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  1. ^ Rodrigue et al. 2009, 216
  2. ^ Reilly W.J. (1931). The Law of Retail Gravitation. New York: Knickerbocker Press

參考書目

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  • Erin H. Fouberg; Alexander B. Murphy; Harm J. de Blij. Human Geography, People, Place, and Culture. John Wiley and Sons. 2012. ISBN 978-1118175996. 
  • Rodrigue, J.-P., Comtois, C., Slack, B. (2009). The Geography of Transport Systems. London, New York: Routledge. ISBN 978-0-415-48324-7