上總一之宮站

上總一之宮站*
上總一之宮站*
	車站西口（2020年9月）
日語名稱
	上総一ノ宮 – かずさいちのみや – Kazusa-Ichinomiya
車站概覽
位置	日本千葉縣長生郡一宮町一宮2640番2號
地理座標	35°22′25.2″N 140°21′54″E / 35.373667°N 140.36500°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	チミ
歷史
啟用日期	1897年（明治30年）4月17日
上車人次; 統計年度	平均每日3,016人次（不含下車乘客） ; 2018年
鄰近車站
位置
位置
備註
	直營站; 設有綠窗口
	* 原名「一之宮站」，1916年（大正5年）1月改為現稱。

上總一之宮站（日語：上総一ノ宮駅／かずさいちのみやえき^{Kazusai-Ichinomiya eki */?}）是位於日本千葉縣長生郡一宮町一宮，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）外房線的鐵路車站。JR外房線運行形態以此站為界變化，多數快速運行列車以此站為始發終到車站。起點的千葉站至本站為複線路段，而本站至東浪見站為單線路段。

歷史

1897年（明治30年）4月17日：隨着房總鐵路大網-本站之間的開通，作為一之宮站開設辦理旅客、貨物業務。

1899年（明治32年）12月13日：本站-大原間延伸開業。

1907年（明治40年）9月1日：房總鐵路被收購，成為帝國鐵路廳的車站。

1916年（大正5年）1月1日：改名為上總一之宮站。為了消除站名重複出現的問題，同一天，之前和本站同名的3個「一之宮站」也同時更改了站名（分別改名為三河一宮站、尾張一之宮站、長門一之宮站）。

1971年（昭和46年）7月1日：廢止貨運。

1987年（昭和62年）4月1日：伴隨着國鐵分割民營化，東日本旅客鐵道（JR東日本）的車站。

2004年（平成16年）10月16日：可以使用IC卡「Suica」。被編入東京近郊區間。

2020年（令和2年）6月：隨着2020年東京奧運會的衝浪比賽在最近的釣崎海岸舉行，東口（IC卡專用檢票口）的開設以及西口站樓的更新（預定）。

車站結構

本站為單式站台1面1線和島式站台1面2線、共計2面3線站台的地上車站。

月台配置

離西口站最遠的站台作為1號月台，如下所示。

月台	路線	方向	目的地	備註
1、2	■外房線	下行	大原、勝浦、安房鴨川方向	一部列車在3號月台
2、3	■外房線	上行	千葉、東京方向

（來源：JR東日本:車站構內圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））

2號線主要用於蘇我、千葉方向本站折回始發。

雖然在指示牌上沒有註明，但是夜間的幾趟下行列車是從原本上行站台使用的3號線發車的。

京葉線、總武快速線直通的快速列車，除了經由京葉線的一次往返於勝浦站以外，在本站折回。

三門站、浪花站的站台不支持10節車廂的編排。因此，本站-大原站、勝浦站、安房鴨川站之間的普通、快速、通勤快速列車由8節車廂以下的編組運行。

本站停的部分快速、特急列車也將與大原方向連接。另外，從大原方向連接本站始發的部分快速列車。

本站停的上行普通列車設定為早上2趟，晚上1趟。這次列車連接着首班蘇我千葉方向的列車。

本站對部分特快、普通列車的車輛進行聯接、分割。

使用情況

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為2,976人。

近年的1日平均上車人次推移如下。

各年度1日平均上車人次^{[統計 1]}
年度	1日平均上車人次	來源
1990年（平成02年）	3,092	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	3,150	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	3,273	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	3,254	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	3,219	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	3,218	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	3,218	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	3,225	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	3,242	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	3,215	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}3,154	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}3,113	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}3,065	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}3,059	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}3,050	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}3,059	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}3,111	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}3,089	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}3,100	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}3,112	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}3,052	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}2,951	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}2,961	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}2,993	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}2,945	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}2,979	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}2,962	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}3,002	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}3,016
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}2,976

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■外房線

特急「若潮」停靠站

■通勤快速、■快速（日間時以外途經京葉線）

茂原－上總一之宮－東浪見

■快速（途經總武線，所有列車以此站為終點站）

茂原－上總一之宮

■快速（日間時途經京葉線，該等列車至京葉線海濱幕張站為止各站停車）

八積－上總一之宮

■普通（各站停車）

八積－上總一之宮－東浪見

參考資料

^ 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31號內房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 22–23.

使用狀狀況

^ 千葉県統計年鑑（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 千葉県

JR東日本2000年度以後的上車人次

^ 各駅の乗車人員（2000年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2001年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2002年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2003年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2004年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2005年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2006年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2007年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2008年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2009年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2010年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2011年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2012年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2013年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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^ 各駅の乗車人員（2015年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2016年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2017年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2018年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2019年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

千葉縣統計年鑑

^ 千葉県統計年鑑（平成3年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
^ 千葉県統計年鑑（平成4年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
^ 千葉県統計年鑑（平成5年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
^ 千葉県統計年鑑（平成6年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
^ 千葉県統計年鑑（平成7年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
^ 千葉県統計年鑑（平成8年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
^ 千葉県統計年鑑（平成9年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
^ 千葉県統計年鑑（平成10年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
^ 千葉県統計年鑑（平成11年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
^ 千葉県統計年鑑（平成12年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-11-21）.
^ 千葉県統計年鑑（平成13年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-11-21）.
^ 千葉県統計年鑑（平成14年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
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^ 千葉県統計年鑑（平成18年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
^ 千葉県統計年鑑（平成19年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
^ 千葉県統計年鑑（平成20年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
^ 千葉県統計年鑑（平成21年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-04-24）.
^ 千葉県統計年鑑（平成22年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-04-24）.
^ 千葉県統計年鑑（平成23年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-04-24）.
^ 千葉県統計年鑑（平成24年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-04-24）.
^ 千葉県統計年鑑（平成25年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-04-24）.
^ 千葉県統計年鑑（平成26年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-04-24）.
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^ 千葉県統計年鑑（平成29年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-04-24）.
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參見

日本鐵路車站列表

外部連結

車站資訊（上總一之宮站）：東日本旅客鐵道

[sone31-1] 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31號內房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 22–23.

[2] 千葉県統計年鑑（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 千葉県

[13] 各駅の乗車人員（2000年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

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[38] 千葉県統計年鑑（平成25年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-04-24）.

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[42] 千葉県統計年鑑（平成27年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-04-24）.

[44] 千葉県統計年鑑（平成28年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2017-08-11）.

[46] 千葉県統計年鑑（平成29年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-04-24）.

[48] 千葉県統計年鑑（平成30年）. [2020-04-02]. （原始內容存檔於2020-04-24）.

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